2003年6月17日——波音公司向大韩航空公司（Korean Air Lines）交付了一架新型波音747-400ER（延程型）货机。这是该公司订购的三架该型货机中的首架，其余两架预计将在2003年底和2004年初交付。

　　波音747系列货机是世界领先的货运航空公司的主要盈利机型。波音747货机机队共拥有255架飞机，承担着全球将近一半的货运任务。波音747系列飞机的主要设计理念就是使货运性能最优化，其单一的主货舱可提供最佳的运营效率。

　　波音747-400ER货机的最大起飞重量为412770公斤，航程可达9200公里。与大韩航空现有的10架波音747-400货机相比，747-400ER货机在最大起飞重量下执行远程飞行时，能增加982公里的航程，或提高9980公斤的业载。

　　由于增加了航程和业载，该货机在减少技术经停的前提下能直飞许多远程航线，不但节约了时间，还能大幅度降低成本。为了适应起飞总重的增加，新型波音747-400ER货机的机翼、机身和起落架都进行了加强。

　　波音民机集团销售高级副总裁拉里·迪肯森（Larry Dickenson）表示：“这架新飞机的交付是我们与大韩航空良好合作的最佳明证。747-400ER货机将帮助大韩航空进一步提升在全球货运市场的领先地位。”

　　在过去的十年中，大韩航空一直是世界上最大的三家联合货机运营商之一。该航空公司拥有最大的跨太平洋航线货机机队，为全球31个城市提供定期货运服务。

　　此外，波音最近还刚刚为大韩航空颁发了一个奖项，以表彰其波音747机队在过去七年中，连续创下出色的签派可靠性纪录。今年年初，在华盛顿举行的一个颁奖仪式上，大韩航空被《航空世界》杂志（Air Transport World）授予“2003年度货运航空公司奖”。

　　大韩航空货运公司是天空货运团队（SkyTeam Cargo）的主要成员，其他的合作运营商还包括墨西哥航空公司（AeroMexico）、法国航空公司（Air France）、意大利航空公司（Alitalia）、捷克航空公司（CSA Czech Airlines）和美国三角航空公司（Delta Air Lines）。大韩航空是该团队中最大的货机运营商，同时又是新近成立的一家航空货运合资企业的亚洲合作伙伴，该企业以美国市场为重点，其他两家投资商分别为美三角航空和法国航空。法航是第一家接收波音747-400ER货机的运营商。