深圳地铁驶向“无尾气时代”

　　新华网长沙12月11日电（记者苏晓洲）深圳市地铁集团有限公司近日决定，深圳地铁2号线首期工程采购中国南车株洲电力机车有限公司制造的新型电力、蓄电池双能源地铁工程维护车。此举使中国地铁向“无尾气时代”推进了一大步。

　　出炉 网民论证

　　据深圳地铁集团方面介绍，他们采购的电力、蓄电池双能源地铁工程维护车，将用于计划在2010年底建成通车的深圳地铁2号线蛇口至世界之窗段。中国南车株洲电力机车有限公司早在10年前，就研发出了电力、蓄电池牵引地铁工程维护车原型车，并一直在升级技术和验证。不久前，新加坡陆路交通局决定向“南车株机”采购14台电力牵引型地铁工程维护车。“深圳订单”是全国首例采购。

　　“南车株机”权威专家指出，在隧道构成的“地铁世界”里，空气质量问题事关重大。虽然我国地铁营运车辆基本上都使用电力机车，但工程维护车却仍然是以柴油为燃料的内燃机车。内燃机车穿行于地铁隧道中，产生含有害物质的“尾气”，一旦排出不畅，就容易构成潜在环境污染。

　　目前，欧洲、新加坡等国家和地区的地铁，已经普遍采用清洁环保的电力、蓄电池双能源型地铁工程维护车。“南车株机”研究人员测算，按照地铁工程维护车一般使用寿命30年计算，每台新型电力、蓄电池双能源地铁工程维护车相比内燃型车，最多可减少二氧化碳排放量近2100吨。