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德国统一20年:已担起欧洲经济发动机角色(图)

2010年10月12日05:27

  来源:人民网-国际金融报

美国《商业周刊》10月1日刊封面
美国《商业周刊》10月1日刊封面

  在东、西德国统一20年后,一个完整的现代德国已克服了历史性的挑战,并成熟到担当起欧洲经济发动机的角色。这是一桩罗曼史很短,但走向了长期成功的婚姻。

  今天的德国已是欧洲最重要的国家。其出口带动的经济令各发达国家感到羡慕。它今年二季度GDP增速达到9%,是近20年来最快的增速。德国9月的工商业信心达到近3年多来的最高点,这意味着即使全球经济增长放缓,但德国企业仍能承受出口需求疲软的冲击。

  其他欧洲国家已与德国的市场规模、工业和节俭密不可分。身为德国最大出口商的大型工商企业也愿意调整经营策略,以支持弱小国家发展。

  企业高管们可能对德国成为经济发动机的现状满意,但普通民众却仍感到忧虑重重。为稳定今年春季的希腊债务危机,默克尔政府极不情愿地向欧盟提供了110亿美元。这让本已盛行的,怀疑欧元继续生存能力的风潮更劲。据研究机构Forsa的调查结果显示,半数以上德国人认为挽救希腊是个馊主意,近2/3的人认为疲软的欧元将持续下去。

  德国公众不情愿用本国实力代表欧洲大陆的想法,事实上反映了对德国统一所产生的代价和牺牲的讨论仍在进行。西德人已花了1万多亿美元的代价,重新构建了东德的断壁残垣。据巴斯夫公司监事会主席Jürgen Hambrecht的看法,若无税收减免、基础设施投资和快速审核通道,大多数东德企业都恐难有生存机会。但对前东德人而言,在统一国家中的生活意味着失业、混乱和丧失在前政权下的温和生活保障。尽管德国人现在对国家的自豪感比以往更强,但赤字飙升和人口老龄化也让他们的自豪感缩水。自统一以来的20年间,国家整体精神状态呈现出信心和焦虑各占一半。有学者称,外表上看德国似乎一派欣欣向荣,但若仔细观察后会发现,社会和政治体系中的分歧更多,人们自然会出现不满情绪,感到德国社会出了问题。

  然而,这类不满实质上无足轻重。与其他发达国家情形相比,德国面临的问题不足挂齿。在前西德总统里夏德·冯·魏茨泽克看来,统一后德国的重生过程是这一代人人生中最令人感动的经历。这是一个新阶段的开始,它不仅需要德国人之间努力相互适应,而且国家还要努力适应欧洲环境,以及适应在世界秩序中的角色。德国《世界报》前政治通讯记者认为,这就像是一场无人知晓结局的婚姻。婚姻一旦开始,双方彼此会相爱。在能够对所有问题都确信无疑之前,两人也会彷徨。然而,无论好坏,这场婚姻最终都会有结果。  

(责任编辑:黄成勋)
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