来源：南方日报
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| 受伤工人见到采访镜头用被子捂脸。 |
前晚9时40分许，地处佛山南海丹灶镇的贵广铁路北江特大桥西引桥一在建桥墩发生坍塌事故———7名工人从桥墩顶部掉下，不同程度受伤，还有1名工人头部被钢筋刺穿，在丹灶医院抢救两小时后宣告不治。事故原因是混凝土浇灌过程中，外围钢铁模板突然爆裂，导致桥墩坍塌。
负责该段施工的中交第四航务工程局有限公司负责人称，初步估计是模板上的连接螺丝出了问题，导致环绕桥墩钢模板松脱。本报记者也了解到，模板的钢板接口处许多螺丝接口空缺，极有可能是施工时疏忽酿成大祸。
浇筑至10米桥墩塌了
贵广铁路是贵阳到广州的客运专线，跨黔、桂、粤三省区。北江特大桥位于南海丹灶国家生态示范工业区附近，计划于2012年完工。
一根直径约七八米、高约10米的桥墩横卧在地上，周围散落着很多沙石泥土。前晚11时40分，现场被警方封锁。
工地项目杨姓负责人事发时正在不远处指挥。他回忆，前晚9时许，贵广铁路工地仍是灯火通明，混凝土班的8名工人站在距离地面约15米的钢制桥墩模板上，不断地往里面灌注混凝土。“这是一个连续性的工程，不能停，加上担心凝固过快，我们都选在晚上浇灌。”
9时30分许，当混凝土浇至约10米高时，一名知情人当时正站在离桥墩大约50米的地方，突然一声巨响传来，他看到整个模板轰然倒塌，“整个桥墩向东面倒了下来。”
搅拌工头部被钢筋刺穿
昨日凌晨2时许，负责该段施工的中交第四航务工程局有限公司负责人陈经理向媒体通报事故初步情况时，证实倒塌的桥墩为北江特大桥西引桥的12#桥墩。
坍陷时，7名工人随着模板掉落至两旁的泥地上，尔后被塌下的钢板和钢筋压住。当时正在中央操作震动搅拌工具的四川籍工人不幸坠入模板内，被里面密密麻麻的钢筋死死缠夹。
事故发生约10分钟后，消防车和救护车接报赶到，掉落的7名工人很快被救出，并被紧急送往附近的丹灶医院抢救。被钢筋夹住的工人，经过近两个小时的施救才脱身，他的头部被钢筋刺穿，医生宣告其已死亡。
前晚12时许，记者从丹灶医院了解到，部分伤者被送至该院住院部接受治疗。伤者年龄20岁至48岁不等，大部分都是四川籍。
坍塌事故或因疏忽酿成
在媒体通报会上，陈姓经理称，北江特大桥引桥12#墩在墩身浇注过程中，由于外围模板爆裂，导致了事故的发生。陈经理称，一般来说，一个模板能用20多次，才使用了4次就发生爆裂，这很奇怪。“该桥段其他墩的施工结构都是一样的，偏偏这个墩在施工过程中出现了问题。”
对于爆裂的原因，陈经理表示，整个桥墩的建模由8块模板组成，经现场勘查发现，是第3和第4节模板连接处率先爆裂。他初步估计是模板上的连接螺丝出了问题，导致环绕桥墩钢模板松脱，而浇注在桥墩内的混凝土由于尚未凝固，就随着模板的倒塌喷涌而出，最后导致整体发生坍塌。
昨日，先前接受采访的工程项目杨姓负责人告诉南方日报记者，这种浇筑施工没什么技术性，属于“非常简单的工艺”，但由于有连续性，工人不得不从中午11时直至事发时一直施工。“每次浇筑前，我们都会对每块模板进行检查，桥墩的浇筑高度是15米高，没想这次在不到10米时就发生了坍塌。”
昨日上午，几家媒体记者在施工现场观察发现，倒塌的模板由多块钢板连接而成，每块钢板之间用螺丝固定，并在外面加三角钢条固定。让人费解的是，在许多接口处竟有不少螺丝口空缺。
既然事前经过检查，为何会出现这样的情况?对于记者的这个问题，现场负责人未予回答。昨日上午，南海区7个相关部门派专家进入工地，连同施工方人员对事故现场进行勘查，具体事故原因尚需进一步调查。
记者采访遭粗暴阻挠
昨日凌晨2时许，新快报一文字记者正在病房内采访受伤工人，一穿白色衬衫男子突然走进病房，把记者往病房外推。记者走得稍慢一点，白衣男子突然用手臂从后面箍住记者的脖子往前推。至门口，该白衣男子大力关门，此时新快报记者的右手和放相机的包尚被紧紧夹在门内。
经电视台记者与其他人员劝说，约五六分钟之后白衣男子才松手，新快报记者才得以从门缝中脱身。见记者退到大厅仍未离去，白衣男子再次走来与记者发生争执。当南方电视台记者透过病房的窗户拍摄受伤工人时，白衣男子伸手抢夺镜头，并把记者推向大厅。
有记者拿起相机准备拍摄白衣男子的推搡行为，白衣男子见状，突然转过身，一把抓住记者的相机镜头，用力一扭，导致相机顿时无法工作。2时30分许，记者打电话报警。警察到场对双方进行协调，白衣男子当场道歉。多名记者询问白衣男子身份，他只透露与伤者是朋友关系。事故通报现场证实，他是施工单位的工作人员。
南方日报记者赵洪杰
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