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罕见暴雨冲击北京 官方释疑积水原因(组图)

来源:新华网
2011年06月24日08:24
6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发

  新华网北京6月24日电(记者张淼淼)23日下午开始,罕见暴雨“冲击”京城。记者24日从北京电力部门了解到,据专业雷电定位系统监测,暴雨期间北京市区共发生落雷7000余次,因雷击、树倒压线等原因,配网故障激增。

  北京电力部门95598供电服务热线统计显示,从23日16时至18时30分,95598话务量较前一日增长738.8%,其中接事故报修单476张,较前一日增长185%。由于雷雨造成的配网故障,五路居、右安门、玉泉营、成寿寺四个单路电源泵站短时停电,泵站的自备电源全部正常启动。

  北京市电力公司共派出1170余名抢修人员赶赴各故障现场,由于道路交通受阻严重,电力抢修人员只能骑车或者步行赶往故障现场。此外,电力部门还增加了对相关变电站、线路的特巡,并指导用户启动应急备用电源,确保城市基础设施运行的可靠用电。 点击详细

  暴雨袭北京 公交车被淹只见车顶北京市全力应对今年以来最强降水

  北京暴雨两名青年推车时掉下排水井被冲走失踪(图)

6月23日,在北京西三环莲花桥附近,一辆汽车被积水淹没。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发
  6月23日,在北京西三环莲花桥附近,一辆汽车被积水淹没。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发

  北京市长赶赴现场指挥抢险 官方释疑多处积水严重

  昨天傍晚,市长郭金龙赶到市应急办现场指挥。市防汛指挥部副总指挥、副市长夏占义亲临市防汛指挥部安排工作,现场调度车辆处理积水点。副市长苟仲文赶到交通委指挥。对于此次暴雨造成多点严重积水情况,记者采访了北京市防汛办主任、总工王毅,以及排水集团和北京市水务局相关人员,他们对于积水原因等情况做出了分析和解释。

  释疑一

  地势因素致城西易积水

  是什么原因造成如此多处、如此严重的降雨积水,而且大部分积水点都位于京城西部?

  王毅:涉及到积水的重点道路大约有10到20处,集中在西三环、西四环。比较严重的是五路居有60厘米的积水,还有莲花桥、丰益桥。截至昨天晚上9点半,五路居和莲花桥的水排干了,丰益桥还有积水,正在排。

  北京市排水系统设计的是一到三年一遇,这个标准解释起来就是能够适应每小时36到45毫米的降雨,但是昨天的强度达到128毫米,远远超过这个标准。所以会发生积水,我们城市的排水管网只有天安门那样的重点地区排水能力比较高,其他地区的排水能力较低,也就导致近几年会频繁发生积水。如果要提升排水能力,需要综合多方面的条件,比如最初的管网建设、城市规划等等。但是我们总结下来,每次积水主要是发生在京城西部地区,这是由于京城的西部地势造成的。

  释疑二

  之前已经启动应急预案

  之前启动的应急预案是否发挥了作用?

  王毅:我们前一天确实跟气象部门会商,昨天上午给各部门发通知,要求抢险队必须提前上岗,排水抢险,同时启动蓝色暴雨预警。因为暴雨信号分四级,级别从低到高依次为蓝色、黄色、橙色、红色。其中,蓝色预警意味着12小时内降雨量将达50毫米以上,或已达50毫米以上,可能或已经造成影响且降雨可能持续。所以我们的预案和准备工作还是很充分的。

  释疑三

  正在研究提高排水能力

  是否考虑投入资金提高北京市的排水能力?

  王毅:城市排水设施和排水能力也决定了积水的程度,目前相关部门正在研究,希望将最低排水标准从最低一年提高到最低三年,达到三到五年一遇的标准。但是仍在研究过程中。

  释疑四

  部分抢险队员被堵路上

  为何一些井盖无法排水?部分地点也无抢险人员排水?

  排水集团:每年我们都进行井盖的清淘,但是一旦下雨或者遭遇暴雨,就可能被树叶、树枝等堵住排水孔,所以水流不畅,这样如果没有人及时赶到现场,急雨或暴雨会立刻导致积水。

  按照预案,重点地区肯定有人值班。但因为人员有限,所以有些抢险队员和设备都是机动的,哪需要就调度到哪里,昨天很多都堵在路上动不了。

  释疑五

  城市管网更新存在难题

  网上有人提出,城市建设排水系统跟不上以及维护不力,才造成如此严重积水,水务局方面怎么看?

