“客机反导”能成气候吗？

　　《防务新观察》

　　“客机反导”能成气候吗？

　　2002年11月28日，恐怖分子在肯尼亚发射了2枚肩扛式导弹，险些击中一架载有271名乘客的以色列喷气式客机。2003年，武装分子使用肩扛式导弹对一架从伊拉克首都巴格达国际机场起飞的美国敦豪速递公司的货物运输机进行了袭击，该机被迫紧急着陆。

因为民航飞机的飞行线路和起降时间较为固定，很容易成为恐怖袭击的目标,且起降时飞行速度和高度有限，使用肩扛式导弹就能容易的击中飞机。从1975年到1992年，历史上世界各地的民航飞机共遭到过42次肩扛式导弹袭击，其中29次击中目标。造成760人死亡。

　　目前在黑市上流散着大约2万枚肩扛式导弹，每枚导弹的售价在2000到3000美元之间。有迹象显示，恐怖分子还会再次使用这种导弹袭击客机。

　　2007年10月18日，以色列宣布开发出一种廉价的激光反导系统，每架客机只需花费100万美元即可以安装，并宣称将为本国所有的大型民航客机安装此系统来确保大型飞机不被导弹袭击。这在世界上也是绝无仅有的。那么以色列为什么要给客机安装反导系统？这场由以色列掀起的“客机反导浪潮”对世界各国又会有什么影响？《防务新观察》为您详细讲述大型客机的安全靠谁来保护。

　　播出频道： 央视第七套

　　播出时间： 首播：11月3日（周六）下午 16：34

　　重播：11月3日（周六） 晚上20：03

　　11月10日 （周六）上午07：35