武广高铁时速创下世界之最 创造多项世界第一

　　昨日8时55分，武广高铁客运新干线首列“和谐号”列车从武汉火车站启动前往广州。武广高铁通车，标志着我国步入高速铁路新时代。

　　动车组全国最先进

　　火车跑得快，全靠车头带。动车组恰恰相反，车头不带动力，而靠车厢自带动力行驶。武广高铁与现行汉口开往北京、上海的动车组均属于CRH2型，外观是一样的，但级别有所不同。武广高铁的动车组增设了两节动力车厢，8节车厢中有6节自带动力，只有两个车头没有动力。这样先进的动车组，在全国绝对排第一，运行时速也因此可达350公里。

　　座椅比飞机还宽大

　　车上座椅像飞机座椅，但比飞机上的还要大一号。

　　一等车厢每排4个座椅，每个座椅头部位置都备有小靠枕；座位下方有脚踏板，旁边有扶手，跟飞机头等舱座位一样有隐藏的小桌板，可放置茶杯、电脑等物品；在扶手位置还有音乐耳机插孔及音量调控版；每个座位还可根据需要往后放低，座位可旋转，方便与朋友面对面聊天。

　　电源插座在椅子下

　　一等车厢基本每排座位都有电源插座，可给电脑或手机充电，非常方便。车厢内有专供残疾人使用的洗漱间、坐便式马桶。每节车厢连接处，设置了饮水机，配备了热水、温水，旅客既可泡茶，又能即时饮用。

　　窗外美景不会让人晕

　　350公里时速，平均每秒移动速度近100米，带动列车周围的空气流动形成的“列车风”，局部相当于13级风力。武广高铁因此实行全封闭，沿途未设与汽车交叉通行的平交道口。在极速条件下，旅客看车外景色不会太晕。因为车身安装了“视觉减速”玻璃。

　　全线采用混凝土无砟轨道，列车能在高速中平稳运行。

　　据武汉晚报

　　■ 创造多项世界第一

　　线路基础达到世界先进水平。全线铺设了具有世界先进水平的无砟轨道，提高了乘坐舒适度；桥梁工程技术创造多项世界第一；列车运行控制系统处于世界一流水平；国产“和谐号”高速列车世界一流；时速350公里，创下世界高铁时速最高纪录。

　　■ 行车密度3分钟一列

　　武广高铁2005年6月23日开建。经湖北、湖南、广东三省，里程1069公里。行车密度可达3分钟每列，从广州至武汉由原来的11小时缩短至不到3小时。

　　■ 春运将增加临时列车

　　目前广州至武汉每天有48对列车，广州至长沙有58对。2010年春运，还将增开临时列车，最大限度满足出行需求。据中新网

　　● 全国最长铁路客运专线

　　● 全长1068.8公里、总投资1166亿元

　　● 最高时速394公里，创世界高铁纪录

　　● 武、广高铁可惠及沿线1亿人