  市水务局:全国普遍存在这种问题。排水设施的建设滞后于城市发展,现在北京市中心城区的排水管网最早还有明代的设施,属于老古董了,但是城市管网的更新,面临诸多问题。有些地方虽然很老化,比如那些老旧城区胡同进不去,而且管网上边都有新的建筑群,但无法拆迁,所以老旧管网只能是打补丁,发现一处补一处。同时,因为城市建设项目面临审批等,项目的建设也跟不上,导致排水系统建设滞后。 (记者 彭扬静 邓杭)

6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发

  不要在北京再“看到海”

  未来北京的地下排水管道的规划将要提高到怎样的标准?这个标准不是每年都疲于应付,而是要真正富有远见和智慧,让市民不再受内涝之苦。

  刚刚说过武汉、杭州西湖能看海,昨天下午的一场暴雨,很多北京人在二环路上也“看到了海”。

  在网络时代,任何突发事件都是没有“隐私”的。大雨还没有下完,各处滞水的照片已在网络上风传。北京在暴雨中的狼狈不堪,在网络上被展示、被围观。

  从各处网友上传的照片可以看到陶然亭地铁站变成了“水帘洞”,莲花桥下积水眼看要没过车顶,南二环主路右安门路段断路,在大望路、安华桥这些地方,汽车也都变成了“潜水设备”……

  这场晚高峰时段降下的大雨,城区平均降雨量达到51毫米,让京城很多地方的交通陷入瘫痪。与此同时,地铁、公交等公共交通系统也不得不承受巨大的运输压力,或者人满为患,或者因为断路积水造成大量乘客积压,亦庄线甚至停驶。另外,首都机场航班也一度全部取消。

  城市内涝的“剧本”,没有任何想象力,也没有什么新鲜感。因为,北京的剧情刚刚在武汉、南昌、杭州等地上演;因为,就在昨天,我们还在社论中呼吁,“雨季才刚刚开始,各地应"亡羊补牢"尽快采取措施,排除隐患,不要让城市内涝从"一年一遇"变成"一雨一遇"。

6月23日,北京石景山区一道路积水,行驶于此的汽车好似在“游泳”。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(李文明)
  6月23日,北京石景山区一道路积水,行驶于此的汽车好似在“游泳”。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(李文明)

  说起北京内涝的惨痛经历,人们忘不了2004年7月10日的那一场暴雨。那场大雨下了4个小时,城区平均降雨量达到50毫米左右,导致京城有41处道路出现积水。当时的北京,几乎和现在一模一样。

  北京市政、防汛等部门不是没有吸取“7·10”雨灾的惨痛教训。2004年之后,北京逐年加大对城市防汛,特别是城市排水系统的建设、改造力度。城市积水点被登记在册,倒排工期,逐年消除。这些年来,人们一直在问:“7·10”雨灾还会重演吗?昨天,暴雨似乎再次给了我们答案。

  昨天这场暴雨和7年前的降雨量相当,因而也直接证明,北京的城市内涝问题并没有得到本质改观;而且近期南方城市的内涝,北京也未见有明显的应急防范措施。

  就在5月份,北京市水务局发布消息称,北京市中心城排水管线将在5年内全部实施更新改造,“十二五”期间计划总投资21.2亿元。鉴于媒体刚刚报道,南昌20亿元的投资打了“水漂”。在这样一场暴雨面前,人们难免要问,在北京这么大一个城市,21.2亿元的投资够吗?

  当然,这不仅仅是钱的问题,相信每一个人真正关心的是,未来北京的地下排水管道的规划将要提高到怎样的标准?这个标准不是每年都疲于应付,而是真正富有远见和智慧,其应该一方面不让市民再受内涝之苦,另一方面,又让严重缺水的北京能真正享受“天赐大雨”的“红利”。

  暴雨不可能准确预报,但是,我们却可以把排水、蓄水、渗水等工作做好。如是这样还会遇到内涝,那么,大家或许只能抱怨“雨太大”了。这或许就是古人讲的“尽人事,听天命”。所以,现在,城市的管理者不必去“怨天尤人”,还是从今天开始,实实在在地“尽人事”吧!

