载19陆客游览车或坠海 寻获一遗体并非北京领队

　　黄金72小时已过 仅找到游览车残骸

　　载19陆客游览车或坠海

　　昨天的苏花公路救援现场是大晴天，对搜寻工作来说比较有利，但截至10月24日晚，台湾苏花公路失踪人员搜索已过了“黄金72小时”，已判定失踪的28人（其中包括20名大陆观光客及领队人员）依然杳无音讯。有关救援人员正在加紧重点区域的搜索。

　　寻获一具遗体　并非北京领队

　　广东团19人失踪和北京领队田园下落不明，牵挂着两岸人民的心。

　　台湾搜救人员24日持续搜救苏花公路塌方路段的失联人员。宜兰县消防局表示，24日上午9时5分，搜救人员在苏花公路112.8公里处边坡，发现一具女性遗体，穿着土黄色上衣及牛仔裤，经现场家属指认，证实是在花莲毕士大教养院教师刘芸均，不是北京团领队田园。救难直升机上午已经将她的遗体吊挂送到罗东运动公园，稍后将送到殡仪馆。

　　在花莲毕士大教养院教书的刘芸均，日前前往花莲探视姐姐，回程途经苏花公路，不料音讯全无。

　　大巴是否坠海 说法不一

　　前日晚间上，台湾当局“内政部长”江宜桦、交通主管部门负责人毛治国、军方负责人高华柱在台湾“中央灾害应变中心”召开记者会，针对载有广东团旅客的台湾“创意旅行社”旅游大巴车的行踪，毛治国表示，苏花公路114.5公里处经搜救人员垂降200米，只发现2个轮胎，未发现车身残骸，但115.9到116.1公里这段大崩塌，将列入搜救重点。

　　苏花公路一侧是太平洋，一侧是中央山脉峭壁，沿途地势险峻。针对外界指“车子在116公里大崩塌处坠谷后直接入海”的说法，江宜桦表示，原本不排除大面积崩塌时旅游车遭泥石瞬时冲下，但前天空中会勘发现山壁下临海处有一处土石滩，分析“车子不太可能直接入海”。另外，海上并没有漂浮物。

　　不过，台北县特种搜救队副队长吴宏益表示，根据以往的搜救经验，汽车也有可能在该处坠谷后被冲入大海。

　　拾获汽车残骸 无法判定归属

　　搜救人员昨天在断崖山谷到海边的600米路段进行了两次搜救，不过搜救没有结果。

　　在苏花公路114.5公里处，坍方坡度达到75度，坍塌土石冲入路旁溪谷，台北县特种搜救队的救援人员在溪谷200米处发现了五件物件，分别是一个白色汽车后盖保险杆，一个汽车钥匙，一件白色的小孩衣服，一双女士鞋子，以及一件疑似汽车隔热材料。它们零散分散在溪谷两侧。

　　另外，搜救队还发现了一个装高粱酒的瓷瓶，以及一个木质工艺品，这两件物品看起来都很新。

　　救难人员将部份残骸送上来之后，也持续发现大客车的传动轴等物品，但目前还无法证实属于哪一辆游览车所有。

　　海陆空大搜救 15名潜水队员下海寻人

　　台北市搜救队的21名搜救人员携带3只搜救犬正在进行搜救，其中一条名为“贝丽”的搜救犬经验丰富，曾参加过2008年的汶川地震搜救工作。

　　另外，台湾陆军特战部队自21日即携带生命探测仪及金属探测器进入苏花公路，但一路走过坍方路段，生命探测仪都尚未发现任何生命迹象。

　　在昨日发现失踪游览车的传动轴后，15名搜救潜水队员下潜到此处海底搜寻。目前也还没有任何结果。

　　在苏花公路116公里靠海处，记者看到，台湾“海巡署”已经出动巡逻舰在海面搜救，天空中也不时有直升机飞过。

　　记者深入救灾现场

　　“道路怎么变成了大瀑布？”

