武汉200万修的天桥废弃两年没人管

　　200万修的天桥废弃两年没人管

　　是轻轨太平洋站配套设施 　因安全隐患一锁了之

卷闸门将轻轨站和天桥隔开，天桥成了摆设。记者 陈亮 摄

　　现状  还没投入使用就废弃了

　　昨日上午，记者来到位于硚口区的轻轨太平洋站。该站是一个高架三层侧式车站，位于汉宜路以东，主站厅在二楼，连接一座移动式模块化钢结构人行天桥。天桥横跨汉宜路，长20多米，桥上加盖有透光顶棚。

　　记者在现场看到，天桥上桥面和栏杆上布满了灰尘，栏杆只有1米高，锈迹斑斑，透光顶棚有的地方已经破裂，一扇上锁的卷闸门将天桥与轻轨站阻隔开来。

　　位于汉宜社区汉宜路225号、人行天桥下的武汉鸿润汽车装饰市场销售员张潜介绍，他经常从太平洋站坐轻轨到永清街办事，本来可以直接穿过天桥到站，由于中间被隔断，只有横穿马路，再走台阶上站台。张潜称，当时配合轻轨站开通修建的过街天桥，轻轨站开通后一个月，卷闸门就锁上了。

　　汉水桥街汉宜社区工作人员张成明说，轻轨太平洋站过街天桥2006年3月就已经竣工，投资200多万元，当时就是作为轻轨太平洋站的配套设施，主要是方便道路以西的汉宜社区、太平洋汽配城3000多人出门乘轻轨。可是后来，不知什么原因就给锁门了，过街天桥就成了摆设。晴天时，附近居民就牵绳子在上面晒衣被。

　　缘由　天桥有安全隐患？

　　工号为Y00283的一名轻轨值班站长告诉记者，轻轨太平洋站2006年4月8日正式开通。据他了解，过街天桥一直没有投入使用，主要原因是天桥存在很多安全隐患。

　　该站长带记者实地指出了一些安全隐患：桥栏杆太低，而轻轨站周边的栏杆都在1.5米以上；桥上无路灯；天桥的桥面比站台衔接处路面低20厘米。

　　武汉地铁集团武汉地铁运营公司（原武汉市轨道交通有限公司）综合部魏小姐也向记者证实了那位轻轨站长关于“天桥有安全隐患”的说法。

　　追问　到底谁是天桥主人？

　　天桥是否存在安全隐患，是否经过竣工验收？为何未投入使用？带着诸多疑问，记者四处寻找天桥主管单位，却始终未果。

　　硚口区建设局工作人员赵玉国非常肯定地告诉记者，桥不是他们建的，可能是市城管局建设的。

　　记者又找到了市城管局。该局桥梁维修管理处办公室张主任经过查询后回复记者：“该桥梁属于轨道公司”。

　　记者转而又找到了武汉地铁集团武汉地铁运营公司，该公司综合部魏小姐经过查询回复记者，轻轨太平洋站不属于他们建设和管理。她还特地告诉记者，她也问了办公室相关人员，都说不知道哪个单位主管。

　　连续三家单位都没认领后，记者又找到了市建委。市建委办公室负责人建议记者询问市城投集团，并说市政重点建设项目都属于市城投集团投资建设。

　　然而，市城投集团工作人员王军也给出了同样的答复，该桥不属于他们建设。

　　■编后

　　200多万元建的一座天桥到头来居然成了“没人要的孩子”？这太令人费解了。

　　另一方面,天桥存在的几点安全隐患，都是有关部门轻而易举可以消除掉的，为何非让200多万的民生工程成为摆设不可呢？（汪文汉）