6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,北京石景山区一道路积水,行驶于此的汽车好似在“游泳”。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(李文明)

  网友:北京暴雨大堵车亲历记

  16:48,从良乡研究生院校园出发,东南和北面,天色暗得厉害,于是加大马力。上高速时,开始掉雨点,雨越下越大,但路上还算通畅。交通台17:00的晚高峰节目开始,这才知道北京大部地区大雨已下了快一个小时,全面积水、拥堵早已开始。

  作为广大市民的一份子,弱弱地问一句:什么时候,我们的立交桥下能不积水少积水,能让大家顺利地回家?

  北京暴雨网友随手拍

  网友“花花虫”:世界上最浪漫的事情,就是上班时陪你在办公室看海,下班陪你在地铁看瀑布......

  网友“呼啦啦”:刚看到公交736路真悲催了,后面的大玻璃被大暴雨砸了个唏呱烂,更可怕的里面还有满满的一车人,靠近后面的乘客都在打着伞,坐在公交里打着伞,我第一次见到……

6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,骑车人涉水行进。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社记者李文摄

  北京遭遇强降雨 交通全面受阻

  北京市公安交管局网站发布的实时路况显示,截至23日18时44分,降雨给北京交通造成很大影响,尤其是西部和南部地区,降雨强度大,造成西四环五路桥、丰北桥,南四环大红门桥,西三环莲花桥、丰益桥,西二环菜户营桥、白纸坊桥,菜户营南路铁道桥,南三环洋桥下路口等路段中断无法通行,个别路段积水甚至达到1米多深,北京市区南二环、南三环、北二环、北三环、北四环全线的东向西方向车辆排队行驶缓慢。

  受暴雨影响 北京地铁部分站点停运

  受特大暴雨影响,北京地铁1号线和亦庄线运营受影响,部分站点停运。截止当日18:30,1号线抢险工作还在进行中。亦庄线目前维持亦庄桥至次渠区间运行。北京地铁官方网站消息称,今日16时33分,北京地铁1号线古城车辆段与运营正线的联络线隧洞口积水猛涨,虽投入三台大功率水泵强力排水,但由于隧洞口地处坡度24度的最底部,漏斗效应明显,水面持续抬高并有少量雨水进入正线。

  强雷雨造成首都机场取消95架次航班

  北京今天下午的强雷雨天气,对北京首都国际机场的航班造成较大影响。到18点,延误滞留1小时以上航班66架次,进出港合计取消95架次。

6月23日,行人在电话亭下避雨。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社记者李文摄
  6月23日,行人在电话亭下避雨。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社记者李文摄

6月23日,北京西城区一所小学附近,一位家长带着孩子在雨中骑行。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社记者赵琬微摄
  6月23日,北京西城区一所小学附近,一位家长带着孩子在雨中骑行。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社记者赵琬微摄

6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,在北京街头,车辆在雨中行驶。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社记者赵琬微摄

6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,在北京街头,车辆在雨中行驶。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(王申)

6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,在北京街头,车辆在雨中行驶。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(王振)

6月23日,在北京街头,车辆在雨中行驶。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(王振)
  6月23日,在北京街头,车辆在雨中行驶。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(王振)

6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,北京宣武门附近,暴雨造成部分路段积水。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(李方宇摄)

6月23日,在北京地铁4号线陶然亭站内,人们在被雨水冲刷的台阶上行走。 当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。新华社发
  6月23日,北京宣武门附近,暴雨造成部分路段积水。当日下午,北京遭遇强雷雨天气,白昼如夜,给行人出行带来不便。 新华社发(李方宇摄)

6月23日16时左右拍摄的北京东城区一条街道。当日下午,北京遭遇雷阵雨,尽管还只是下午4时多,但天空宛如黑夜,许多街道提前亮起路灯,路上车辆打开车灯行驶缓慢。 新华社记者 罗晓光摄
  6月23日16时左右拍摄的北京东城区一条街道。当日下午,北京遭遇雷阵雨,尽管还只是下午4时多,但天空宛如黑夜,许多街道提前亮起路灯,路上车辆打开车灯行驶缓慢。 新华社记者 罗晓光摄

  作者:张淼淼
(责任编辑:UN018)
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