30小时鏖战 包头客运段抗击冰雪侧记(图)

　　受较强冷空气影响，从1月2日晚起，北方大部地区先后有5-6级，阵风7级偏北风，内蒙古大部、西北地区东部、华北等部分地区的气温先后下降8-10℃，其中内蒙古中西部、华北西部等部分地区降温10-12℃，局部降温达14-16℃，局部有暴雪。

　　1月3日由哈尔滨开往包头的1814次列车，由锡林浩特开往呼和浩特的L7915次列车因雪害断道、受阻、滞留，最为严重的是1815次列车6组，原本应于1月3日20点58分到达终点，直到1月5日凌晨3点28分才姗姗而到，晚点30小时30分。

　　暴雪袭来铁路部门吹响集结号

　　　　列车受阻后，为保证数千名旅客情绪稳定和人身安全，呼和浩特铁路局主要领导亲自到局总调度中心坐阵指挥抢险。包头客运段领导立即召开紧急会议部署救援措施。段长陈波、党委书记杨永提出了“三防”要求，即：防冻车、防火灾、防治安案件，全体乘务人员要安心工作，严防事态扩大、雪上加霜，全力以赴确保旅客生命财产绝对安全；包头客运段副段长张学明、段长助理刘淑萍带领相关科室人员赶赴现场，全面了解情况，指导班组工作；包头客运段总调度室值班人员24小时双人值班，每半小时与受阻列车的列车长联系，密切关注受阻列车情况，确保信息畅通；客运段工会、办公室联合行动，组织慰问，提供强有力的后勤保障。

　　列车长刘爱军审时度势，立即启动应急预案，成立了三个现场处置行动小组，组长为列车长刘爱军、副列车长杨毅亮、乘警长、检车长，组员为全体乘务员，三乘人员各负其责，一时间，各小组分头行动。组长负责全面指挥和与有关部门联系，1月3日18点48分向铁路局客调、段总值班室、集通公司客调、商都车站，做了汇报和联系；并按照客运段要求，千方百计保证手机联络不中断；除雪组由副车长带领副班列车员组成，收集除雪工具，做好前期准备；治安组由乘警和正班列车员组成，坚守岗位、进入车厢巡视，维护车内秩序；通讯组由正车长、广播员组成。做好专题宣传和解释、安抚工作、稳定旅客情绪。