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大连新港油库码头再发火灾 透出7-16爆炸案隐情

来源:城市晚报
2010年10月25日08:17
消防队员在火灾现场扑救
消防队员在火灾现场扑救

  先前事故现场罐体拆除时引发

  现场浓烟滚滚,火势尚未被扑灭

  大连新港码头油库“7·16”爆炸事故现场24日下午再次发生火情,记者在现场看到浓烟滚滚,不时有明火闪现。目前初步判断,是现场在拆除“7·16”爆炸事故中发生着火的油罐时,引燃罐体内残留原油,事故没有造成人员伤亡。

  中石油辽河油田建设集团副总指挥李明辉在接受采访时表示,24日16时10分左右,该集团施工人员对位于大连新港原油储备基地103号罐体(即原“7·16”爆炸事故着火油罐)进行拆除作业时,不慎引燃罐体内残留原油发生燃烧。他说,目前罐体已经拆除到最后一层,罐体内还有500毫米左右的水,同时也有原油残渣,拆除中可能切割的火花造成复燃。

  李明辉认为,罐体内的残留物很少,现场火情是可控的。同时他认为,由于排污渠等已经进行了清理,这次复燃不会造成新的原油汇漏入海。但记者在现场看到,现场的火势并不小,且不止一个着火点,消防队员通过水枪和泡沫等在控制火情,目前尚不会危及旁边的其他罐体。

  事故发生后,大连市出动370余名消防官兵、70余辆消防车实施救援灭火工作,大连市主要领导立即赶赴一线指挥部署灭火工作,辽宁省、大连市安全生产专家也到现场指导。指挥部认为,目前火势已经得到完全控制,由于出火通道完全封闭,不会造成环境污染。但火势何时能够被扑灭,有关方面尚未有说法。

  目前事故原因正在进一步调查中。

  微博直击

  当地很多居民纷纷离家而逃

  凤凰卫视记者雷宇在其微博中写道:“大火还在燃烧。当地出动了很多消防车还有武警到现场,火势挺大不过还没有发生爆炸。”雷宇在微博中还提到:“现场烟雾弥漫,救火车已经抵达。我曾到过现场报道,粗略计算大概有200多个原油储油罐,包括化工罐,一旦起火非常危险。所以现在当地的很多居民纷纷离家而逃。”

  新闻回放

  大连油管爆炸 至少50平方公里海面被污染

  2010年7月16日18时10分许,大连保税区油库原油管道爆炸起火,这片区域建有大面积原油储存项目。经查明,事故起因是,货轮在卸油的过程当中,发生操作不当引发的爆炸。油管起火后,高温下的原油顺着管道、地沟四处流淌,小型爆炸不断,火花四溅,一个十万立方米油罐爆裂起火,整片油库处于火海中。15个小时后,在128辆大吨位消防车的帮助下,辽宁省2000多名公安消防官兵将大火扑灭。一位灭火专家说,这是新中国成立以来原油管线储罐爆炸救火难度最大的一次。此事故未造成人员伤亡,但大连附近海域至少50平方公里的海面被原油污染。

  大连 “7-16” 爆炸案另有隐情

  石油储备库漏建事故池

  震惊世界的“7-16”大连爆炸事故,事发至今已3个月有余,当外界逐渐淡化此事关注度之时,一则不为人知的内幕引起了相关决策层的警觉。

  记者获悉,大连石油管道爆炸案之后,在事故处理过程中,发改委组织的石油储备库设计评审委员会发现大连油管爆炸案中,因为原油罐区缺少事故池的设计,从而导致原油大面积流向大海,造成巨量污染。

  据知情人士透露,目前发改委组织了一个针对石油储备库设计的评审委员会,专家来自国内多个科研院所,该评审委员会明确提出所有石油储备库都要设计事故池,其主要原因是:“大连油管爆炸案中,因为缺少事故池的设计,而导致石油最终流向大海。”因此,在今后石油储备库设计中,所有罐区内都要设计可以容纳5万立方米原油的事故池。

(责任编辑:news1)
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