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导读:据中央气象台消息称,四川省发布暴雨红色预警。成都西部、雅安北部的部分地方出现100毫米以上的降水,预计未来成都西部、雅安北部、德阳西部的强降雨仍将持续,并伴有雷电。暴雨目前已造成江油大桥垮塌,北川“5-12”地震遗址淹没…[滚动][图集]

雅安石棉遭暴雨再发特大山洪 400余人失联

  因连续暴雨,13日凌晨,雅安市石棉县田湾河流域发生百年不遇的特大山洪,造成草科乡成为孤岛,和坪村400余人失去联系,目前无人员伤亡消息…[详细]

四川洪灾31人死亡 李克强5点要求

  暴雨洪涝灾害已致四川31人死亡、166人失踪,据地质专家介绍,在特大山体滑坡中被掩埋的人员,生还的概率非常小,在搜救中也不能大面积深度挖掘,以防引起塌方体进一步垮塌…[详细]

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分析评论

防灾防疫指南

防灾防疫

爱车自救攻略

  当水深为轮胎的三分之一高度时,您可以放心通过,只要您操作正确,不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时,您就要小心了,因为这种情况下容易造成车内进水……[详细]

我来说两句

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洪灾过后注意预防传染病

疫情篇:预防痢疾鼠疫是重点,别让疾病趁虚而入

  水灾过后,各种生活设施被破坏,环境卫生状况极差,污水、粪便、垃圾无法管理,导致蚊、蝇、鼠类等病媒生物孳生,极易引发霍乱、伤寒、痢疾、甲肝、流行性出血热、血吸虫等传染性疾病的发生和流行。

饮食篇:把好“病从口入”关,不要喝生水

  灾后注意饮食和饮水卫生,养成良好的生活习惯是预防传染病的关键。把好“病从口入”关,不要喝生水,饭前便后要洗手,不用脏水漱口或洗瓜果蔬菜,不要食用发霉、腐烂的食物。掌握“勤洗手、喝开水、吃熟食、趁热吃”防病口诀。

禽畜篇:淹死、病死的家禽家畜要深埋

  如有家禽死亡,要烧毁死畜尸体或者深埋,深埋时要在动物尸体底层和表层各撒一层漂白粉。灾后蚊蝇密度有可能会快速上升,市疾控部门也将协调调集灭蚊蝇的药物。

环境篇:家中如果被雨水泡过,必须要进行消毒

  一般的居民家庭用含氯的消毒药物进行消毒即可,含氯的消毒药品包括84消毒液、漂白粉等。目前市里已经为房山区调拨4吨漂白粉和150箱漂白粉精片。

车险理赔热点问答

Q:车辆在水中被淹后,如何完成理赔程序?
  A:车主要及时向保险公司报案等待救援,将事故车拖到修理厂。事故车拖到修理厂后,保险公司将进行事故定损。事故定损后修理厂即可对保险车辆进行修复。保险公司完成事故定损后,车主可带着车辆出险所需要的相关证明材料等办理理赔,理赔手续完成后车主即可拿到赔款。
Q:熄火后二次着车是否可理赔?
A:对投保了涉水险的车主在发动机进水后二次点火造成的损失,只要没有明确证据证明是人为的故意损坏发动机,保险公司都要予以赔偿。
停驶的车辆因雨漂浮撞击其他车辆或物体受损,能否理赔?
A:此次暴雨后因漂浮撞击其他物体,也可通过车损险进行理赔。
提醒:检修不及时,进水车后患无穷
如果车辆没有及时进行检修,可能会发生电子系统故障,轻者某一功能失灵,重者车辆损毁,甚至由短路引发火灾。如果车辆不能及时晾干,进水过后产生的霉斑会毁掉车内的织物。自动变速箱进水以后,主要形成的故障现象是车辆挂挡不走,加油时抖动。如不及时排除,可能导致摩擦片和自动带有损伤。
Q:车损险和涉水险的主要理赔范围是什么?
   A:车损险是机动车受损理赔的主要险种,车辆外部碰撞、零部件更换、车内电器件受损等损失,均属于车损险的理赔范围。涉水险负责理赔车辆发动机进水造成的损失,主要是车辆在涉水路面行驶或在水中启动造成的发动机损失。
Q:车主自行找拖车是否能报销?
A:目前救援的车辆有限,不能及时对所有事故车第一时间救援。车主如能自行联系救援公司和修理厂救援,涉及费用将由保险公司承担。
Q:汽车被洪水冲走了,至今没有找到,是否能理赔?
A:车主遇到了泥石流、洪水,机动车被冲走,至今没有找到,可以先到公安机关报案,拿到公安机关的回执就可以到保险公司索赔。对那些被水淹而一时很难打捞出来的车辆,不用担心错过报案时间,延迟报案不影响赔付。
暴雨后谨防,代办保险骗保
雨后需要处理的事情较多,车主可能轻信非正规理赔代办点,将自己的身份证、驾驶本、行驶本给陌生人代办。这种做法的后果是,代办人可能直接拿着车主身份证去开银行卡,代办时骗取保险公司将理赔金打入有被保险人名字的账号,骗取保费。

