京津城际轨道全线铺轨 明年一季度试运行(图)

11月13日，中铁二局施工车辆在为京津城际快速铁路铺轨

　　京津城际轨道全线铺轨 一周后铺到天津站

　　11月13日，中铁二局施工车辆在为京津城际快速铁路铺轨。当天，京津城际快速铁路在天津杨村开始铺轨。京津城际快速铁路是2008年北京奥运会重点配套工程，全长115公里，2005年7月4日开工建设，将于今年完成轨道工程，明年一季度试运行，将是中国最早建成的第一条设计时速350公里的高标准铁路客运专线。

　　由铁三院设计的我国首条高标准客运专线京津城际轨道交通工程日前开始全线铺轨，中铁二局新运公司承担铺轨任务。

　　京津城际轨道交通工程，是我国第一条在建的高标准客运专线，也是2008年北京奥运会重点配套工程。京津城际轨道交通连接北京和天津两大直辖市，全长116.55公里，线路起自北京南站，终至天津站，其中桥梁占89%，路基占11%，全线设有北京南、亦庄、永乐、武清、天津等5座车站。2005年7月开工建设。全线铁路明年2月开始联调联试，2008年北京奥运会前投入使用。届时北京、天津两市通达只需半小时，高峰期间列车开行间隔3分钟。

　　京津城际轨道交通工程首次采用当今国际上先进的德国无砟轨道技术，无砟轨道打破了传统的道床、枕木、钢轨结构技术，具有使用寿命长、少维修、粉尘少、美化环境和平顺度高等特点，这一技术将使京津城际轨道交通项目列车时速达到300公里以上，成为我国第一条世界一流的客运专线。

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