积水致北京22处道路临时中断 全市抽水200万吨

　　积水造成22处道路临时中断

　　多数位于雨量多、排水标准低的环路，记者回访暴雨积水重灾区

    本报讯 （记者王荟）前日，北京全市有29处桥区或重点道路出现积滞水，造成交通临时中断的有22处。

　　全市抽水200万吨

　　北京排水集团在8个小时内，城区各泵站以及所属各污水处理厂累计抽雨水将近200万吨。

　　从交通中断地点来看，西南部交通昨日经受了极大考验，积水导致交通中断22处，主要集中在环路。前日18时之后，部分路段开始恢复交通。管头桥下南北双向至昨日凌晨4时终于恢复正常通车，是受阻路段中恢复最晚的一处。

　　街道到处是淤泥

　　石景山模式口村为全市最大降水区，降水量达213.4毫米，昨日中午，记者来到该村探访雨后情况。

　　该村村后有一座山，山下村内的水泥路上，到处是堆积的泥土，乱草，还有石头，沿途多家房屋进水，有人在清洗车底盘的淤泥等，其中，还有一辆轿车骑在模式口大街1米高的路边台阶上。

　　模式口大街东口的一排商户，每家房间也都进了泥水，其中，墙壁上留有一米高水浸泡的痕迹。而其附近电厂小区内，仍有大面积积水。

　　三辆轿车泥水中漂起来

　　“像黄河水在咆哮。”住在水泥路旁的郭先生称，前日下午4时许，天上开始下雨，突然，从山下流下泥水，水深有1米，泥水还伴有石块，树枝和杂草等，泥水流向模式口大街后，迅速掉头向模式口大街东流。当时，他的一辆车停在路上被水冲走。而在模式口大街丁字路口处，还有三辆车被水冲得漂起来。

　　街道人员称将对生活困难者救济

　　模式口村所在街道金顶街街道人员称，雨水大，以及排水管道设计未按照特大雨水设计等，造成辖区大量积水，事发后他们单位职工均参与值班，昨日，还派人清理道路淤泥，他们已逐一到进水居民家中登记，并将对因此生活困难者进行救济。

　　回访

　　【莲花桥】 积水已去淤泥尚在

　　在西三环莲花桥四个方向的辅路，昨晚齐腰深的积水已看不到，路面经太阳一晒愈发显得灰白，还残留着一些垃圾。在莲花桥西南角的辅路上，几大堆发黑的沙土淤泥散落在排水井的周边，东北角一处路面还出现凹凸不平的坑洼，汽车开过时都小心翼翼地绕过去。

　　穿着北京西站环卫所服装的一位工人骑着三轮车，正沿途清扫这些淤泥，“积水昨天凌晨就排干了”。

　　本报记者 廖爱玲

　　【丰益桥】 残根断枝仍在清理

　　西三环丰益桥是昨晚积水非常严重的地区之一。昨天下午3时多，记者来到丰益桥，积水已经不复存在，靠近内侧的道路还能看到残留的污水痕迹，不过交通早已恢复。

　　但经过昨天的那场狂风暴雨，约有十多棵残根断枝横七竖八地倒在路边和花园里，丰台园林工人们被安排在这里进行集中清理。

　　一位工人说，这些断树枝也影响车行交通和排水，丰益桥前晚的积水最深处可到达脖子处，快两米了，一辆金杯车都没顶了。凌晨左右派来几辆抽水车，一直忙活到4点多才结束。

　　本报记者 廖爱玲

　　【安华桥】 降水集中考验排水

　　在前天下午的暴雨中，安华桥下积水造成车辆行驶受阻。记者昨天下午在安华桥看到，这里已经没有积水，只有桥边的水渍和桥两侧人行道上被浸泡一新的地砖，还在展示着暴雨留下的痕迹。

　　地铁八号线安华桥站的施工工地就在旁边。工人薛师傅告诉记者，大雨没有影响到工地施工，但却让安华桥下的地下人行通道灌了不到半米的水。为了防止水浸入地下影响地铁施工，他们调来多台水泵抽水，忙活到晚上九点。

　　朝阳区水务局的工作人员告诉记者，安华桥排水系统没有出现问题，之所以会出现积水情况，主要是降雨太集中。

　　本报记者 饶沛

　　他山之石

　　扩管道建水池 雨水变废为宝

　　抵御降雨对城市的影响究竟有多难？什么样的方法能将降雨的影响减至最小？事实上，其他国家的城市如纽约和大阪，已经探索了很多年，并取得了明显的效果。

　　【美国】 免费发放家用储水罐

　　纽约是国际性大都市，该市除了履行必要的法律规定外，还有一些特色的应对城市内涝的管理方案。

　　纽约市的排水基本标准是5年一遇的规模，个别重要地区是10年一遇。

　　纽约会动用媒体和市民的力量来参与到城市排涝中来。今年4月，纽约市环保局向布鲁克林区、皇后区等地的市民，免费发放了1000多个居民家用的雨水收集储存罐。它不仅可以减少雨水进入下水道，还可以成为居民浇花的利用水源。

　　纽约环保局还专门有一个为期10年的投资战略，用18亿美元改造该市的下水道等排水设施，建设新的排水口，增大城市内部的排水效果。

　　【日本】 城市广建蓄水池

　　日本政府在上世纪60年代初，就把城市防涝作为重要的课题，一是在城市地下广泛建立蓄水池，二是道路等市政设施的建筑材料，要有一定的透水性。

　　步行于东京、大阪等大城市街头，能发现很多见缝插针式的小型公园、绿地和广场，有的只在两楼之间，有的在车行道中央。平时它们是市民休闲娱乐的场所，在降雨时就发挥了集水和排水的功能。

　　为了更好地收集雨水，这些绿地、广场和楼间空地的建筑方式，通常采用“沉降式”，比周围的地面低半米到1米左右。

　　此外，在停车场、人行道等处，广泛采用透水性材料，使这些建筑平面具有防涝功能，遇到降雨可以迅速将雨水渗透到内层。

　　【日本】 排水管道直径达12米

　　除了加强蓄水和渗水之外，排水是应对城市内涝的当务之急。因此日本各个城市在发展中，都非常重视下水管道的建设。

　　在大阪，直径最宽的下水道约12米，深埋在地下，几乎能应付任何类型的降雨。

　　大阪的下水道主要是合流式下水道，即雨水和生活污水共用一个下水道。这种下水道虽然能减少投入，更快地进行排水处理，但一旦降雨量大，下水道的承受能力将成为问题，正因如此，未来大阪也计划推行分流式下水道。

　　本报记者 张乐