上海部分站区停运检测 独立第三方参与调查(图)

　　上海地铁两车追尾事故发生后，共出动200辆公交车应急疏运。受此影响，无法准时抵达虹桥火车站坐高铁的旅客，获得了免费退票。

　　27日下午，上海市成立由市安监局牵头的调查小组，由上海市建交委、交通港口局等部门以及独立第三方参加。

　　200辆公交车疏运

　　追尾事故发生后，上海市交通港口局立即启动公交配套应急预案，增派5辆公交车至伊犁路站，增派5辆公交车至虹桥火车站协助疏散乘客，同时告知10号线沿线的公交企业适当增能，辅助做好交通应急疏运。据悉，上海市交通港口局要求10号线沿线40条公交线路所属企业共增派200辆公交车，以保障晚高峰交通出行，并协调交警部门帮助疏导10号线沿线公交乘客上下客，保证客流安全。

　　铁路上海站透露，受10号线事故影响无法准时抵达虹桥火车站坐高铁的旅客，获得了免费退票。但是，27日下午起到虹桥站改签的旅客并未增多，仅有4名长途旅客要求改签明天的列车；该站大多数列车有剩余票额，短途改签不成问题。据虹桥站票务人员介绍，大多数旅客习惯乘2号线来火车站，乘10号线返回市区。许多旅客知道了10号线的事故后，改乘地面交通或2号线进站。27日傍晚起，车站候车大厅8、9售票处临时增设、改设成改签窗口。

　　4小时后地铁复运

　　上海地铁10号线运营方、上海申通集团总裁俞光耀在27日晚间的新闻通气会上介绍说，事故发生后，地铁部门立即启动应急预案，疏散乘客，救治伤员；开展救援抢险，抢救列车和设备；调整10号线运行方式，对13个站临时封站，其余两路段采取小交路运营；迅速连续发布事故和救援信息。

　　俞光耀说，16时，发生事故的16号车驶离现场；17时55分，发生事故的另一辆5号车完成救援，驶离现场。运营部门对各环节进行认真检查，对轨道、列车反复确认，在保证安全的前提下，10号线在19时许逐步恢复运营，目前以时速45公里限速运行。

　　部分站区停运检测

　　当天22时10分，上海地铁官方微博称，根据事故调查组要求，10号线伊犁路至四川北路区段9月28日起暂缓运行。有关方面将对该区段相关设施进行再检测、再评估。轨道交通其他线路和区段照常运行。

　　据了解，上海地铁10号线全长36公里，共设31座车站，其中伊犁路至四川北路区段共包括12个车站。

　　22时40分，上海交通港口局通过官方微博发布消息称，为最大可能减少轨交10号线海伦路站伊犁路站暂停运营期间对沿线乘客出行的影响，市交通管理部门会同公安交警将增派管理人员深入一线，加强现场管理，维护交通秩序。巴士集团将调集地面公交车辆，依照轨交10号线暂停运营路段的站点设置，就近配设临时公交接驳站点，方便沿线乘客出行。

　　独立第三方参与调查

　　27日下午，上海市成立由市安监局牵头的调查小组，由上海市建交委、交通港口局等部门以及独立第三方参加，下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时，上海市交通港口局牵头，会同申通地铁集团等单位，做好事故的后续善后工作。

　　上海市交通港口局局长孙建平在27日晚间的新闻通气会上表示，地铁10号线追尾事故发生后，上海市委、市政府领导在现场作出处置要求。事故的处置工作主要从四个方面开展：第一，全力救治伤员；第二，申通地铁集团做好轨道交通线路的安全检查工作，防止次生事故发生，在确保安全的前提下恢复通车；第三，以严肃、严谨的态度查清原因，由各方面专家开展彻底调查，不放过每一个环节；第四，及时公开调查情况，做到信息公开透明。

　　据本报记者刘杰 《上海商报》新华社报道