大东区：阔步迈向“千亿汽车城”(组图)

　　编者按

　　今年以来，大东区汽车产业保持高速增长的良好态势：1至5月份，完成汽车产值229.6亿元，比去年同期增长68.6%；完成汽车产量24.5万辆，增长147.9%，上半年将提前完成“双过半”目标任务。继年初“沈阳汽车城宣传月”活动之后，大东区于6月5日再次成功举办了“沈阳汽车城发展论坛”。有专家学者融智献计，市委、市政府主导推动，大东区在全市“东汽、西重、南高、北农、中金融”的产业大格局中更加坚定了科学发展信心，向“千亿汽车城”迈进的步伐更加坚实有力。

　　力量融合共促大发展

　　由中共大东区委、区政府主办的“沈阳汽车城发展论坛”已圆满落下帷幕，论坛邀请了中国汽车工程学会理事长张小虞、中国贸促会汽车行业委员会会长王侠和吉林大学工学部主任、汽车工程教授王庆年作了主题发言。会前，市人大常委会主任赵长义会见了张小虞等专家学者。副市长王英，大东区主要领导、大东区四大整车厂领导，驻区汽车行业企业负责人，以及中央、省、市新闻媒体记者300余人共同见证了这次隆重的论坛盛会。大东区委书记王开军介绍，此次论坛活动是沈阳汽车城发展规划上升为全市战略之后最高规格、最大规模的一次助推汽车产业发展的交流活动，政府力量和学术力量相融合，将有力助推大东区快速实现“千亿汽车城”目标。

　　张小虞 中国汽车工程学会理事长

　　沈阳汽车城的建设恰逢其时，原因有三点：一是金融危机后，全球的目光、全球的资源正在快速向中国集中；二是汽车产业历史性地得到了国家、省、市各级政府的大力支持；三是大东区具有得天独厚的发展汽车产业的优势。

　　王侠 中国贸促会汽车行业委员会会长

　　从国际上来看，汽车产业集群式的发展模式是形成规模效应、降低成本的必然趋势。沈阳市强劲的发展势头、大东区蓬勃向上的发展生机，让我看好沈阳汽车城的发展前景。

　　王庆年 吉林大学工学部主任、汽车工程教授

　　国内混合动力车整车及零部件生产尚未形成产业化、规模化。沈阳汽车城要抓住机遇，在这一领域的研发和生产上下工夫，努力打造国内新能源汽车及零部件的研发、生产基地。

　　王英 沈阳市人民政府副市长

　　沈阳市近年来制定出台了一系列政策措施，加大对汽车产业的扶持力度，并于今年5月份开始对沈阳汽车城实行封闭管理，继续给予政策扶持，为汽车城的快速发展提供体制、机制基础，创造良好环境。

　　王开军 中共大东区委书记

　　沈阳汽车城已经显现出空间上的集聚和产业链上的协调发展。我们完全有信心实现今年整车生产突破55万辆，2012年整车产量和产值分别达到100万辆和1000亿元，缔造沈阳市首个千亿汽车产业集群！

　　于振明 大东区人民政府区长

　　大东区将着力打造一流的内外环境，完善区域功能定位，拓展产业链条，优化产业结构，增强自主研发能力，扩大招商引资力度，使沈阳汽车城迈入跨越式发展的崭新时代！

　　“四区一带”撑起大格局

　　《沈阳汽车城发展规划》绘就了一幅汽车城科学发展的完美画卷。沈阳汽车城以华晨金杯、华晨中华、华晨宝马、上海通用北盛为整车生产核心，力求牵动全省乃至全国汽车工业发展；以沈阳经济区八城市为依托，建立差异化、立体式、多功能、全方位汽车城配套体系。同时，汽车城积极探索新型工业化道路，重点发展新能源汽车及其零部件，快速实现产业链延伸和聚集。预计到2012年，沈阳汽车城将最终形成集整车生产、零部件加工、汽车商贸、博览会展、教育培训、研发设计、物流配送等功能为一体，全省范围内集聚程度最高、配套功能最完善、上下游协调最紧密，大而全、优而专，同时具有良好生态环境的汽车产业集群。

　　大东区抢抓全市区划调整重大战略机遇，形成了汽车城总规划面积50平方公里的“四区一带”总体格局。放眼这50平方公里土地，你会看到沈阳汽车城的大模样：东至沈铁路、辉山明渠沿线，南至上园路、工农路，西至长大铁路，北至欧盟经济开发区。在这片充满希望的土地上，“四区一带”——产业集聚区、生活配套区、整车核心区、汽车文化产业区和综合服务带正支撑起汽车城整体格局。

