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往日，船上都是用意大利语、法语、英语广播，从来没有听到过汉语。
这种罕见的举动，让我们意识到一定是发生了很严重的情况。
本月13日，一艘游轮在意大利西北部外海触礁，船上共有51名中国游客以及十几名中国船员，他们均在失踪名单之外。事发时，成都晚报特约记者、来自南京的王跃中、朱丹丹夫妇也在游轮上。幸运的是，他们赶上了当晚最后一艘救生船。今天，听听他们的讲诉，还原触礁事发现场。
22时许
休息时 船体明显晃动
我们的游程是1月7日开始至1月14日结束。1月7号从Savona登船，住在位于该船左舷第7层的7302舱房。13日完成了最后一站罗马的旅游，回船再住一晚，14日即将抵达Savona后离船。
13日，我们从罗马回到游船停靠的港口，游轮按时在19时启航。那时我们正在餐厅用餐，21时结束最后的晚餐，回到舱房内休息。22时许，我们被船体一个很明显的晃动惊醒，听见放在床头柜上的手机猛地被甩到墙角的声音后，我们立刻起身，才说了几句话，室内一下子没有了照明。我赶紧到床对面的桌子抽屉内摸出2个备用电筒，在电筒的照明下，打开房门，看见走道上有游客已经穿上了救生衣往外走。负责我们客房的印尼籍女服务员微笑着站在有灯光的走道，她的身边还有几名游客。当我问她“是不是救生安全演习”时，她抬起和蔼而平静的笑脸安慰我们：“no,no problem,back room please.”我仍然坚持出去看看到底发生了什么，于是直奔船顶层的甲板。不远处的岛上有一串串路灯在闪烁，发现船离陆地不远时，我轻松了许多：“大不了我们游到岸边。”
在我走出去打探情况的同时，我太太留在舱房摸黑穿上了衣服。在小手电的光照下，太太摸到背包，将电子文件都放进去，又将保险柜内的重要文件取出来放进腰包、扣上腰包，随时准备撤离。
这时，舱内的广播传出一种紧张的声音。过了一会儿，依次传来几种不同的欧洲语言广播，突然，我太太听见了日语，接着竟然听见了不太标准的普通话：“我们的供电系统出现了故障，我们的专业团队正在紧急处理……”往日，船上都是用意大利语、法语、英语广播，从来没有听到过汉语。这种罕见的举动，让我们意识到一定是发生了很严重的情况。
见此情景，我赶紧回到房间，将拍摄的文件全部放进背包。做好了最基本的准备后，我们又到舱外观察情况。走道上的人越聚越多，我们发现站立在走道上的人已经呈倾斜状态，船体开始倾斜已经是不容争辩的事实。
当我们又一次询问客房服务人员时，她承认出现了小问题，并说明问题远比船方说明的严重。
此时，舱外的声音更加杂乱急迫，我果断地叫太太穿上救生衣，简短地交流情况后，我们十分默契地背上背包离开了舱房。就像登船第一天进行的安全演习那样，我们都向通向下层的楼梯间快速跑去。
22时22分
逃生者的着装千奇百怪
当我们跑到下楼的走道时，种种不祥的画面令人震惊。
到处都是惊慌失措、躁动不安的拥挤人群。在楼道口，我太太看见前面下楼梯的弯口，几个客房服务员正急忙下楼。她赶紧高声问服务员：“我们是否跟着你们走？”因为在演习的时候，走道和每个转弯的地方都有服务员的引导，我们只需跟着引导就能安全抵达有救生船的4层船舷。”可服务员的否定回答却令人不解。此时已是22时22分，广播中响起了报警声，混乱中也听不清各种语言的广播了。我们的脑子进入演习状态，听见太太在后面呼喊，我赶紧回身拉起茫然的太太，一同来到了人头攒动的4层左侧甲板。
