人民网上海1月23日电 (记者沈文敏)在中航向东航提出重组新方案之际,东航航空股份有限公司与南方航空股份有限公司昨晚签署了业务合作协议。东航与南航同时表示,双方将在航线共享、飞机采购、地面服务等10个方面展开合作。
本次合作的范围几乎涵盖了所有的业务领域,但唯独不包括股权。
南航董事长刘绍勇表示,本次合作双方经过了1年多的谈判期,最终达成10项合作协议,主要包括:飞机采购、航材共享、地面服务,市场营销、航线网络、俱乐部常旅客共享等。
他介绍,南航与东航的航线网络互补性强。如果两公司合作,可以使两航空公司延伸航线,使旅客出行更方便,享受更多的里程积累。而东航总裁李丰华也认为,本次合作将降低航空公司运营成本,使旅客获得价格实惠。
南航某高层领导透露,本次合作是在去年10月双方基本达成合作意向的。他强调,签约时间的选择与东航引资新加坡航空方案月初被被股东大会否决无关,并没有因为“东新恋”的失败而加快合作脚步。”
刘绍勇说,本次东航南航合作,是市场经济下正常的市场行为,南航在与东航合作的同时也希望与国航、上航等公司进行合作。而东航董事长李丰华也明确表示,本次业务领域的适度合作不会侵害其他航空公司的利益。
刘绍勇在总结南航对国内民航重组的态度时说,他们主张关注不观望、知局不搅局、行动不盲动。他表示,该公司进入天合联盟后,航线遍及与140多个国家、200多个城市。“希望也将推荐东航加入天合联盟。”
据南航高层分析,东航在华东地区航线网络密集,而南航网络则偏重于南部地区。通过业务合作,双方将设计出更丰富的旅游产品。两航空公司还将实现里程互换。
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