中国使馆紧急营救遭劫渔民

渔民出海捕鱼，途中可能遭遇的危险难以预测。图为一名中国渔民将煮好的饺子倒入大海，祈祷出行平安。本报记者 岳月伟/摄

　　中国使馆紧急营救遭劫渔民

　　来源： 国际先驱导报

　　当巴卡西半岛的不安全因素迅速向附近海域和沿海一带扩散，在那里工作生活的中国人面临的危险也就越来越大

　　《国际先驱导报》记者刘芳发自雅温得 巴卡西半岛，对绝大多数中国人来说，是个陌生的地名。3月12日凌晨，7名中国渔民在这一带海域遭绑架，令这个遥远的地名频频见诸中国媒体。其实，对中部非洲几内亚湾一带的民众而言，巴卡西一直是反叛武装、犯罪团伙和海盗的聚集地，是争端、冲突、摩擦和贫困的代名词。

　　遭绑架的中国渔民再次牵动国人的心。

　　3月15日，中国驻喀麦隆大使薛金维证实，遭绑架的7名中国渔民目前没有生命危险，中方正与喀方密切配合，营救工作正在深入进行。据悉，12日凌晨2点，大连北海渔业公司两艘渔船在巴卡西半岛附近海域遭不明武装匪徒袭击，船上有２０余人，匪徒抢走船上财物，掳走７人。渔船及船上其他人７时左右返回喀麦隆沿海港口林贝，其中两人受轻伤。

　　与绑匪谈判接近尾声

　　中国渔民遭绑架后，绑匪立即提出了赎金要求，一个自称“非洲海上突击队”的组织声称对此负责。这是中国公民第一次在喀麦隆遭遇绑架，也是“非洲海上突击队”第一次露面。

　　来自法新社15日的消息说，绑匪索要赎金1.5万美元，“中国人准备支付这个数额的赎金，但是喀麦隆官方不同意。被绑架的中国公民目前没有生命危险，绑匪为他们提供了食物和水。目前，大使馆正在与绑匪谈判。”

　　截至本报发稿，中国驻喀麦隆使馆对本报表示，就在这一两天之内将会有重大进展，但目前不便透露详情。

　　据了解，在喀近海作业的中国、韩国渔业公司曾多次遭遇武装抢劫。2008年9月，在喀沿海捕鱼的大连金李远洋渔业公司负责人告诉《国际先驱导报》，该公司在该海域作业的12艘船只接连遭抢，袭击者乘摩托艇，在距离渔船几米处开枪扫射，然后上船打伤船员，破坏通讯设备，抢走现金和物品。

　　因此，中国外交部领事司和驻喀麦隆使领馆提醒中国船只和人员留意安全风险，勿前往巴卡西半岛附近危险海域，以免发生意外。然而，意外还是发生了。

　　各色武装冲着石油来

　　几内亚湾的各色武装组织，它们的构成和实力目前外界尚不清楚，但是从其诉求可以推测出，它们与尼日尔三角洲众多激进组织风格相近，都是打着维护本地区民众利益的旗号，通过劫掠物资军火、武装突袭、绑架人质等行动，吸引注意力，以争取谈判筹码。

　　巴卡西半岛历史上被西方殖民主义者任意割让，其归属曾几经反复。20世纪70年代后期发现的油气资源，更加剧了巴卡西半岛的归属权争夺。20世纪90年代，尼日利亚军队曾占领整个巴卡西半岛，尼日利亚和喀麦隆还为这块面积1000平方公里的土地发生过武装摩擦。2008年8月14日，根据国际法院的裁决，尼日利亚政府正式向喀麦隆政府移交了巴卡西半岛的控制权。

　　主权移交之后，喀麦隆方面渐渐将巴卡西地区的经济发展和油气勘探前景摆上议事日程，激进组织也抓紧时机表明其存在，为日后争夺石油利润做铺垫。这些武装组织对主权移交协议不满，认为巴卡西主权归属谈判无视占岛民绝大多数的尼日利亚人的意愿，半岛移交给喀麦隆之后，这些岛民未能得到应有的补偿。

　　为了获得与喀政府谈判的筹码，激进组织不断制造袭击事件，尤其是加大了对外国公民的袭击频率，期望外国政府给喀政府施加压力。

　　雅温得第二大学政治与战略研究中心主任约瑟夫说，“根据世界银行２００３年一份报告，巴卡西地区高品质石油和天然气储量可能占全世界储量的１０％，如果这一数字被勘探证实，非洲几内亚湾油气储量可与中东地区相比，这也意味着该地区可能成为中东一样高度紧张的地区。”

　　当地中国人危险系数升高

　　发展经济是对付恐怖事件的“消毒剂”。近两年来，在这个极度贫困，居民多以打鱼为生的半岛上，喀麦隆政府加紧派驻管理机构，投资兴建交通、电信、卫生、教育等基础设施项目。2010年规划预算25亿非郎用于继续执行优先项目。

　　因此有越来越多的中国人来到这里参与当地的一些项目。在接近巴卡西半岛的喀麦隆经济首都杜阿拉和旅游城市林贝，目前生活着两千多名华侨华人，还有一些中资企业。

　　然而，巴卡西半岛上的匪徒在热带丛林中神出鬼没，拿起武器是海盗，放下武器又变成了百姓，政府的打击行动难以立见明显成效。生活在那里，以及远赴非洲几内亚海湾谋生的中国人，或许要面对越来越多的安全事件。

