端午来临，清江水涨。天刚亮，田和七就驾驶机动木船满载乘客驶离黄平县谷陇镇的安梅码头，逆流而上，前往凯里市旁海镇。
约一个多小时，船抵码头。这时的清江烟雨蒙蒙。岸边窝居的几条小船任江浪拍打，哗哗浮动。年近八旬的吴国仁老人告诉记者，早年清江船运繁盛一时，从麻江县下司码头算起，400里水路到沅江，有千条木船，万名船工在江上忙碌，白日江上号子铿锵，入夜码头酸汤鱼香，灯火阑珊处，拳酒喧哗，笙歌悠扬。由于公路的通达和湘黔铁路的开通，清江全线大宗货物的运输淡出水运市场。
田和七是目前为数不多的船老大之一，在江上行船已经15年。近年来，不断有游客乘船游江，他的手机也时常接到旅游公司要求包船的信息，特别是到了旅游旺季和暑假期间，游客学生蜂拥而至，让他应接不暇。田和七正在筹划买一条大一点的铁船，到时用苗家装饰将船精心打扮，让游客舒适安全地尽情饱览清江美景，体味逐渐远去的历史文化。
颇有几分醉意的吴国仁老人滔滔不绝地谈起清江的过去
田和七独坐船头，笑迎他所熟悉的乘客
走在昔日码头的青石小道上，老船工杨荣飞没忘记带几条鱼回家
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