山西太原商家为车位上演圈地运动 便道遍体鳞伤

　　便道本来是为方便行人设置的专用走道，起着人车分流、保障路人安全的作用。但在省城不少路段，沿街商家为了自己的利益，违规安装隔离栏、地锁等装置，试图将本属于公共设施的便道变成自己的一亩三分地，“圈地运动”在太原的大街小巷上演，而由此给便道造成的损害却不小。据市政部门统计，仅去年，全市因损坏需要维修的便道面积超过了5万平方米，因此增加维修费用上百万元。17日，本报记者就此进行了走访。

　　便道成了“香饽饽”想占就占

    【场景一】17日上午，南内环街赛格数码港附近，一商家在紧靠路口的便道上装了十几个U形地锁，大部分都有车辆停放。3米多宽的便道被占去一多半，途经路人都被挤到了机动车道。不时有车辆鸣着喇叭驶过，有人慌忙躲闪，也有人不得不跟汽车抢道。

　　【场景二】17日中午，长治路与南中环街交叉口往北100米处，为防止有人把车开到自家门前，一商店将废弃的水泥隔离墩挡在了便道入口处，其中一个正摆在盲道上，看样子不下100斤。不时有老人、小孩经过，记者看到，两个背着书包的孩子跳到摇摇晃晃的水泥墩上，互相打闹；一位用轮椅推着老人的市民试图从便道通过，但无奈距离太窄，只得改走自行车道。

　　【场景三】17日中午，双塔寺街省人民医院附近，一段长十来米的便道被十几个铁制隔离栏圈了起来，变成一个自行车存车处。隔离栏和自行车把便道占去三分之二，剩下的地方不足一米，一些放学的孩子和路过的行人只好绕道而走。隔一个路口不远处，便道上有人私装了一排地锁，还划出几个停车位。一辆丰田开上了便道，不少便道砖因碾轧变得松动，记者注意到，许多便道砖已经破碎。

　　用来“圈地”的设施危害不小

    上述违规安装的“圈地”设施对于行人造成了极大的安全隐患，记者了解到，因装了这些违规设施，行人被绊倒受伤的情形时有发生，部分隔离栏即使拆了，仍影响着路人安全。

　　家住山西省人民医院附近的学生小张说，不久前他和同学结伴回家，由于天黑看不清，两人同时被双塔寺街街边的一个隔离栏绊倒了，好在没受什么伤。对健全人尚且如此，如果是盲人等碰到这种状况，后果真是不堪设想。“影响整体美观、破坏市政设施不说，还给通过的行人和车辆造成安全隐患，同时也增加了市政投入。”市政公用设施处养护科科长朱淑芳说，这些东西看似不起眼，造成的危害却是多方面的，最明显的就是加速便道破损，“这几年有了专项资金用于便道维护，去年达500万元。其中，除了一部分用于列入养护周期正常的便道外，很大一部分都用于那些还不到养护期却严重破损的便道砖。仅去年，因损坏需要维修的便道面积超过5万平米。”

　　近几年，有关便道大面积破损的事件屡见不鲜。去年，迎泽西大街理工大附近的几百平方米便道严重破损，其投入使用还不到3年。而迎泽西大街便道采用的都是新型高标准便道砖，不存在质量问题，破损主要原因就是汽车长期碾轧。朱淑芳透露，这段便道附近有几所小学，每天上下学高峰时段，很多接送孩子的家长都将汽车停放在便道上。

　　屡禁不止源于车多位少

    “我们每年都要搞一些专项行动进行查处，平时由巡查员针对各自的片区进行巡查，但整治难度很大。”市市政设施管理所设施科科长郝文卿说，便道频被占用，屡禁不止的主要原因是，近年来城市发展快，与之配套的大型公益停车场所却很少。此外，随着城市化进程加快，沿街楼面被改造成底商的越来越多，也间接导致大量便道被占用。

　　郝文卿称，为了应对便道砖损坏严重的问题，近年来他们尝试使用强度更大的渗水砖用在便道上。“尽管便道的设计是为了让行人走，但为了应对不可避免的车辆碾轧，我们还是提高了便道砖的抗压能力。”据悉，近年来太原市新改建的便道都使用这种渗水砖，可以承受小型车辆的碾轧。尽管如此，便道被损坏的情况还是时有发生。

　　郝文卿提醒市民，凡见到上述的违规设施，除了可拨打12319举报，还可直接拨打市政设施管理所的举报电话0351—7328365，设施所工作人员接到举报后，会以最快的速度赶到现场。

　　本报记者 胡斌 实习生 李鹏

　　链接：市交警部门此前曾针对便道交通管理出台过方案，其中规定：单位门前便道宽度大于9.5米，且停车不会占用盲道、花池、绿地，并能留出人行通道的，方可申请停放机动车辆，并办理《机动车停车场许可证》。单位门前便道宽度大于6.5米，且停车不会占用盲道、花池、绿地，并能留出4米人行通道的，可申请停放非机动车辆，并办理《非机动车停车场许可证》。临时占用便道开展活动，同样不能占用盲道、花池、绿地等公共设施，并且要留出4米人行通道，才可能获准。