网传房山线列车照系“真容” 车身为砖红色(图)

　　网友发布揭秘照 详细介绍新车型 车身“变身”砖红色

　　地铁车辆装备有限公司证实——　网传房山线列车照确系“真容”

　　本报讯（新闻观察员穆卿记者景晓薇）浅茶色大玻璃、砖红色车身……我国第一辆完全自主知识产权的地铁B型车——轨道交通房山线列车“真身”被首次曝光。

　　近日，在“地铁·北京”车迷网上，网友yg31623239从车辆外观、车厢、司机室等方面全方位地揭秘了北京轨道交通房山线列车，并配有相关图片。该帖已在第一时间被加入精华帖。

　　记者从相关配图中看到，目前停泊于北京地铁车辆装备有限公司车间内的房山线列车，车身为砖红色和银色相间。每趟列车由六节车厢组成，其中中间四节为动车，前后头尾两节均为拖车。

　　车厢内主打绿色，每排设有6个“连体”座椅，并开辟了专门的无障碍区域。车门一侧挂有液晶电视，半月牙形状的吊环扶手和车厢中央竖立的柱形扶手均能为乘客的安全“保驾护航”。

　　在司机室内，操控台上的按钮设置比较合理，还配有车厢（客室）监控显示屏。

　　其实，早在去年举行的北京国际轨道交通展上，房山线列车的模型就曾被曝光，但当时列车车身还是绿色。现在，列车外观不仅变为了砖红色，车身还采用了新型轻量化非涂装不锈钢材质。

　　记者从北京地铁车辆装备有限公司生产部证实，网友所拍图片确为房山线“真身”，目前已经有84辆车先后下线。

　　相关说法

　　特为房山线开发时速可达100公里

　　北京地铁运营公司新闻发言人贾鹏告诉记者，该列车是北京地铁车辆装备有限公司依据房山线车辆技术条件，基于完全自主知识产权研制开发的，国产化达到了95%，其中关键的车辆牵引、制动技术，已从过去的依靠进口变为我国拥有完全知识产权。

　　据介绍，房山线预计将在今年年底开通试运营，最高运行速度可达到每小时100公里，并实现自动驾驶。

　　●列车小档案

　　该列车首次采用车下电器箱同侧布置、蓄光贴膜标识、分色分区地板布以及新型隔热隔音纳能材料，充分体现安全可靠、舒适便捷、节能环保和人性化的特点。

　　●新闻延伸

　　轨道交通房山线共设车站11座，起始站为苏庄大街站，终点站至郭公庄站，并在此实现与地铁9号线的同台换乘。线路全长约24.8km，单程时间大约24分钟。