香港机场等候办理登机的旅客排成长队。 中新社发 王丽南 摄
赤腊角原来没人知道，现在全世界都知道，因为香港的新机场在那儿。第一次来到赤腊角机场，感觉很不错，它被评为世界最佳机场当之无愧。
下了摆渡车，进入候机厅的路是略微向下倾斜的，推行李车很省力。到达和出境两个楼层之间的电梯宽大，既方便残疾人的车辆使用，也方便普通乘客推行李车上下。在乘客出入的路上每隔50米左右就有一个中英对照的指路牌，高大而醒目，即使第一次来的人也不容易走错。
乘客乘机禁止携带的东西用很大的橱窗做实物展示，让人一目了然。这里还有插入信用卡就能使用的上网设备。不管是接机还是乘机的人，总能找到座位休息。
到处都有小册子介绍机场的服务设施、机场服务目标和城市公交系统，供乘客免费取阅。介绍公交系统的小册子上介绍了各线公共汽车、地铁在机场的停车场位置，到香港各地的路线、票价、车次、时刻。出租车的运价体系和乘客要注意的事项也一一列明。
我在候机楼里随手拿起一本介绍香港国际机场的服务目标的小册子，发现里面的陈述是我见过的典范之作：简明、具体，因此也不用保留故弄玄虚的“解释权”。
他们的服务目标包括：确保90%的旅客轮候及办理登记手续的时间不超过15分钟。航机抵达闸口后，首件行李20分钟内运抵行李认领处，而最后一件行李则在40分钟内运到。95%的旅客经登机桥登机或下机。在正常情况下，旅客及手提行李检查在5分钟内完成。在正常情况下，92%的旅客在15分钟内办妥出入境手续。机场管理局所接获电话中，90%于30秒内接听。
这样的目标订出来，而且让乘客知道，那就基本上没办法只说漂亮话不干活了。(柳杰)
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