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争鸣
搜狐首页 >> 新闻中心 >> 争鸣:上海火车南站“封杀”方便面
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禁售方便面
禁售方便面
遭“封杀”是因多次堵厕  超市售货员那里得到的解释是:“所有站内商铺都不许卖方便面,因为进来时就有规定。”售货员表示许多顾客随意丢弃方便面碗盒多次阻塞厕所是站方“封杀”方便面的主要原因。 [我来说两句]
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“只要是自己带进来的,就可以吃。”

 维修人员的确在南站厕所真空泵的出口发现了各种杂物:宣传画、打火机、卫生巾、报纸等,而多次导致厕所堵塞的罪魁祸首就是方便面及碗盒。

 尽管站方暗下“封杀令”,但方便面并没有在南站绝迹。一位售货员说,对于旅客在候车厅吃方便面,站方并没有明令禁止。“只要是自己带进来的,就可以吃。”[全文]

市民希望能买到方便面

 上海南站内很多旅客表示,希望南站能尽快出售方便面。

 上海东方早报记者特意走访了上海火车站二楼的超市和商铺,看到桶装方便面的价格为4元,比外面要稍贵一些。从售货员处了解到,方便面一天要卖出十几箱(一箱12包),方便面和饮料几乎要占到一天营业额的大半部分。[我来说两句]

争议:环保便民孰轻孰重?

正方:把环保放在更突出地位

 韩正指出,加强环境保护是落实科学发展观的重要举措,是促进可持续发展的重要支柱,也是上海建设“四个中心”和现代化国际大都市的必然要求。[全文][我来说两句]

让大家都能在清新整洁的环境中候车

 有为数众多者对站方的做法非常认同和支持。“站方的这个规定很人性化,新车站硬件设施那么先进,环境那么好,我们乘客的观念也要更新。”很多旅客表示,火车站是公共场所,为了让大家都能在清新整洁的环境中候车,少数乘客在吃饭问题上应将就一下。[全文]

方便面确实成问题:

 黄金周期间,黄山风景区综合治理办公室发布一项紧急通知,禁止在景区内销售方便面。[全文][我来说两句]

网友:火车上最恨方便面了
 火车上最恨方便面了,因为全封闭车厢,里面一股快餐面味道,非常难受。而且方便面容易造成污染,列车往往非常脏。支持禁卖。不过我建议列车最好把餐车上的东西便宜点卖,其实谁都不愿意吃那臭哄哄的东西。[我来说两句]

反方:小方便不能限制大权利

导致环境污染,是因为一些旅客处置吃剩方便面不当引起的

 随意倾倒吃剩的面条,导致车站下水管堵塞,留下的污渍清洁起来也费力,严重影响车站环境整洁。但是这不是吃方便面的错。导致环境污染,是因为一些旅客处置吃剩方便面不当引起的,我们有关部门应当在这管理上下工夫,岂能把责任算在吃方便面和销售方便面上。

有关部门应该的积极的态度

 有关部门要解决的是环境问题,换句话说,是解决如何处置吃剩的面条,而不是解决方便面问题,所以没有必要、也没有理由禁止销售、吃方便面。面对困难,应当补上管理的漏洞,不能以“小困难”,限制民众“大权利”,这才是有关部门应该的积极的态度。[全文]

“一禁了之”太简单

 绝大多数物品处置不当都会造成污染,造成污染的不是销售行为和销售物,而是享用者的行为。减少污染的办法关键在如何处置、管理享用者的行为,而不是简单到禁止销售方便面的行为。[我来说两句]

禁售方便面

环保措施应管疏并举

禁售方便面

传播环保理念不惜“得罪”顾客  以塑料袋有偿使用代替,从而破除无偿使用中产生的“不用白不用”的想法,尽可能减少使用塑料袋或改用环保的布袋等用品,并强调污染环境的相应经济责任。[全文]

■ 环保措施应管疏并举,以人为本

 综合治理各项措施的任何一项,都可能解决一部分问题,也都难以解决全部问题。而所有这些措施中,最简单的办法就是发禁令,因为这不需要做麻烦的工作,只要有权就行。而最后的可能是,效果最差的也许就是发禁令。

 记得爱因斯坦说过:“我不能容忍这样的科学家,他拿出一块木板来,寻找最薄的地方,然后在容易钻透的地方钻许多孔。”我们也不赞赏这样的政府:当一项工作需要采取许多措施时,他们就选择了最不费力气的一项,而对于其他应当配套的措施则连问也不问。他们这种只求省力的态度,能把事情办好吗?[全文]

提高全民的环保意识

“环境污染比战争还可怕”

 环保文化这个学科本身是不存在的,它是在环境恶劣之后被迫派生出来的。“国外有学者说,环境污染是人类的第三次世界大战,我觉得它比战争还可怕。”说起中国的生态环境问题,哲夫一脸沉重。他用自身的亲身经历向观众讲述了因环保意识薄弱,黄河、太湖、长江等水质的污染状况,又忧心忡忡地讲述了因土质恶化蒙古草原上的羊缺草吃的现状。

在全社会形成这种环保文化体系

 在环境污染问题日益严重、工业经济不断发展的今天,再呼吁社会“补课”,来提高环保意识,通过推广环保文化来遏止生态环境的日益恶化,有很大的难度。但每个人只要从自身做起,每做一件事都考虑一下对生态环境有无破坏,慢慢在全社会形成这种环保文化体系,就一定能做到人类与自然和谐相处。[全文][我来说两句]

禁售方便面
 (资料图)在火车站候车的时候,很多旅客往往会选择吃方便面充饥。有人说,这种情形“在全中国的火车站几乎都一样”。
暂停销售方便面是一种短期行为

铁路部门的工作人员也表示:方便面是一定会恢复销售的

 铁路部门的工作人员也表示,暂停销售方便面只是一种短期行为,“方便面是一定会恢复销售的,我们准备在厕所改造完成以后,配合相应的管理措施,然后恢复方便面的销售。”[全文]

车站设施不到位 旅客吃饭困难
禁售方便面
旅客用面包、听装八宝粥充饥。

地下餐饮年底才开张

 记者在南站兜了一圈,发现这里有大大小小的商铺20家,其中卖各类食品干货、饮料土特产的就有6家,而这20家商铺,居然没有一家是餐饮店。

 一位铁路南站负责人员告诉记者,他们中午吃的盒饭,也是从外面送来的,大约每次送200-300盒盒饭,不仅旅客难吃到有汤有水的饭菜,连工作人员也是有钱难买热菜热饭。[全文]

黄山封杀方便面
禁售方便面

许多游客吃过方便面后会随手将残羹倒在路旁

1) 黄山风景区管委会综治办主任许成岭说,许多游客吃过方便面后会随手将残羹倒在游道旁、树丛中、山崖下,长此以往会改变土壤的酸碱度,对植物特别是被称为黄山“五绝”之首的黄山松生长极为不利;

2) 游客倒掉的又咸、又辣、又油的方便面残渣会被山上的松鼠、鸟类食用,长此以往会威胁黄山生物多样性的保护;

3) 盒装方便面封盖的铝箔纸难以焚烧,留在山上日积月累成为难以处理的污染物,也不利于黄山的可持续发展。[全文]

环保最重要的是人的意识
禁售方便面
要不要禁止一次性筷子?
 我国每年大约生产450亿双一次性木筷,消耗林木资源近500万立方米。而一棵生长了20年的大树,仅能制3000至4000双筷子。[全文]
禁售方便面
一塑料袋飘在水池中,给本来很漂亮的花园画上污点
争鸣
第131期 06-07-26 责编: 陈默

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