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| 巴西运载火箭发射前爆炸 造成至少21人死亡 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年08月24日03:39 北京娱乐信报 |
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造成至少21人死亡20人受伤两颗科研卫星被毁
巴西阿尔坎塔拉发射场的资料照片。 巴西第三枚ＶＬＳ型卫星运载火箭当地时间22日下午1时30分左右在位于巴西东北部的阿尔坎塔拉发射场，在发射前的最后检修测试时发生爆炸。迄今已造成至少21人死亡，另有20人受伤，两颗科研卫星被毁。
最后检测时爆炸
随着一声猛烈的巨响，巴西的航天大国之梦再度受挫。
巴西国防部长维埃加斯对新闻界说，在发射前的最后检修测试时，火箭主体的四个发动机之一因不明原因被点燃，爆炸随即发生。事故已造成至少21人死亡，两颗科研卫星被毁。发射平台已经倒塌，现场技术人员估计没有生还的可能，发射场外还没有人员伤亡的报告。目前，由于事故现场的温度非常高，搜寻人员已中止了搜索行动，死亡人员的名单也因尸体难以辨认而没有公布。
正在家乡休假的巴西国会主席萨尔内接受电视台采访时说，爆炸发生时他正在家里的阳台上，亲眼看到发射场方向升起一股蘑菇云，随后飘起滚滚浓烟。爆炸发生后，军方立即封锁了阿尔坎塔拉发射场，禁止记者进入现场采访。不少当地民众聚集在发射场外等候亲属的消息。
巴西空军发表的声明说，爆炸并没有对发射中心以外的地区造成损害。
调查原因要用90天
事故发生后，巴西总统卢拉立即将在外地出差的国防部长维埃加斯召回开会，责成有关部门立即对事故原因进行调查并将结果尽快公布于众，维埃加斯24日将亲自去发射场进行调查。卢拉总统对遇难者表示沉痛哀悼。总统发言人辛格说，航空航天计划是巴西一项十分重要的国家科学计划，8月22日是“哀悼的一天”，尽管发生了这次不幸事件，巴西还将继续实施航天计划。
巴西空军发言人奥兰达中尉称，对这起事故的调查预计需要90天的时间。
发生爆炸的运载火箭是巴西自行研制生产的“卫星发射工具3型”火箭。巴西航天局原计划在8月25日发射这枚火箭，将两颗通讯传输卫星和资源勘探卫星送入距地球约750公里的预定轨道。
为了确保发射计划的成功，从今年7月起，阿尔坎塔拉发射中心就戒备森严，约800名专家和军人在那里紧张工作。
“我们刚刚进行了两天测试，一切进展十分顺利，（爆炸）把所有人都毁了，”巴西空军官员罗梅奥·布拉西雷罗说。
已经是第三次失败
这已经是巴西第三次试图用自己制造的火箭发射卫星，如果成功，巴西将成为第一个将卫星送入太空的拉美国家。
巴西是拉美航空航天技术最发达的国家，其航天技术研究始于1955年。巴西全国空间研究所1971年成立后，巴西的空间技术得到迅速发展，并研制出了“卫星发射工具”（ＶＬＳ）系列火箭。
1997年11月2日，巴西首次利用“卫星发射工具1型”运载火箭发射本国研制的水文地理和气象数据收集卫星。但是运载火箭升空一分多钟后，4个助推器中的一个出现故障，结果火箭发生爆炸。火箭与卫星坠落在距离发射场两公里处的大西洋里。
1999年12月11日，巴西利用“卫星发射工具2型”运载火箭发射自制的ＳＡＣＩ－2气象环境卫星，火箭在点火升空后3分钟发动机出现故障，地面控制人员随即将偏离轨道的火箭引爆，星箭俱毁。
巴西东北部的阿尔坎塔拉发射场，位于南纬2．3度，由于可更有效地借助地球自转，因而与其他距赤道更远的地点相比，可以使火箭使用的燃料减少，载重能力增加，被认为是一处非常理想的发射场。综合新华社电
新闻点评
挫折挡不住人类航天梦
在过去半年中，接连发生了两起重大航天灾难。今年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机在从太空返回途中解体。8月22日，巴西第三枚ＶＬＳ型卫星运载火箭在发射前进行的最后测试中爆炸。尽管人们倍感痛惜，但这些挫折并不能阻挡人类进军宇宙的步伐。
航天活动风险很高，这是全世界的共识。目前，在各种航天事故中遇难的宇航员已达22人。选择航天就意味着选择风险。
既然航天活动风险如此之大，为什么人类依然不放弃进军宇宙的梦想呢？从长期看，地球的资源是有限的，人类总有一天必须走出自己的摇篮；从中短期看，航天活动可带来巨大回报，是一个国家综合国力的体现。
自1957年前苏联卫星首次进入太空以来，与受到的挫折相比，世界航天事业取得的成就无比辉煌。人类在开发近地空间方面已取得巨大的经济效益。太空的特殊环境使得各种空间实验和各种宇宙探测成为人类进一步认识自然的有效手段。
我们应该看到，航天活动的历史仅仅46年，我们应当正确看待前进道路上的挫折。发生事故，需要找出事故原因，认真研究、改进设计、加强管理，但是，人类不会放弃进军宇宙的梦想。历史证明，一次又一次的失败反而更加坚定了人类进军宇宙的决心。我们相信，随着世界航天技术的发展，人类大规模开发宇宙的梦想必将实现。新华社记者姜岩
背景资料
历史上的重大航天灾难
1960年10月24日苏联拜科努尔航天中心火箭发射爆炸事故造成地面100多人死亡。
1961年3月23日苏联第一个首航太空的宇航员邦达连科在纯氧舱室里进行训练，休息时，他用酒精擦完身上固定过传感器的部位后，随手将它扔到了一块电极板上，结果舱内燃起大火，他被严重烧伤，10个小时后死亡，成为人类载人航天活动中第一个遇难的宇航员。
1967年1月27日美国肯尼迪航天中心在进行载人飞船地面联合模拟飞行试验时，飞船指令舱意外起火，在几十秒内3名航天员被烧死在舱内。
1967年4月23日苏联宇航员弗拉基米尔·Ｍ·科马罗夫上校乘坐联盟1号飞船进入太空后，飞船屡次出现故障，几经努力难以修复，在返回地面时飞船降落伞又出意外，无法打开，致使飞船以每秒100多米的速度冲向地面，科马罗夫当场被摔死。
1971年6月30日苏联联盟11号飞船顺利完成进入礼炮1号空间站的各项任务后，在再入大气层前，实施返回舱和轨道舱分离时，连接两舱的分离插头分离后，返回舱的压力阀门被震开，密封性能被破坏，返回舱内的空气从该处泄漏，舱内迅速减压，致使3名宇航员因急性缺氧、体液沸腾而死亡。
1980年3月18日苏联普列谢茨克航天发射场火箭发射爆炸导致地面50名技术人员丧生。
1986年1月28日美国“挑战者”号航天飞机在第10次飞行时，在升空第73秒后，由于右侧助推火箭密封装置出现问题，造成燃料外泄，航天飞机发生爆炸，7名航天员当场遇难。
2003年2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在从太空返回地面途中解体，机上7名宇航员全部遇难。
2003年8月22日巴西第三枚ＶＬＳ型卫星运载火箭在发射前进行的最后测试中爆炸，至少造成21人死亡。（据新华社电） |
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