新沈阳南站将成高铁枢纽 站名改回“苏家屯站”

工作人员在拆站牌

    记者见证摘牌时刻：“沈阳南站”改回“苏家屯站”

　　新沈阳南站将成高铁枢纽

　　停靠哈大、沈丹客运专线时速最高350公里以上动车组列车

　　上午挂的还是“沈阳南站”的站牌，下午就拆掉换新站牌了。1月28日，正在火车站候车室等候检票的旅客武鸣告诉记者，他周一来苏家屯探亲，下车的时候这里还叫沈阳南站，没想到三天后准备离开时，一样的地点，又改叫苏家屯站了。

　　上午：火车票上改站名

　　28日中午，记者来到位于苏家屯区枫杨路1号的火车站，大厅里从2010年1月28日起“沈阳南站”站名改为“苏家屯站”的公告格外醒目。但是，记者发现车站的站牌仍然是沈阳南站的老站牌。

　　拿着刚刚购买的印有苏家屯站字样的火车票、正在等候检票的武鸣告诉记者，自己的父母家就在车站附近，虽然这里处于郊区，但人们出行还是很方便的。吴先生说，就是这座有着百年历史的老站，目前有3个站台，停靠去往抚顺、大连、丹东、沈阳方向的列车。

　　知道车站将恢复“老名”苏家屯站，武先生说，从有这个车站的那一天起，这里就叫苏家屯站。虽然苏家屯站改名叫沈阳南站也很长时间了，但还是会有人下错车。还是习惯叫苏家屯站了，改回老名，挺好！

　　正与武先生聊着，站一旁的李京阿姨却不同意了，她说当年把苏家屯站改成沈阳南站的时候就很长时间才适应，如今终于记住了站名，却又改回去了。

　　下午：旧站牌开始拆除

　　下午1点半左右，几个施工人员开始对旧站牌进行拆除。负责此次火车站旧站牌拆除和新站牌安装工作的是苏家屯区燕翔美术公司，经理白剑告诉记者，目前，火车站现有候车室大楼一座，供旅客候车使用。站内共有3座站台，一站台不使用，乘客经此进入地下通道，二站台停靠车辆行驶北向至沈阳方向；三站台停靠车辆南向行驶至大连、丹东方向。

　　白经理说，由于旧站牌使用时间太长，螺丝都已经完全锈死了，所以拆除工作非常困难。加上站台上的站牌，估计需要一周或者十天的时间能够完成旧站牌的拆除任务。

　　没拆除的旧站牌会不会对外地旅客造成误导呢？车站的工作人员表示，1月24日，车站就发布了改名的公告，乘务人员也会对旅客进行相关提醒。

　　今后：苏家屯站亮起来

　　白经理介绍说，目前，苏家屯站的新站牌正在加工中，新站牌将采用锡塑材质，配合LED灯的设计，半个月以后，夜幕下的苏家屯站就会亮起来，整个车站也会显得漂亮些。

　　恢复了名字的苏家屯车站会越来越被世人熟知。加速社会事业的发展，促进生态建设，苏家屯区将成为经济强区、宜居名区、和谐新区，以区命名的火车站也会迎来更多远方的客人。

　　本报记者 齐晓棠

　　摄影 王晓辉实习生 夏铭阳 孙晓庆

　　百年的老站已经恢复了原名，那么“沈阳南站”以后咋办呢？记者从苏家屯区了解到，沈阳市计划在苏家屯区内的小羊安村新建一个沈阳南站，它的位置就在苏家屯火车站的东侧，距离沈阳体育大学新校区不远。

　　据了解，作为哈大、沈丹两条客运专线的重要节点，沈阳市将投资20亿元打造新沈阳南站。新沈阳南站占地1500亩，共设14个站台，建成后要比现在的沈阳北站和沈阳站更现代，还将成为国内一流大站。

　　新沈阳南站将成为哈大铁路客运专线和沈丹客运专线上的重要车站，停靠时速最高350公里以上动车组列车。

　　新的沈阳南站将在何时建成？记者从铁路部门了解到，如果今年哈大铁路客运专线辽宁省境内工程能够顺利完工，那么新沈阳南站将很可能在今年年内建成。    本报记者 齐晓棠

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　　苏家屯火车站大事记

　　1903年，苏家屯火车站建成。当时，沙俄修筑的通往哈尔滨至大连的铁路通车之后，即在苏家屯和沙河（今林盛堡）建立火车站。时称“东清铁路南满支路”。

　　1905年，沙俄军队放火烧毁苏家屯火车站。是年八月，日本以军事需要为由修筑了由安东（丹东）到沈阳的安奉铁路。次年，日本接管长春至大连的南满铁路及其铁路沿线的附属地，正式成立南满洲铁道株式会社，并攫取苏家屯火车站附近的区域辟为“铁路附属地”。

　　1944年和1945年，美军飞机两次轰炸苏家屯火车站，逼迫日本军队投降。

　　1998年，随着城市的发展和变迁，原有的火车站越发的破旧，日俄时期修筑的火车站被拆除。

　　1998年12月25日，新火车站正式投入使用，同时苏家屯火车站更名为沈阳南站。