新京报快讯(记者李丹丹 郭超)7月28日,交通运输部正式发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示,顺风车本质上区别于网约车的商业营利性,所以,新政将其排除在外是正确的。
朱巍认为,新政明确了“顺风车”不属于规制范畴。民用车辆的合乘,是民事法律调整范围,性质上属于民事法律的“好意同乘”。顺风车是解决城市拥堵,减少城市上路车辆的一大法宝,国内外司法实践也多有比较成熟的判例。顺风车本质上区别于网约车的商业营利性,所以,新政将其排除在外是正确的。
新京报快讯(记者李丹丹 郭超)7月28日,交通运输部正式发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示,顺风车本质上区别于网约车的商业营利性,所以,新政将其排除在外是正确的。
朱巍认为,新政明确了“顺风车”不属于规制范畴。民用车辆的合乘,是民事法律调整范围,性质上属于民事法律的“好意同乘”。顺风车是解决城市拥堵,减少城市上路车辆的一大法宝,国内外司法实践也多有比较成熟的判例。顺风车本质上区别于网约车的商业营利性,所以,新政将其排除在外是正确的。
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