吉林“借港出海” 将开通第二条跨日本海上航线

　　中新社珲春4月29日电 (记者 吴兆飞)继中俄韩日四国陆海联运航线开通之后，吉林省正在全力推进中国珲春—俄罗斯扎鲁比诺—日本敦贺的航线。据悉，这将是中国东北第二条横跨日本海航线，对于密切中日两国及东北亚地区经贸往来，促进旅游、文化交流将起到重要作用。

　　吉林省是中国内陆省份，缺乏出海通道一直以来被认为是该省扩大对外开放的制约因素。因此近年来吉林省实施“借港出海”战略，通过周边俄罗斯、朝鲜等国家的港口，实现出海的目标。

　　珲春市位于吉林省东部中俄朝三国交界地区，沿图们江而下15公里即可进入日本海。珲春是中国从陆域进入日本海的最近通道，是从海上到韩国东海岸、日本西海岸以及北美、北欧的最近点。

　　珲春市有关部门29日对中新社记者表示，关于开辟珲春—扎鲁比诺—敦贺新航线一事，珲春市政府市长姜虎权与日本敦贺市政府市长河濑一治已达成共识。双方政府已经成立各自航线开通工作组，具体负责推进航线开通事宜。

　　据介绍，日本敦贺市多次组织专家到吉林省的长春、吉林等地调查物流资源，为航线正式开通做准备。2010年3月，日本敦贺、新澙两地政府及企业组成的代表团，由敦贺港启航，至俄罗斯海参崴，对该航线进行了运行实地考察。

　　珲春—敦贺航线全长460海里，海上运行大约25小时。这条横贯日本海的海上航线开通过后，与以往东北货物由大连港经渤海、黄海再转至日本西海岸相比，可大大缩短运输时间。

　　珲春市市长姜虎权分析认为，敦贺离名古屋、大阪较近，名古屋是世界著名汽车城，而大阪中小企业又相对集中，这条航线正好把这些城市与“中国汽车城”长春等城市连接在一起，可为吉林省乃至东北各城市与日本重要城市实现对接。

　　此间专家称，东北亚地区在世界上具有重要影响，近年来在全球经济活动中日趋活跃。这条航线的开通符合航线内各国的长远战略利益，将成为各国之间深化交流与合作的新桥梁。