　　中国渔民冒险闯荡远洋

　　在各个远洋海域从事捕捞活动的中国渔民，他们的数量难以精确统计，他们遭遇的危险更是难以预测

　　《国际先驱导报》记者金微、于冬发自北京 “君看一叶舟，出没风波里”，远洋渔业是世界上最危险的职业之一。３月１１日，中国渔船在南沙海域作业时遭遇印尼疑似军舰炮击，渔船被击沉，船上23名中国渔民遭扣押。3月12日，在遥远的非洲西海岸几内亚湾遭，一艘中国渔船遭劫持，7名中国渔民遭绑匪劫持。

　　近年来，在远离国土的遥远海域，不时有中国渔民遭遇袭击的事件发生。他们为何远涉重洋？他们的生存状态又是如何？

　　中国渔民越捕越远

　　中国渔民闯荡非洲海域已有20多年的时间。中国渔业协会副秘书长刘瑞告诉《国际先驱导报》，上世纪80年代，是我国发展远洋渔业的开端。当时，中国水产总公司远洋船队把西非黄鱼等远洋海产品投放到京、津等地区，受到市场追捧。

　　据刘瑞介绍，当时的中国水产总公司隶属于农业部，可以说，那时的远洋捕捞多属于国家行为。上世纪90年代，刘瑞曾在非洲海域呆了两年多。他回忆说：“那时整个西非海域都比较安全，我们的船只从来没有遇到过什么问题。仅有一次听说索马里国内打起来了，我们才绕行了几百海里。”

　　但是从90年代末开始，远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业资源的衰竭，除了大型国营捕捞公司，一些民营捕捞公司频频走向远洋。这时，一批批中国渔民随着起伏的船只，开始了大规模踏上通往世界各海域的冒险之路。

　　海南一渔业公司的总经理崔思义告诉《国际先驱导报》，“20多年前一网可以打上一千斤鱼，现在即使十网也打不上一千斤了，所以渔民只好出远海。”近海资源的枯竭导致一部分渔民弃船登岸转产转业，另一部分人则不得不发展远洋捕捞。17岁随父出海，现已是花甲之年的崔思义见证了中国渔民越走越远的历程。

　　崔思义的渔船最初到南沙捕渔，后来辗转到印度洋，现在他的船只不仅到过非洲东海岸，还去过拉美的巴西、秘鲁。“非洲东海岸的鱼其实也不多，但比中国近海要多得多。”崔思义说。

　　远洋捕捞是个冒险活

　　2月3日，在印尼马鲁古省图阿尔岛的一个港口，一名中国渔民将煮好的饺子倒入大海，祈祷出行平安。这个岛屿距离印尼首都雅加达东南3000公里，上有160余名中国渔民，他们多数来自辽宁、四川和海南等地。他们依靠的是12只渔船，长年在遥远的海域从事捕捞作业，每次出海捕鱼都要20天左右，然后回到岛上的港口休整几天。由于与当地的语言不通，他们的生活只能限定在港口和甲板上活动。

　　对于远洋渔民的辛苦，崔思义深有体会。“出海打渔本来就是个冒险活，何况还出国打渔了。”在远洋捕捞路上，渔民不仅要防台风，还要警惕海盗，以及一些沿岸国家海上警察的威胁与勒索。只要遭遇一次，出海的渔民可能就得倾家荡产。

　　崔思义介绍，远洋捕捞折本是常事，有些渔业公司老板为了弥补捕鱼上的损失，还会做些小生意，例如，非洲国家特别缺少食品，很多渔船都会带些中国面粉、大米到非洲卖，以贴补航行的费用。他说，如果公司有一定规模才有可能有点赢利，“国内海产品价格低，因此远洋打渔并不是把捕到的鱼运回国内卖，通常是把鱼卖给了欧美的大食品公司。”

　　渔民需要政府保护

　　目前，除了非洲、南美等大陆的海域，印度洋、白令海峡等海域都有中国渔民从事捕捞活动。但是，这些海域，具体有多少中国渔民，数字难以精确统计。刘瑞告诉《国际先驱导报》，以非洲海域为例，中国水产总公司目前就派有1000名雇员，加上地方一些捕捞公司，中国在非洲的渔民的数量应有数千之众。此外，中国劳务外派的人员中也有相当一部分人从事渔业工作。

　　数量众多的中国远洋渔民，甚至引起了美国战略层的关注。去年9月，美国詹姆斯顿基金会网站刊登文章称，中国已成为全球主要捕捞力量，将给国际安全带来诸多影响。文章认为，北京的捕鱼船队很可能会增强对战略敏感海域的“海洋领地意识”。如果未来中国海军走向蓝水，渔船有助于了解当地信息。其次，中国渔船队已成为海洋民兵组织的一部分，能够为海上假想战提供支持，光是渔船数量就给任何对手构成强大挑战。

　　在很多渔业人士看来，中国渔民远涉重洋，为的只是生计，并且他们的海上生活充满众多危险与不测。中国渔民遭炮击、枪击、遭绑架的事件，不只是一次两次发生。

　　刘瑞目前所在的中国渔业协会，正是为远洋渔业船只提供帮助而设立的，除了提供各类安全信息，还帮助协调与国外的渔业纠纷及谈判工作。他认为，中国远洋渔民的安全不容忽视，政府需要为他们提供更多的保护。