此时，船上的员工试图有组织地让游客排好队伍，员工扯着嗓子高喊：五人一队排队！此时大难临头的恐慌情绪犹如阴霾，弥漫在游客间，有序指挥没有任何作用。人们的求生欲就象疯狂的飓风，卷着盲目的人群纷纷拥向有救生船的栏杆边。
满耳都是嘈杂声：女人惊恐的大哭声、孩子无助的嘶叫声、男人焦躁的抱怨声……场面一片狼藉，有老太太经不住突发情况当场晕倒在地。
这艘游轮上游客的年龄差异很大，退休老人占了相当数量，还有不少带着几个孩子的年轻父母，更有行动不便的残疾人士。事情发生时，游客身处的环境也各有不同：有的在美容、有的在健身、有的在游泳、有的在赌钱……所以这些逃生者的着装千奇百怪。
23时许
我们被接力送进了救生船
等待救援的时间好像凝固了一样的漫长，当我们前方的一艘玻璃钢制的救生船装满70多人，员工关上栏杆门时，只见几个小伙子强行上船，刹那间拳头挥舞。直到我们挤到栏杆前才发现，栏杆多处都留下了斑斑血迹。但也有很多理智文明的人们，掺扶着头昏眼花、惊恐无助的人、礼让老人和带着孩子的年轻父母优先登上救生船……这些镜头都留在人们的眼中，刻在我们的记忆里。
一批批的救生船载着游客离开了游轮，我们发现船体在继续倾斜，23时，我用耳机线垂钓，估出大约船体倾斜20度，水已经淹到三层甲板下。
当第一批救生船载着游客抵达岸边后又回来救助余下的游客时，我们已经是最后一批游客了，大家都更加紧张。我们有每天在各层船舱与船舷散步的习惯，我冷静回忆了4楼餐厅的结构，觉得一定有通向船舷的门，于是我又招呼太太，再次返回3楼。
这次下楼过程十分艰难，由于餐厅已经没有照明，只能借助船舷的光照。一片昏暗中，船体已经倾斜得使人无法正常行走，身体的重心很难控制，跌跌撞撞冲下3楼，我冲在前探路，太太随后，但是餐厅光滑的地面让我们无法控制地冲向餐厅的桌椅餐柜，只能听见一片玻璃器皿和餐具落地破碎的声音，还有快速掀翻的桌椅，虽我们尽力避让，还是不断不由自主地撞向坚硬的餐桌角、椅子腿和墙面。我已经冲到门前，能看见同层船舷边的救生船，但就是找不到门。
这时，船舷上的员工和游客都听见餐厅内的异常响声，赶紧艰难地推开了船舷通往餐厅的舱门，对我们伸出了一双双有力的手臂。我们就像见到了救星，每每有一双有力的手掺扶我们走一步，我们都连声说：“thank you！”我们就这样被接力着送进了停靠在三层甲板边的救生船。
23时50分
终于上岸了
刚刚坐稳，惊魂稍定，却看见对面我太太身边坐着一个泪流满面的欧洲女性，她不停地呜咽，直至嚎啕大哭。身边和身后两名不相识的男子将她拥在怀中安抚。我们的情绪逐渐好起来，满脸洋溢着劫后余生的欣喜。
很快，救生船装满了游客，因为我们最后一批离船，此时船员开始撤离。他们把舱位都留给了游客，自己则冒险攀上船顶。好在不一会儿随着船员站稳后，大家都把注意力转移到救生船的启动上。不知何故，启动后救生船总是与游轮相撞，沉重刺耳的撞击声让我们有了随时被撞散架的恐惧，女士又开始嚎啕，我太太一直安慰着她，后面的男士，将她的头依偎在自己宽厚的怀里，这才逐渐平息了女士的情绪。
游轮离岛不远，很快便登陆，我们脚踏上了土地，这才感到彻底安全了。此时是23时50分。
当我们回到瑞士后才从电视里知道，这次海难是一场4000人的大逃亡。
成都晚报特约记者
王跃中 朱丹丹
最新消息
船长被软禁
截至北京时间18日上午，游轮搁浅事件中丧生人数升至11人，报告失踪人数降至23人。船长斯凯蒂诺当天获准结束监狱管制，但须在家接受软禁。
王跃中朱丹丹
来自江苏南京，从事媒体和IT工作，50多岁，去瑞士探亲，买了COSTA游轮1月7日－14日的地中海游览票。
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