来源：环球时报-环球网
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| 青藏铁路延伸路线示意图。专家说，青藏铁路如果延伸到日喀则，对中尼、中印的陆路往来能带来不小的便利。 |
尼泊尔总理盼青藏铁路延至尼首都 印度猜忌不断
环球网实习记者关翔报道，据新加坡《联合早报》14日引述印度媒体消息称，尼泊尔总理内帕尔日前再次表示，希望能够将北京到拉萨的青藏铁路延伸到其首都加德满都，以促进双方经贸关系。“印度联合新闻”报道称，尼泊尔政府至今已多次向中国提出这项要求，对印度而言，这含有战略与地缘政治意味。
报道指出，尼泊尔总理内帕尔日前主持一项中华文化活动揭幕仪式时表示，期望青藏铁路能直达加德满都，使中尼经贸关系更上一层楼，并有助沿线经济发展。
内帕尔同时表示，加德满都已向北京保证，不再容许尼境内发生任何反华活动。不久前，尼泊尔政府也首次在毗邻中国边界的地区部署边境警察部队，防止“藏独”越界制造事端。
中国在2006年7月开通北京到拉萨全长1100公里的青藏铁路后，2008年又宣布计划将青藏铁路自日喀则市连接到加德满都以北约80公里的尼泊尔边境城镇卡萨（Khasa），铁路长度超过500公里。
有专家表示，将青藏铁路延伸到加德满都并非易事。单就技术而言，从位于拉萨西方278公里的日喀则往南延伸，需要翻越险峻的喜马拉雅山脉。这不仅是一项巨大的挑战，同时也需要庞大的经费。
印度媒体报道指出，尼泊尔政府希望中国能进一步将铁路延伸到加德满都一事也引起了印度方面的猜忌，认为以往在政治与经济上依靠印度庇护的尼泊尔正选择将中国作为新的伙伴，试图以此来制衡印度。
《印度快报》曾撰文说，一旦具有战略意义的中尼铁路开通，深处内陆且工业落后的尼泊尔在经济、能源以及地缘政治上对印度的依赖性将大幅降低，尼印关系也势必出现负面转折。在此之前，印度政府也曾承诺将协助尼泊尔修建约1400公里的公路线，但一直未见落实承诺。
印度智库学者对青藏铁路也抱持疑虑看法，认为这将对印度的国防安全造成冲击。更多精彩 请点击环球网
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