　　产业集聚区是以零部件制造为支撑的汽车产业发展的重点区域，规划面积15平方公里。生活配套区规划面积15平方公里，主要为产业集聚区提供居住、商业服务、物流等配套服务。整车核心区规划面积17平方公里，承载整车生产、综合产业服务、零部件配套、物流配送、居住配套等功能。根据功能分布，规划进一步将整车核心区划分为“一体、两翼和五心”。“一体”包括汽车贸易、会展、博览研发等功能为主的汽车产业综合服务体；“两翼”即东翼——华晨金杯、华晨宝马，西翼——上通北盛、配套服务；“五心”即华晨金杯整车生产中心、华晨宝马整车生产中心、上通北盛整车生产中心、配套服务中心和综合服务中心。汽车文化产业区规划面积3平方公里，以汽车文化主题公园为依托，打造集休闲、娱乐、体验、培训等功能于一体的综合文化产业区。它将投资15亿元建设汽车主题公园，引入卡丁车、越野车以及汽车文化博览展示中心等项目。同时，将以八棵树驾校考场为依托，投资2亿元建立汽车培训基地。而华晨总部大厦也将落户沈阳汽车城。综合服务带以四大整车厂为核心，建设集保险、金融、餐饮、销售、展示等配套于一体的综合服务带。

　　科学规划掀起招商热潮

　　沈阳汽车城在全市“东汽、西重、南高、北农、中金融”的大格局中已经占有重要的战略地位，彰显出强大的辐射力和吸聚力。

　　沈阳汽车城整车核心区集中了华晨金杯、华晨中华、华晨宝马、上海通用北盛四大整车制造企业，拥有中华、宝马、别克、雪佛兰、金杯五大品牌，生产金杯海狮、阁瑞斯，宝马3系、5系，中华尊驰、骏捷、酷宝，别克GL8，雪佛兰克鲁兹等九大乘用车系列。大东区汽车城整车产值占全市整车总产值的92％。目前，总投资1.4亿元的宝马临时工厂已经进驻汽车城内的沈阳-欧盟经济开发区，预计投产后年生产整车配件30万套，产值达到60亿元；总投资达25.6亿元的华晨金杯A级车新工厂项目，已完成涂装、总装和焊接车间10万平方米主体厂房封顶，正在进行设备安装，即将建成产能达15万辆的A级车生产线；总投资15亿元的华晨宝马F18项目也已经主体竣工，上半年即将投产，它将使宝马轿车产能达到5万辆。

　　在汽车城产业集聚区内，汽车零部件项目及物流、销售等上下游服务业也在加速集聚。德国伍尔特集团、德国波森尾气系统有限公司、德国德克斯米尔、北恒集团、浩博实业集团、延锋江森座椅、延锋彼欧外饰等企业也相继在这里投资兴业。韩国浦项汽车钢板、创姿零部件、东盛工业园、骏宝来汽车冲压件制造基地、施耐德汽车零部件等一大批重大项目正在有序推进中，这些都将成为支撑沈阳汽车城发展的中坚力量。

　　同时，大东区加大了以汽车城生活配套区为重点的房地产招商引资力度，以欧堡·国际社区作为优先发展的现代服务业载体空间，加快了生活配套区的建设步伐。

　　伴随着汽车城的快速发展，新一轮的招商工作已全面展开。6月5日，在大东区主办的“沈阳汽车城发展论坛”上，以合理的规划布局、完善的基础设施、良好的生态环境、高效的产业发展及宜人居住的生活空间为建设核心，总投资336亿元，占地面积达772万平方米的沈阳汽车城32个重点项目闪亮推出。汽车城规划的32个重点开发建设项目，将在近50平方公里的范围内重点围绕汽车城内“四区一带”，努力将沈阳汽车城打造成为具有国际竞争力的中国自主品牌汽车研发基地和制造基地、国内汽车产业中最具特色和成长力的全系列乘用车制造基地、国内汽车产业中重要的零部件制造基地和出口加工基地。

