西部大开发取得辉煌成就：基础设施建设

　　（二）基础设施建设取得突破性进展

　　加快基础设施建设是西部大开发的重要基础。10年来，国家不断加大对西部地区交通、水利、能源、通信、市政等基础设施建设的支持力度，2000—2008年累计新开工重点工程102项，投资总规模达1.7万亿元，青藏铁路、西气东输、西电东送、国道主干线西部路段和大型水利枢纽等一批重点工程相继建成，完成了送电到乡、油路到县等建设任务，西部地区基础设施建设取得了突破性进展。

　　公路方面。“五纵七横”国道主干线西部路段1.6万公里全线贯通，西部开发八条省际干线公路1.8万公里将于2010年全面建成，贫困县出口路、通县油路、县际公路陆续建成通车，通乡公路建设全面启动，乡（镇）、建制村公路通达率分别实现98.3%和81.2%，基本形成了以大城市为中心、中小城市为支点的路网骨架。2000—2008年，西部地区新增公路通车里程88.8万公里，其中高速公路13927公里。2008年底公路通车总里程达142.1万公里，占全国公路总里程的38.1%，其中高速公路16456公里，占全国高速公路总里程的23.2%。

　　铁路方面。全长1100多公里的青藏铁路通车，填补了我国唯一不通铁路省区的空白，成为青藏高原千百年来永载史册的辉煌穿越。到2008年底，进藏列车运送旅客352.8万人，货物280多万吨，为促进西藏经济社会发展作出了贡献。宁西铁路（西安至合肥）、渝怀铁路、兰武铁路复线、遂渝铁路建成投入运营。兰渝铁路、贵广铁路、南广铁路、成兰铁路等跨区域铁路以及郑州至西安、成都至绵阳至乐山、西安至宝鸡等客运专线相继开工建设。2000—2008年，西部地区新增铁路营业里程8000多公里。到2008年底，西部地区铁路总营业里程达到2.94万公里，复线率和电气化率分别达到23.2%和38.8%，占全国总营业里程的比重达到37.7%。西部地区铁路路网规模不断扩大，运力紧张得到缓解，在南方冰雪灾害、四川汶川特大地震和保障电煤供应等应急运输中发挥了骨干作用。

　　机场方面。重庆、成都、西安、昆明、贵阳、拉萨、西宁、银川、乌鲁木齐、呼和浩特、南宁、桂林等12个干线机场和敦煌、包头等30个支线机场实施了大规模改扩建，新建林芝、九寨沟等21个支线机场。到2008年底，西部地区民用运输机场数量达到79个，占全国机场总数的49.4%。航空事业的快速发展，缩短了遥远的西部与全国各地的距离。

　　水利方面。广西百色、四川紫坪铺、宁夏沙坡头、内蒙古尼尔基等大型水利枢纽相继建成发挥效益。四川都江堰、武都引水二期、宁蒙河套灌区等133个大型灌区续建配套与节水改造项目相继建成，新增、恢复灌溉面积890多万亩，改善灌溉面积3400多万亩，新增节水能力60多亿立方米。安排病险水库除险加固工程1299座。农村饮水安全工程解决了7794万人的饮水困难和饮水安全问题。

　　油气管道。全长4000公里的西气东输管道工程于2004年底全部建成，实现全线商业供气，到2008年底，累计完成输气量454亿立方米，其中2008年输送天然气158亿立方米。涩（北）—（西）宁—兰（州）天然气管道工程、长庆—呼和浩特输气工程、陕京二线输气管道工程、兰州—成都—重庆输油管道工程相继完工。随着西部地区丰富油气资源的加快开发以及周边国家油气进口量的不断增加，西气东输二线工程、川气东输管道工程、兰州—郑州—长沙成品油管道工程、克拉玛依—乌鲁木齐成品油管道复线工程正在抓紧建设。2000—2008年，西部地区新增油气管道里程14130公里，其中原油管道2010公里、成品油管道3940公里、天然气管道8180公里。

　　电力通信。西电东送北、中、南三大通道全面建成。纳雍、托克托等一批火电站，公伯峡、小湾、龙滩等一批大型水电站投产发电，溪洛渡、向家坝、瀑布沟等大型电站正在加紧施工建设。到2008年底，西电东送新增装机5710万千瓦，在建规模5280万千瓦。城乡电网建设和改造步伐加快。西藏、新疆、青海、云南等无电地区电力建设工程稳步推进。通信干线和支线建设加快，进一步扩大了通信容量，提高了通信质量和服务水平。新增长途光缆线路23万多公里、长途光缆纤芯498万公里，累计铺设长途光缆线路近35万公里、长途光缆纤芯723万公里。昆明－拉萨、太原－银川－兰州电信光缆传输系统工程相继建成使用。

　　城乡基础设施。大中城市基础设施逐步完善，城市道路系统建设明显加强，重庆、成都、西安等特大城市的快速交通网络正在形成。实施了一大批城市供排水、污水处理及回收、垃圾处理、供热、供气等建设项目。启动了一批小城镇公益设施建设项目。农村水、电、路、气等基础设施不断加强，解决了不通电行政村的通电问题，建成贫困县出口路1.6万公里，通县油路2.6万公里，户用沼气池590万口，农村生产生活条件进一步改善。