武汉市总体规划出炉 强化第三产业欲成中部中心

　　武汉城市总体规划出炉 强化六大服务功能

　（记者孙滨、通讯员何孝齐)昨日，武汉市规划局公布了最新的《武汉城市总体规划》。规划提出，2020年将武汉建成中部地区的中心城市。

　　为体现中部地区生产和生活服务中心的职能，武汉将重点强化第三产业，发展金融商贸、行政办公、文化旅游、科教创新、信息咨询等区域性中心城市服务功能。

　　商业方面，武汉将以中山大道、解放大道为主轴，建设形成辐射中部地区的中心商业区；金融贸易方面，将构建王家墩—建设大道、中南路—中北路2个金融贸易区，集中布局国内外金融、证券、保险、信息、咨询机构，形成辐射中部地区的金融中心；科教方面，远景发展江夏五里界科教基地，在武昌南部形成教学、科研、产业一体化的“中部科研技术密集区”。

　　[新闻链接]2020年，武汉什么样？

　　备受关注的《武汉城市总体规划(2005-2020)》，昨日终于露出了庐山真面目。总体规划关系到武汉未来发展的方方面面，那么2020年的武汉会是什么样？

　　发展格局

　　规划中界定了都市发展区，大致以外环线为界，总面积3261平方公里。

　　其中，主城区集中体现武汉作为中部地区生产和生活服务中心的职能，包括中央活动区和15个城市综合组团。规划预测2020年市域常住人口1180万人，其中主城区人口为502万人。

　　中央活动区集中建设滨江活动区、王家墩商务中心区、汉口中心商业区、环沙湖公共服务中心区、中南路—中北路商务办公区5大中心城区职能区域。新城组群中，东部以阳逻新城为中心，重点发展重化工、纺织业和港口运输等；东南部以豹澥新城为中心，重点发展光电子、生物医药、机电一体化等高新技术产业；南部以纸坊新城为中心，重点发展教育科研和现代物流；西南部以常福新城为中心，重点发展汽车及零配件、电子信息、家电制造和包装印刷等；西部以吴家山新城为中心，重点发展食品加工、现代物流和大型居住区；北部以盘龙新城为中心，重点发展航空物流和综合居住。

　　出行交通

　　规划预测2020年武汉机动车拥有量达到190万至250万辆，都市发展区出行总量为每日2500万人次。为解决市内交通问题，规划在都市发展区构建“环网结合、轴向放射”的干道系统，建设由13条快速路、13条主干道、7条轨道组成的交通走廊。到2020年建成5条城市轨道交通线路，总长160公里。在江南、江北分别构建友谊大道、解放大道、拦江路等快速通道，新建二七路、马鹦路、杨泗港3条过长江通道。

　　为提升对外交通功能，武汉将构建“十”字形的京广、沪汉蓉快速铁路系统，开通联系周边的城际列车；建设“长江中游航运中心”；将天河机场建成国际性航空枢纽，形成每年客运2600万人、货运35万吨的运输能力。

　　生态环境

　　通过连通江河湖泊，建立黄陂———新洲片、汉口———东西湖片、汉阳———蔡甸片、武昌———江夏片4片区域性水网，建设以滨水绿带、道路绿带构成的城市绿网，形成水网、绿网“两网交融”的生态体系。

　　到2020年，市民走出家门可“500米见绿，1000米见园，2000米见水”。武汉将逐步建设街头绿地和街头小游园，缓解城市“热岛效应”。

　　公共服务

　　未来的武汉，将以中山大道、解放大道为主轴，建设形成辐射中部地区的中心商业区；完善中南路、钟家村两大市级商业中心，新建四新、鲁巷、杨春湖3个市级商业副中心；结合青山、后湖、南湖等居住区，布局社区商业中心、便民超市和商业服务网点。

　　武汉还将形成两大辐射中部地区的金融中心，分别为王家墩———建设大道、中南路———中北路金融贸易区。（记者孙滨通讯员何孝齐）