国内450多架波音737系列客机机翼存在安全隐患

波音737客机(资料图)

波音737客机(资料图)

波音737客机(资料图)

　　超过450架在华运营的波音737系列客机的机翼升降舵控制装置因为存在安全隐患，中国民用航空局3月15日向国内航空公司下发指令，要求国内各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换。

　　3月16日，民航华北地区管理局适航审定处在接受记者采访时称，此次安全隐患只涉及到波音737-600、700、700C、800、900和900ER系列机型，民航局此次下发的紧急适航指令表明存在很严重的安全性，各航空公司必须按指令强制执行。如不按规定完成检查，有关飞机将不能飞行。

　　民航局下发紧急适航指令

　　据民航局的指令文件称，此次检查的原因是为防止737升降舵调整片控制机构后安装凸耳的轴承出现松动，引起升降舵和调整片出现不期望的振动，而上述情况会造成升降舵或水平安定面结构失效，导致飞机失控和丧失结构完整性。民航局要求，如果是收到本指令之后进行检查的航空公司：在检查后10日内向波音提交报告；如果是在收到本指令前完成检查的：要在收到指令后10日内提交报告。

　　3月2日，瑞安航空公司一架波音737-800航班从荷兰飞往西班牙马德里。飞机在途中发生强烈颠簸，临时改降比利时。随后调查发现，飞机水平尾翼左侧的襟翼遭受“严重损坏”。美国联邦航空局（FAA）12日发布紧急适航指令，要求各航空公司检查波音737客机一处机翼控制装置。

　　涉及多家公司450多架737

　　对于此次安全隐患涉及哪些国内航空公司、多少架飞机呢？记者获得的数据显示，波音737系列飞机是中国航空公司的主力机型，截至2010年2月，数量超过603架。涉及到此次安全隐患的机型数量超过450架，其中，700型共134架：主要分布在国航（20）、东航+上航（45）、南航（31）、厦门航空（15）；800型共318架，主要分布在国航（64）、东航+上航（42）、南航（50）、海航（65）、厦航（35）、山东航空（19）、深圳航空（33）；900型共5架：深圳航空（5）。

　　目前，澳门地区航空公司中没有波音737；香港航空，香港快运航空运营7架737-800和1架737-300F；中华航空公司（10），台湾地区还拥有一架波音737-800型，特别改装作为政府专机。

　　波音中国公司有关人士对记者表示，各公司在检查时，波音公司随时提供技术支持。

　　据每日经济新闻 （重庆商报）

    波音737在中国：

    波音737飞机是中国航空公司的主力机型，截至2010年2月，数量超过603架。原有的737-200型已全部退出运营。

　　具体的各型号总数及拥有者如下：(资料截止2010年2月，括号内数字为具体架次，海南航空机型数量包括隶属海南航空集团的大新华航空、新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、西部航空的等情况)

    700型共134架：中国国际航空（20）、中国东方航空（39）、中国南方航空（31）、厦门航空（15）、上海航空（6）、深圳航空（6）、海南航空（8）、山东航空（3），中国联合航空（2），昆明航空(4)；

　　800型共318架：中国国际航空（64）、中国东方航空（13）、中国南方航空（50）、海南航空（65）、厦门航空（35）、上海航空（29）、山东航空（19）、深圳航空（33）、中国联合航空（6）、奥凯航空（4）；

　  900型共5架：深圳航空（5）；

    延伸阅读：美航空局要求为数百波音777型更新驾驶系统软件

    关于波音737小常识：

    波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自投产以来四十余年销路长久不衰，波音737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。

    波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。传统型737包括737-100/-200；737-300/-400/-500，新一代737包括737-600/-700/-800/-900。

    波音737-600型：700型的缩短型，可以载客110-132名，最大航程5648公里（3050海里）。1994年9月5日开始研制，1998年1月22日首飞，1998年9月开始交付使用。是737-500的直接替代型号。

    波音737-700型：标准型，可以载客126-149名，最大航程6230公里（3,365海里）。1993年11月17日开始研制，1997年2月9日首飞，1997年底交付使用。737-700ER有额外的燃料箱以提高续航距离，航程5,510浬。737-700C可以快速改装为货机中国南方航空的737-800型。

　　波音737-800型：700型加长型，并直接取代737-400。可以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部为经济客位载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060浬）。1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年4月交付使用北欧航空公司的737-600型。

　　波音737-900型：波音公司为了与185座空中客车A321竞争，在800型的基础上在加长2.6米，机身长达到42.1米。可以载客180-215名。于2000年8月3日首飞成功，2001年4月17日获FAA适航证，4月20日获欧洲联合航空局(JAA)适航证。于2001年5月投入运营。

    背景资料：波音737客机近年空难一览