中广网广州9月28日消息（记者黄少焕）据中国之声《央广新闻》17时20分报道，经过10多位考古潜水员历时40天的“水晶宫”探宝，“南海I号”首期试挖掘工程昨天（27日）圆满完成。本次挖掘发现，这艘浸泡海底800多年的古木船船体木质保存完好。据了解，根据事先安排工程进度，首次露脸的水底“沉箱”今天（28日）再次灌水，实行水底“沉睡”保护。

　　目前，该馆硬件设备已基本竣工，设备调试完成后，博物馆将筹备管理、安保等软件工作，并实施布展，博物馆副馆长张万星表示：目标是力争在年底对外开放。

挖掘现场（图片来源：广州日报）

　　有关古船的挖掘方式，业界曾进行过一场辩论。有人认为，应该用水底考古的方式来进行。据介绍，在水环境下进行挖掘，有利于南海I号的保存。比如说可以“防止因覆盖其上的淤泥干裂，使船体受到挤压，导致散架”。然而，水底考古难度大，不利于文物的出土。于是，也有专家提出了陆上考古的方式。

　　据了解，目前采用的方案是：陆上考古与水底考古相结合，专家说，“水晶宫”内水位的自动调节，解决了这方面的技术问题。先在水底进行挖掘，退水后进行文物清理，再以海水封存保护：“虽然这样的方式史无前例，但从目前试验证明，水陆结合的方式，对南海I号的考古工作非常有效。”

　　博物馆副馆长张万星表示，这是覆盖在船体之上的淤泥之功劳。

石制罗汉造像（图片来源：广州日报）

　　据介绍，这层淤泥的结构接近于混凝土，厚度超过1米，“为南海I号搭建了天然的"厌氧保护层"，让其完好地封存在海底”。此外，“南海I号”甲板的木质也极有可能是杉木和马尾松。此类木材甚为坚固，不易腐烂。