油电混合公交上路

　　王帏

　　本报讯　昨天一早，首班121路和414路混合动力公交车载客运营。这些车辆全部达到欧4排放标准，具有低噪声、低能耗、污染小等特点，每百公里油耗与同级别的柴油公交车相比降低20％以上。

　　记者看到，除了车身上一行醒目的大字——“欢迎乘坐北京新能源城市客车”，这批新车的外观和旧车几乎完全一样，但是只要打开右后方的机器盖，就能看见新车巨大的锂离子动力电池。油电两种动力系统就是保证车辆环保节能的两个“心脏”。

　　121车队队长孟令军介绍，新能源公交车的百公里油耗比旧车降低了两成，车内噪声也明显减轻，“行驶中实测为70分贝”。记者发现，新车的仪表盘采用汉字显示，并新添了“混合动力系统工作情况”一项，可以直观反映设备工作情况、故障类型。另据了解，每辆新能源公交车的造价为100多万元。市交通部门证实，到今年年底前，还将有810辆类似的混合动力公交车投入运营。

　　摄影/本报记者　贾婷