　　台湾记者23日跟着搜救人员跋山涉水，挺进满目疮痍的灾区搜寻，回报的状况让人担忧。

　　搜救人员23日抢进到苏花公路中断处前方的塌方路段，路基整整流失300多米，路面变成了大瀑布，让人见证到天灾的可怕与无情。

　　台湾记者跟着救难人员先经过有两人高的挡路巨石，再穿梭被土石所困的车阵，来到苏花公路114.5公里处，映入眼帘的景象让人吃惊，100多米的路段满布土石，还有连根被拔起的大树横阻。

　　“注意，没有石头砸下才过”，搜救人员一个挨一个地通过乱石堆前进，后方的人不断大喊安全为重。由于机具进不去，台军士兵和搜救人员必须徒手搬开土石。救援人员在满是土泥的悬崖垂降救援，困难重重。

　　“这次救灾真的很不一样，冒着生命危险，好像在爬天梯，因为落差大、坡度又陡，土石松软，每踏一步都往下陷到泥沼中，要很小心”，宜兰县救援队员李信龙表示。

　　宜兰县消防局副局长徐松奕奔波多日，带领搜救队员在各个塌方处找人，挺进到苏花公路115.9公里处，山上崩塌处滚滚黄流冲刷而下，“道路怎么变成了大瀑布？”虽是夸张的形容，足见搜救人员心头的震撼。

　　除陆上搜寻外，台空军救护队海鸥直升机S70C继续在上空搜寻失踪人车，台湾记者获准登机采访，直击灾后的苏花公路坍方处，绿色山头出现沟状、块状的黄秃面。其中115.9到116.2公里崩坍最严重，陆上看到坍了如半个篮球场的半月形大缺口，从空中鸟瞰，却是大半个山壁都垮了。直升机从海到山，从山到海来回慢飞，飞行人员每处都不放过地仔细搜寻，并且录像提供更多数据。

　　直升机结束任务沿着海岸往北飞，飞过灾情惨重的宜兰县苏澳、冬山、五结等乡镇，原本一片汪洋的水城，道路已逐渐“浮”现。

　　台湾记者表示：“水退了，但这场宜兰百年未遇大水患的创伤犹痛着，尤其令两岸各界悬念的是，创意旅行社广东旅行团的失联游客，至今仍生死未卜。”

　　链接

　　失踪大陆游客家属最快26日抵台

　　部分大陆游客脱困后平安返乡

　　台湾创意旅行社24日表示，已在搜集失去联系的大陆游客家属身份资料，赶办入台证件，40余名失联大陆游客家属及有关工作人员有望在26、27日抵台。

　　由台湾弘泰旅行社承揽的北京台湾会馆国际旅行社旅游团大陆领队田园现仍生死未卜，田园的亲属已于23日夜间抵达台湾等待进一步消息。另外，广东省旅游局副局长周开生已于24日中午抵台。珠海市政府官员预计将于25日来台。

　　另外，因遭遇台风“鲇鱼”袭击被困台湾的部分北京和山东游客已陆续顺利返乡。

　　巧合还是人为疏失？

　　连续2次陆客出事

　　都是同一个旅行社

　　台湾创意旅行社失踪的19位广东大陆游客，是由珠海拱北口岸中旅组团，巧合的是，去年四月在台北发生吊车砸死陆客的组团社也是拱北口岸中旅。该旅行社在业界口碑不错，连续两年在台湾旅游都碰上“重大意外”，而且这两起意外都发生在返回大陆的前一天，只能感叹实在太巧，让拱北口岸中旅大呼“真倒楣”。大陆媒体追查该旅行团是否有人为疏失。珠海官方表示，旅行社的操作并无违规之处，两次事件都“纯属意外”。

　　失踪的十九人中，年龄最大的七十二岁，最小的二十四岁，其中十六名是珠海本地游客，二名为外地游客，户口在广东湛江，他们是与珠海亲友一起报名参团的。外传该旅行团有八名团员任职于拱北地税局，引起外界关于“公费旅游”的猜测，珠海市官员强调，他们都是自费。