　　汽车城产业集聚区重点招商项目包括：占地150万平方米，投资总额30亿元，预计产出240亿元的混合动力、新能源汽车项目；占地150万平方米，投资总额30亿元，预计产出240亿的轻型卡车项目；占地100万平方米，投资总额20亿元，预计产出160亿元的重型卡车项目；占地50万平方米，投资总额10亿元，预计产出80亿元的汽车车桥、底盘系统项目；占地15万平方米，投资总额3亿元，预计产出24亿元的汽车发动机项目；规划总投资100亿元，占地面积200万平方米的30万辆整车制造项目；规划总投资20亿元，占地面积50万平方米的华晨汽车零部件产业园；规划总投资30亿元，占地面积70万平方米，以引进生产内饰件、座椅等产品的汽车企业为重点的上海北盛汽车零部件工业园；规划总投资20亿元，占地面积50万平方米，将以华晨宝马汽车整车厂为依托，建立零部件产业基地，引进相关配套企业的华晨宝马汽车零部件园。

　　生活配套区重点招商项目包括：投资3.5亿元，占地3.9万平方米的外商公寓项目；投资55亿元，占地81万平方米的汽车城住宅项目以及投资10亿元，占地4万平方米的汽车城商业服务项目。这些项目建成后，将形成集高档酒店、大型商城、超市、国内外多家银行、证券公司、高档休闲别墅等相关服务业于一体，配套设施完备的大型国际社区。

　　汽车文化产业区重点招商项目包括：拟投资10亿元，占地100万平方米的赛车体验场项目；拟投资5亿元，占地50万平方米的汽车俱乐部项目，将建成集汽车休闲、娱乐、文化于一体的综合体；拟投资2亿元，占地50万平方米的汽车培训基地项目，将建成以八棵树驾校考试场为依托的汽车培训基地；拟投资15亿元，占地100万平方米的汽车主题公园，该项目将引入卡丁车、越野车及汽车文化博览展示中心等内容。

　　综合服务带重点招商项目主要包括：投资20亿元，占地0.34平方公里的华晨总部大厦项目；投资10亿元，占地20万平方米的金融中心大厦项目；投资30亿元，占地50万平方米的汽车物流中心项目；投资1亿元，占地5万平方米的4S店销售区、物流配送中心项目；拟投资10亿元，占地2万平方米的星级酒店项目；投资10亿元，占地10万平方米的综合体育经营场所项目；投资3亿元，占地7万平方米的大型超市项目；投资10亿元，占地10万平方米的汽车总部大厦项目；规划总投资8亿元，占地面积10万平方米，将成为国内独立的售后配件服务市场的零部件国际采购中心；规划总投资30亿元，占地10万平方米，将成为集汽车生产、销售、售后服务于一体的汽车及汽车文化展示、汽车休闲娱乐功能区的汽车博览中心。

　　大东人将以“实干、高效、廉洁、创新、奉献”的务实精神，紧紧咬定“两个5000亿”目标，为快速实现缔造全市首个千亿汽车产业集群的目标，推动全市经济社会又好又快发展，加快沈阳老工业基地全面振兴做出不懈努力。

　　“汽车总动员”强势勃发

　　“如今"汽车总动员"这个全新发展模式在大东区已强势力勃发。”大东区区长于振明表示，汽车产业作为沈阳的支柱产业和大东区未来5-10年间的重点发展方向，其战略意义不言而喻。这必然要求我们在实际操作中，动员一切可以动员的力量。沈阳汽车城搭构了以汽车为主体的产业复合空间，这是一个全面的社会蓝图界面，在其指导下，规划不仅整合全部社会功能，真正实现造“城”，而且也将指导生产、生活、生态三大系统之下的各子结构内容的有效组合。

　　产业总动员——沈阳汽车城在产业布局上，强调全产业链条发展，集研发、生产、配套、展示、销售、物流、文化等于一体，占据汽车产业上中下游的各个环节。“产业总动员”布局重点围绕汽车城发展“三区三业”，即欧盟经济开发区、汽车产业核心区、汽车产业配套区；零部件产业、整车产业、现代汽车服务业，通过整合资源、优化空间、突出服务、强化管理、扩大影响，将沈阳汽车城打造成为全国汽车产业新高地。

　　资源总动员——“汽车总动员”诠释了对资源的系统性整合。在“资源总动员”下，一个以人才、技术、资本、管理、现有厂商和生产基础为横向，以全区、全市、全省乃至全国为纵向的“立体纵横”式资源网络必将形成，它们也必将成为沈阳汽车城发展的充分且必要的支持保障。

　　宣传总动员——以“沈阳汽车城宣传月”为起始，以“沈阳汽车城发展论坛”宣传总动员为载体，好戏将不断连台：6月17日沈阳汽车城通用公司召开供应商大会、7月上旬世界500强企业韩国浦项钢板项目在欧盟开发区落成、7月中旬大东区举办招商推介大会，10月初将举办亚琛汽车技术年会等一系列汽车城宣传推广主题活动。