泥石流之殇呼唤灾害预警机制

我国山体边坡滑坡崩塌多发区主要有:横断山区、黄土高原区、川北陕南山区、川西北龙门山地区、金沙江中下游河谷地区、川滇南北向条带状地带、汉江河谷(安康—白河)地段等,甘肃舟曲属于黄土高原区。[点击看大图]

防灾机制需尽快转变:事前防范至关重要
  中国地震局地质研究所研究员高建国指出,中国突发性灾害发生的频率在增加,防灾减灾的机制应该发生重大变化。目前都是事后强化应急机制,但是事前防范和预警却很不够。
    高建国认为,地质灾害后,很多地方将灾后重建作为拉动经济增长的手段,很少反思预警工作。对于地质灾害,群测群防要加强,国家的防灾救灾应发挥预警预测的作用。[详细]

主要因素不在资金方面,而是地方政府的意识问题
  四川地矿局区域地质调查队总工程师范晓表示,现在很多城市在交通建设等方面不吝投入,而对地质灾害的预防上投入很小。
    20多年的预警工作的教训表明,主要因素不在资金方面,而是地方政府的意识问题。[详细]
极端气候频发 必须汲取前车之鉴
  历史无法假设,现实能够做的只有汲取前车之鉴,避免"亦使后人复哀后人"而已。渺小的人类,在大自然面前,唯有放弃强行征服的念头,臣服于自然规则,顺应于自然规律,与自然共生共存,方可自保。自然灾害频发,人类所能做的,也只有建立起严密的、有效的预警机制,保障我们能够在泥石流等自然灾害来临之前,逃出生天。[详细]

泥石流特点识别及自救

泥石流是指在降水、溃坝或冰雪融化形成的地面流水作用下,在沟谷或山坡上产生的一种挟带大量泥砂、石块等固体物质的特殊洪流。俗称“走蛟”、“出龙”、“蛟龙"”等。
泥石流的形成条件:
1)大量降雨;
2)大量碎屑物质
3)山间或山前沟谷地形
泥石流的发生规律:
具有时间规律,一般发生在多雨的夏秋季节(6-9月),泥石流发生的周期与暴雨、洪水的活动周期大体相一致。
泥石流可造成水灾、堰塞湖、山崩、地震、滑坡等次生灾害。

泥石流到来前有何征兆?
  1)连续长时间降雨后,崩塌的前缘掉块、坠落,小崩小塌不断发生;不时能听到岩石撕裂、摩擦、碎裂的声音; 2)暴雨过后山谷中若出现雷鸣般的声响,预示将会有泥石流发生; 3)注意观察沟水流动的情况,如沟水突然断流或突然变得十分混浊时,可能意味着泥石流将要发生或已经发生,应立即撤离。
  自救互救要领
  1)发现河谷里已有泥石流形成,应及时通知大家转移。
  2)在逃离过程中,应照顾好老弱病残者。
  一定不要:
  1)暴雨时在山谷中行走。
  2)听到山谷中有声响而不在乎。

野外露宿时如何避免遭遇泥石流?
  千万不要在山谷和河沟底部露宿。
  自救互救要领
  1)露宿时避开有滚石和大量堆积物的山坡下面。2)可露宿在平整的高地。
  一定不要:
  1)在山谷中露宿。2)在有大量堆积物的山坡下避风、休息。3)在河滩上露宿。
泥石流发生时如何逃生自救?
 1)泥石流将爆发时要朝山坡两侧跑
  泥石流发生时,要马上与泥石流成垂直方向向两边的山坡上面爬,爬得越高越好,跑得越快越好,绝对不能往泥石流的下游走。不要顺沟方向朝上游或朝下游跑,应该朝着沟岸的两侧山坡跑,但注意不要停留在凹坡处。
  2)遇泥石流如何脱险?
  1、沿山谷徒步时,一旦遭遇大雨,要迅速转移到安全的高地,不要在谷底过多停留。
  2、注意观察周围环境,特别留意是否听到远处山谷传来打雷般声响,如听到要高度警惕,这很可能是泥石流将至的征兆。
  3、要选择平整的高地作为营地,尽可能避开有滚石和大量堆积物的山坡下面,不要在山谷和河沟底部扎营。
  3)一定要设法从房屋里跑出来,到开阔地带,尽可能防止被埋压。

