北京市规划委员会关于北京地铁6号线高架线复函

  　　编者按

　　北京地铁6号线的设置一直牵动众人心，除了线路的布局之外，还有热心网友对线路的设置方法提出各种建议。11月末，人民热线收到了北京市朝阳区定福家园的一名居民关于“反对6号线东五环至通州走高架，建议全部走地下”的这样一封来信。对此，北京市规划委员会向人民热线复函阐释了相关情况，指出6号线设有高架线的原因“一是五环路东西两侧长达3．2千米城市绿隔采用高架线比较经济合理，二是五环外的朝阳北路路中为6号线高架预留了16米宽的隔离带”。

　　网友来信：关于北京地铁6号线高架段全部改为地下运行的建议

　　北京市规划委员会关于人民日报网络中心来文的复函

　　人民日报网络中心：

　　贵中心转来的“关于北京朝阳区定福家园部分居民来信”收悉，经研究，现将地铁6号线高架段设置情况说明如下：

　　6号线路西起五路站，东至东小营，主要沿车公庄大街、三里河路、朝阜干线、朝阳北路、运河西岸、运河东大街敷设，全长41.74千米，其中地下线34.73千米，高架线约7千米。一期工程以中心城区线路为主，开工建设五路到草房段，长29.13千米。二期工程以通州新城线路为主，开工建设草房到东小营段，长12.61千米。

　　地铁6号线是落实城市总体规划，带动新城发展的一条东西向骨架线，它连接东西发展带，支持通州、门头沟新城建设，是引导东西部新城发展的重要基础设施。它具有疏解中心城人口、缓解交通压力，保护古都风貌，减轻旧城道路拓宽压力，减少旧城地面交通量，降低环境污染，服务重点功能区的作用。

　　目前，6号线一期工程在朝阳区设有7公里的高架线。方案是基于以下两个原因确定的：一是五环路东西两侧长达3．2千米城市绿隔采用高架线比较经济合理，二是五环外的朝阳北路路中为6号线高架预留了16米宽的隔离带。

　　关于对高架线提出不同看法，除了贵中心来文中的定福家园居民外，还有一些群众通过来信、来电等方式来反映。

　　目前，项目单位正在组织开展编制环评报告，征求沿线居民的意见，设计单位将根据专家意见，结合环保部门的意见进行6号线在该地区采用地下、高架线的方案比选。