江苏北旱南汛致京杭运河全线通航受阻 船只滞留

　　中新网南京7月8日电 (陈锴 吴瞳) 一场六十年不遇的干旱目前仍在苏北地区蔓延，京杭运河苏北段降至二十年来的最低枯水位。据江苏地方海事部门8日数据显示，京杭运河沿线淮安、宿迁、徐州等市县出现大量船只受阻，滞留船只已达两千余艘。与此同时，由于近日连续下雨，形成旱涝急转，苏南各市辖区水位猛涨，各航道航道水流湍急，船行亦颇为困难。

　　据了解，过往货船中煤炭和焦炭多数运往苏南、浙江及江西，黄沙、石子及部分建材多运到沛县、丰县、山东等。不少滞留在京杭运河江苏段已数日之久，不少船民生活已受到影响。

　　目前，京杭运河苏北段有效航行宽度仍不断缩小，过往船舶在交会中经常发生刮擦，狭窄地方只能够保证重载船舶单向行驶，大多数船舶载运货物装半载。由于山东省中运河6月底正式断航，所有通行船舶都绕行京杭运河徐州段，给通航造成了更大的压力。

　　据江苏省防指8日数据显示，受近期降雨影响，洪泽湖、骆马湖、微山湖水位均有回升，但徘徊在通航死水位附近。淮北地区“三湖一库”可用水量3.6亿立方米，较7月4日增加3.0亿立方米，不足正常可用水量的8%。淮河水位在12.50米的“死水位”下继续走低。

　　为了保障京杭运河南北运输大动脉的全线畅通，确保电煤、成品油等重要物资的安全运输，江苏省地方海事部门开辟了电煤运输的“绿色通道”。增派人力、艇力，加大现场巡航力度，同时加强协调沟通，加强与水利、航道等部门的协调沟通，以保障船舶安全航行。加强对重点水域桥梁区域巡航频率，以便及时发现和排除各种水上险情，严禁超限船舶驶入管控水域。

　　8日，江苏省防指继续调度江水北调沿线泵站抽江水北送，累计补水量已超过一个骆马湖的正常蓄水量。目前淮安站、淮阴站、泗阳站抽水流量分别达290立方米每秒、210立方米每秒、160立方米每秒左右；根据中运河水情，调度皂河站加大向骆马湖补水力度，今日8时流量已增加到60立方米每秒。

　　据气象部门预报，未来一段时间淮河流域无明显降雨过程，部分地区还将出现晴热高温天气，苏南地区多地仍将持续小到中雨转阵雨的天气，江苏北旱南汛的局面还将继续维持。(完)