新华网纽约9月4日电(记者王艳红)美国交通统计局4日公布的数字表明,受天气恶劣和空中交通繁忙的影响,7月份美国航班延误率约为30%,为历年7月份最高值。
美国交通统计局针对20家大型航空公司的统计表明,7月份美国航班只有69.8%正点到达,低于去年同期的73.7%,但比今年6月份的68.1%略有改善。
今年1至7月份的平均正点率为72%,也是历年来最高值。
根据美国的标准,航班到达时间比预定时间晚15分钟以上即为延误。今年7月份美国延误率最高的航空公司是大西洋东南航空,仅有54%的航班正点到达,该公司自2006年以来一直处于延误率最高的位置。其次为达美航空公司旗下的短程航空公司Comair,正点率为62%。世界最大航空企业美国航空公司居第三,正点率为63%。
美国7月份各航空公司旅客滞留3小时以上的事件达276起,其中最长的一次是捷蓝航空(Jetblue)的航班延误长达6小时。各机场中,纽约肯尼迪国际机场航班到达延误率最高,仅有57%的航班正点到达,其次是纽约拉瓜地机场(正点率60%)和迈阿密机场(正点率61%)。
另据报告,7月份美国政府共收到关于航空业的投诉1717件,是2000年8月以来的最高纪录,比去年同期高出近一倍。大多数投诉与航班取消或行李丢失有关,美国合众国航空集团公司的被投诉率最高,每10万名旅客中有5名投诉。
据悉,控制系统无力处理越来越繁忙的空中交通,是美国航班延误率居高不下的重要原因。美国联邦航空管理局正要求国会拨款改进空中交通控制系统,以解决延误问题。8月30日,美国ITT公司获得一份价值18亿美元的合同,为政府设计基于卫星而不是雷达的空中交通控制系统。
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