关注奢侈品消费尴尬事：售后服务麻烦多

　　编者按

　　本报3月19日关于“奢侈品消费热”的报道引起读者热议。众多读者反映，奢侈消费挺有面子，可是遇到的尴尬事也不少。比如铁狮东尼包拉链环坏了无处修，法拉利买回来找不到地方上保险……

　　今起，本报推出“关注奢侈品消费尴尬事”系列报道，聚焦尴尬背后的“商业缺陷”，同时探寻“商业缺陷”背后的商业机会。

　　案例1：给表换电池？交2000元开机费！

　　【消费者故事】两年多前，杨小姐在瑞士旅游时，花4800元人民币给老公买了一块日内瓦产的超薄款名牌石英表。回宁后，杨小姐在南京一家商场的表行看到了这款手表，报价高达1.48万元，杨小姐因此非常开心。没想到，今年初，为给手表更换电池，她遭遇了一系列的烦心事。

　　她先去了南京售卖该品牌手表的表行，表行工作人员告诉她，这款手表的代理商在上海，所以必须寄回上海，再由代理商寄送到台湾或者香港的维修点检测，确认电池没电后更换电池。此外，由于该手表已超过保修期，所以邮寄费用和检测费用必须由杨小姐自行承担，寄送途中手表若出现损坏，后果也得自行承担。还有，寄回维修点的准确时间无法确定，也许要一个月，也许要半年甚至更长时间。

　　因为怕麻烦，杨小姐夫妇决定，就在南京找个表行换电池。可她去了南京多家钟表修理行，都遭拒绝。原因是没见过这样的表型，不具备瑞士进口名表的检测能力和修理技术，所以不能开表。

　　辗转多天，终于有一家大商场的钟表修理行愿意帮杨小姐更换手表电池，但前提是，杨小姐得先交2000元开表费，再签一份“自愿开表，后果自负”的协议，且不保证能换到适合该表型号的电池。“换两次电池我都能买一块新表了！”杨小姐称。她拒绝了商家。

　　【商家声音】一资深钟表修理师：和杨小姐遭遇类似的大有人在。很多瑞士产的进口表，表型在我国市场并不多见，维修师害怕开表时损坏手表外壳或内部零件而与消费者发生纠纷，所以不愿开表。还有一些修理行则担心即使能打开手表，但没有相关维修设备，仍然无法维修。

　　案例2：包的拉链环坏了？寄往意大利！

　　【消费者故事】去年，南京私营企业主郭女士在意大利买了一款铁狮东尼的皮包，后不慎弄坏了拉环。由于南京暂时没有铁狮东尼专柜，她去北京时专门跑了铁狮东尼专柜。但工作人员告诉她，铁狮东尼维修中心设在香港，因此需要把郭女士的包寄到香港维修，如果修复不好，则须寄回铁狮东尼原产国意大利。这样维修一圈下来，至少要等一年的时间。无奈之下，郭女士选择了宁可让包闲置。

　　市民吴先生也告诉记者，为了修好自己一枝万宝龙钢笔上脱落的一粒小水晶，他把钢笔寄到德国，再次拿到已经是6个多月之后。

　　【商家声音】一奢侈品专柜销售人员：绝大多数奢侈品牌在中国大陆还没有设专门的维修中心，因此也无法提供相关商品的零部件。消费者要想得到厂家“原汁原味”的维修，就必须寄回原产地。返厂维修时间大多在6个月—1年之间。

　　案例3：要洗名牌包？这项服务“真没有”！

　　【消费者故事】李小姐告诉记者，自己有几只LV包，用了一年多后，沾染了一些灰尘污垢，于是，她拎着包去了南京的LV专柜清洗。

　　但销售人员告诉她，LV在中国大陆售出的无论是皮质包还是帆布包，只提供维修服务，不提供清洗服务。

　　张女士有一条别人赠送的爱马仕丝巾。不久前，她在杭州的爱马仕专卖店询问得知，爱马仕专卖店一概不提供丝巾的洗涤服务，也没有专业洗涤丝绸的药水出售。其销售人员一般建议顾客到干洗店自行清洗，如果担心被洗坏，则可以委托专卖店把丝巾寄回法国清理，但需支付1500元左右的邮费和清洗费。

　　【商家声音】一奢侈品包专柜销售人员：LV、PRADA、古琦、迪奥、爱马仕等奢侈品牌都没有设立专门的清洗机构。因为很多材质的包无法清洗，洗了之后包带会变形，影响使用寿命。一般建议消费者使用时多加小心，或送去相关干洗店自行打理，这是国际通行的惯例。本报记者谢臻实习生宋雨轩 (来源：南京日报)