据《印度时报》周二援引未具名消息人士的话称，中国拟修建两条通向中亚地区的铁路线来增加原油供应来源，从而降低对海运原油的依赖程度。
该报道称，这项工程预计耗资8.61亿美元，包括建设连接中国新疆和中亚地区的两条铁路线。
其中一条铁路的一部分将于今年完工，这条铁路将连通中哈边境上的Korga与中国国内铁路。而在这条铁路的基础上继续向西延伸，与哈萨克斯坦的Sary-Ozek铁路汇合，从而成为两国间第二条跨境铁路。
该报认为，与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦建立铁路连通，将提升中国企业在这些国家收购能源资产的竞争力。
在国际油价不断高涨的背景下，中国原油需求却在不断增加。如今，中国已成为世界第二大石油消费国，预计未来在经济快速发展的带动下，石油需求仍然会急速增长。据海关总署最新发布的数据显示，中国2007年原油进口量达1.6317亿吨，较2006年增长12.3%。
目前，中国原油进口比例已经占到国内石油消费的近50%，对国家能源安全造成严重制约。为此，国家一方面启动了石油安全储备，国有石油公司不断投巨资从海外进口石油，以满足国内需求；另一方面努力降低消费需求，并在年初提出了推进包括燃油税等措施在内的能源价格改革措施。同时，大力发展混合动力、核能等替代能源。(来源：国际金融报) (来源：人民网－《国际金融报》)
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