追问:城市何以逢雨必涝

  频繁出现的内涝凸显了城市排水能力不足的问题。近年来,我国城镇化进程加快,地面建筑如雨后春笋般竖立起来,城市硬化地区面积大量增加,但是城市排水设施建设却因建设经费等原因跟不上城市发展的节奏。城市建设档次提高了,排水设施还依然沿用几十年一贯制的标准和做法。排水系统滞后于城市发展,不匹配城市建设水平,不适应特殊气象条件,已是较为普遍的问题。

█ 局部地段排水建设标准偏低

  当前城市排水设施规划设计中,按照《城市排水规划规范》要求采取1-3年的重现期标准,重要地段采取3-5年的重现期标准。而大部分城市早期建设的排水系统执行的还是较低的标准,很多省会城市是1年的排水重现期标准,地级城市是0.5-1年的排水重现期标准,这就意味着,每年允许城市发生1-2次不严重的积水。近年各城市建设的排水系统标准有所提高,可以达到1-3年的排水重现期标准,但在局部地段,遇到超强降雨,仍会发生较严重的积水。

█ 排水系统老旧

  在城市发生的内涝中,老城区往往是受涝的重灾区。由于大部分城市的老城区仍在使用早年建设的排水管道系统,这些管道当年的设计标准和建设标准都比较低,管沟规格小、雨水口少、管道破损淤塞严重,排水能力大打折扣,在遭遇强降雨时就不堪重负,再加上地面坑洼,雨水泄流路径不畅,很容易形成成片积水。

█ 雨水调蓄能力小

  城市的河湖水面是调蓄雨洪的主要设施,当发生超过排水系统排水标准降雨强度或降雨过程时,应采用河湖水面或蓄水设施暂时蓄存,降低雨洪峰值和延缓峰值到达时间,待降雨峰值过后再从调蓄设施缓缓排至排水系统或在调蓄设施中对集蓄的雨水加以利用。然而,随着城市快速发展,城市中原有的河湖水面经过大规模改造,已所剩无几,留存的河湖水面规模也大幅度缩减,雨水调蓄能力急剧降低,已基本失去了雨水调蓄作用,在新的建设中又疏于建设相应的雨水调节设施,一旦遇到降雨量超过排水设施能力,多余的水排不出去,又无处蓄存,于是只能漫上街道,形成内涝。城市雨水调蓄的另一种形式是将雨水存于地下,通过大面积保留透水性好的绿地,建设透水地面以及地下蓄水池来留住雨水,一方面减少需要排出的水量,另一方面将雨水转化成水资源留存起来。另外,硬化地面的铺装多采用不透水材料,降雨无法渗透进地面,均已超渗产流形式产出,雨洪峰值加强并加快产生,全靠排水系统排出,更加重了排水设施的负担。

█ 排水系统管理不善

  对于城市雨水设施达不到设计标准的问题,一个重要原因是对排水设施长期疏于管理造成的。目前,很多城市特别是经济相对落后的中小城市,排水管沟大多还是合流制系统,雨污水在同一管沟中泄流,雨污水中没有随流冲走的沉积物就积存在管道中,即使是分流制的雨水管沟,降雨初期也有大量污物被带到管沟中沉积下来,随着年代越积越多,形成了淤塞,不仅使排水管沟过水断面减小,还增加了排水阻力,排水量大为减少。还有一种情况造成排水不畅是雨水口的堵塞。有些城市环境卫生不好,道路上垃圾杂物多,一下雨这些杂物常常被雨水汇集到雨水口,然后雨水口就被封堵;有时雨水口还被当做垃圾口,有的居民将垃圾杂物倒入雨水口,因为管理不善,雨水口内的杂物得不到及时清理,雨水不能正常泄入排水管沟,由此造成地面局部积水。

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