印度客机降落时冲出跑道坠谷起火 159人死(图)

　　救援人员正在现场搜救。当日早上，一架从阿联酋迪拜起飞的印度航空公司客机在印度南部卡纳塔克邦门格洛尔市降落时失事，造成159人丧生，7人生还。目前，现场的清理工作仍在进行中，遇难者的身份确认工作已经开始。

　　当地时间22日6时05分（北京时间8时35分），印度航空公司旗下一架波音737—800型客机在印度西南部一座山顶机场降落时坠毁，159人遇难，7人幸存。机场塔台称，客机在顺利降落后突然打滑，冲出跑道后断裂，随后一头冲下山谷，并起火燃烧。

　　山顶机场降落风险大

　　这架客机当天从阿联酋的迪拜出发，目的地是印度西南部卡纳塔克邦的门格洛尔机场。机上载有包括机组成员在内的共166人，其中包括4名婴儿。

　　印度航空官员表示，这架客机在降落时错过了跑道的起点，而由于地形的原因，修建在山顶平台上的跑道本来就比通常跑道要短，因此容不得任何降落错误。但也有官员表示，客机降落时跑道的长度足够客机滑行。

　　印度民航部长帕特尔说，客机在跑道上偏转了方向，撞到了一个导航天线，一边机翼脱落，随后坠入了机场旁的山谷。印度媒体则援引政府官员的话说，根据机场塔台的报告，客机在降落时并无异常，并顺利进入跑道，但很快打滑，斜向一边，并撞上跑道旁的导航天线。此后，客机冲出跑道、断裂，并一头冲下山谷，引发大火。一些乘客在客机冲下山谷前被抛了出来。

　　有报道称，客机之所以突然打滑是因为轮胎爆裂，但这一说法没有得到证实。

　　官员对天气各执一词

　　官员对客机失事时机场的天气状况说法不一。有官员称，飞机失事时正在下雨。也有官员说，飞机失事时机场所在地区天气晴朗，没有下雨，能见度可以达到6公里。

　　失事的这架波音737-800型客机2007年12月才进行首次飞行。印度内政部长奇达姆巴拉姆说，驾驶这架客机的机长是一名53岁的英国籍塞尔维亚人，拥有超过1万小时的飞行经验。他在过去2年中为印度快捷航空公司服务，曾驾驶过22日失事的这架飞机在门格洛尔降落过19次。而副机长拥有3750小时飞行经验，并曾在门格洛尔机场降落过66次。客机在降落前，两位机长也没有报告异常情况。

　　一儿童被救时还活着

　　电视画面显示，冲进山谷的客机残骸散落一地，浓烟滚滚。有报道称，客机坠毁后大火烧了3个小时才被扑灭。烧焦的遇难者遗体躺在森林中。救援人员还从燃烧的客机中救出一名还活着的儿童，电视画面显示，这名儿童身上满是泡沫灭火剂。但他在送往医院的途中身亡。救援人员还发现，许多遇难者的遗体仍然被安全带固定在座位上，但已被烧得面目全非。

　　截至22日下午，已经有至少146具遇难者遗体被找到，救援人员仍在试图扑灭飞机残骸燃烧的火焰。印度航空公司驻迪拜的官员表示，机上乘客可能很多是在迪拜打工的印度劳工。

　　1996年曾发生客机相撞

　　这是印度近10年来最严重的一次空难。2000年，一架印度联盟航空公司的波音737-200型客机在2次尝试着陆失败后坠毁在东部城市帕特纳的一个居民区，导致至少50人死亡。此次也是印度1996年以来死亡人数最多的空难事件。1996年，两架民航客机在新德里附近的空中相撞，导致两架客机上载有的共349人全部死亡。

　　印度总理辛格对这次空难表示了哀悼。政府还宣布，这次空难事故遇难者的家属将可以获得20万卢比（约4260美元）的赔偿，而受伤者每人将获得5万卢比（约合1064美元）的赔偿。

　　（马晶）