至尊租车：短租行业国内龙头

　　至尊租车：短租行业国内龙头

　　记者 季杰

　　【本报讯】（记者 季杰）到过很多城市机场的人，都可能留意到一个相同的橙红与蓝色相间的招牌，上写“免押金、免担保、全国连锁、异地还车”数行大字。这是一家名为“至尊租车”公司的招牌，总部设在深圳，从深圳起步，在短短2年时间内，迅速扩张到26个城市，目前在短租市场打败国外巨头，位居国内第一。

　　至尊租车历史不长，成立于2006年3月。作为行业的最大“黑马”，至尊租车在短短2年时间已在全国26个城市拥有58个直营店面，会员总数超过20万。“我们在短租市场已经超过赫兹、安飞士等国外租车巨头，在行业中做到第一。”深圳至尊汽车租赁股份有限公司副总裁董祖跃告诉记者。

　　以前，由于信用体系不完善，个人租车需要户口本和担保人等，手续繁琐，抑制了个人租车需求的发展。赫兹、安飞士等国外租车巨头进入中国市场后采取了“入乡随俗”的策略。但至尊租车从一“出生”就直接沿用国外租车的模式。

　　“在我们这里租车和国外一样，只需要身份证或护照、驾驶证和信用卡，把国内同行两个小时的租车程序和复杂证明简化到5分钟。”董祖跃说，至尊租车提供“住酒店般方便”的租车服务，不仅租车手续简单，还可以异地还车。

　　与赫兹等国外公司在中国采用的加盟方式不同，至尊租车采用了经营连锁的模式，其结果是服务规范、价格体系、车型均实现一致，会员资源等也可实现共享。正因为先进的商业模式，至尊租车获得了风险投资的青睐。2006年底，至尊租车获得了海纳亚洲和香港麦达基金首期500万美元投资；一年后，海纳亚洲和香港麦达继续跟投，金额已扩至5000万美元。

　　“我们非常看好这一市场。”董祖跃说，美国汽车租赁市场保有量为330万辆，其中投放在商旅方面的不低于200万辆，而中国汽车租赁行业目前只有4到5万辆，市场潜力巨大，在未来3～5年内至少能达到50万辆车的容量。