云贵川10余市县争成贵铁路线路 政府展开公关战

成贵铁路线路

　　争夺成贵铁路站点 沿途城市上演新版“跑部进京”

　　成贵铁路正式的预可研报告有望月底提交铁道部，云贵川10余个市、县为争取线路经过而展开“激战”

　　选直线还是走弯路，经宜宾还是过泸州，要不要绕开贵州毕节，能不能在云南昭通设站……围绕成贵铁路规划线路及站点，云、贵、川的10余市、县正展开“激战”。各地争取铁路站点的行动，因年初成贵铁路即将开建的消息引发。昨日，来自中铁二院的最新消息显示，正式的成贵铁路预可研报告，12月底有望递交铁道部。

　　网上大论战

　　万人签名 网友上书

　　力挺铁路经过当地

　　“泸州、成都、贵阳几乎在同一条直线上，成贵铁路能否选择走直线……”前日中午，成都新华公园附近，李华刚轻点鼠标，一份被称“凝聚了数百泸州网友期望”的建议书，提交到国家发改委官网邮箱。几天前，一份相同的建议书已提交铁道部。

　　李华刚是泸州人，6年前来蓉，目前在一家杂志社工作。因为较早在泸州论坛发帖，呼吁成贵铁路经过泸州，他被众多泸州网友寄予厚望。

　　在建议书中，李华刚希望成贵铁路经过泸州的理由很多，最简单的一条是“直线理论”。“在地图上，用笔在成都和贵州两点画一条直线，泸州恰好在这条直线上。”而从地域和社会经济角度讲，泸州地处川、滇、黔、渝四省市结合部，系川南经济重地。但目前，仅有一条货运铁路经过泸州，成贵高速铁路若绕开泸州，泸州人会很受伤。

　　李华刚并不是一个人在战斗。今年1月，四川省与铁道部签署了加快铁路建设的部省纪要，拟将成都至贵阳铁路纳入全国铁路网中长期规划。几个月后，有媒体报道，成贵铁路将绕开泸州经过宜宾。尽管铁道部很快证实，成贵铁路线路及站点还没有最后确定，但泸州人很快做出反应。一项“万人签名力挺成贵铁路过泸州”的行动，迅速在泸州论坛及百度贴吧等多家网上论坛上被置顶，跟帖支持者众多。

　　政府公关战

　　汇报情况 致函恳请

　　泸、宜两地全力以赴

　　泸州人在为争取成贵铁路在泸州设站点奔走呐喊时，宜宾人很快“警觉”。

　　“宜宾人绝不允许到嘴的鸭子突然飞走！”一名宜宾网友称，根据国家中长期铁路规划网，成贵铁路起于成都南站，其利用成绵乐城际铁路和成昆铁路增建二线至峨眉。而在地图上，在乐山（峨眉）和贵州两点画直线，位于直线上的城市是宜宾而非泸州。

　　此前，两地网友曾因“谁是川南老大”吵得不可开交。为争取铁路站点，两地的网络论战陡然升级。

　　9月18日，成贵铁路项目专家组赶往宜宾兴文县进行实地调研。当天，兴文县有关领导陪同专家组实地调研，并就当地情况做了详细汇报。早在此前，宜宾市长信箱在回复市民来信中就明确表示，成贵铁路将为宜宾交通建设带来新的机遇，宜宾正努力、千方百计争取该铁路经过宜宾，并争取把峨宜铁路作为成都至贵阳铁路的组成部分。

　　　宜宾方面“千方百计”争取站点的行动，被视为有效的“政府公关”。泸州方面也很快行动。9月28日，参与调研的专家刚返回成都，泸州市发改委有关领导便专程前往中铁二院拜访。8天后，泸州市发改委致函中铁二院，恳请中铁二院在编制方案时，将泸州市纳入成都—贵阳城际铁路建设方案予以考虑。泸州市长热线办公室证实，泸州市发改委已先后与相关单位衔接，建议在编制方案时，充分考虑泸州社会经济情况，泸州目前仍在全力争取。

　　10余市、县卷入“争夺战”

　　据中铁二院一名参与规划设计的专家透露，随着成贵铁路前期工作的推进，云、贵、川先后有10余市、县卷入成贵铁路站点“争夺战”。

　　但就在泸州市发改委向中铁二院发函当天，昭通市市长王敏正带领当地交通、规划等相关部分负责人火速进京，试图说服决策层，让成贵铁路在昭通设站点。

　　王敏正，浙江温岭人，硕士研究生学历，曾担任国家计划委员会国外资金利用司经济师，被昭通方面寄以厚望。在昭通市发改委发给本报记者的一份材料显示，成贵铁路在昭通设站点，有望大大提升昭通在西南地区陆路交通桥梁的作用，彻底破解交通落后困扰当地发展的难题。昭通市发改委公交商贸科袁安勇科长称，昭通方面的努力，得到了云南省有关方面的肯定。

　　而在贵州，毕节地区对成贵铁路的站点诉求一直没有松口。毕节地区发展改革局副局长王钥进在电话里告诉记者，初定的成贵铁路在毕节设2个站点，毕节方面觉得太少，目前正积极争取，希望在毕节地区设3个站点。泸州等地争取铁路站点的努力，毕节地区已经获悉。“个别市、县建议成贵铁路绕开毕节，我们是不会同意的。”王钥进称。