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本报讯（记者王军华）北京市民关注的城铁西线已经进入全线总动员。昨天，城市铁路第一批用车全部到位，10组30辆电动客车由铁路黄土店车站联络线全部驶入回龙观车辆段，下周一开始空载试运行。 据悉，这批城铁用车全部是用地铁车辆改造的过渡车，并进行了防雨、防冻和通风改造，增加了密封、防雨遮板，所有车辆都安装了空气干燥除湿装置，车窗采用膜玻璃，可以遮挡阳光的照射。试运行期间，车辆最高时速将达80公里，平均运行时速达41．6公里。 城铁西线的日常运行时间为早6时从霍营站始发，末班车晚9时从西直门发出，半小时后到达回龙观。据地铁运营公司谢正光总经理介绍，目前城铁的自动首票系统还在进行前期准备工作，要到明年4月才能逐步安装到位。因此在试运行期间，仍将采用传统的购票方式。至于北京市民十分关心的地铁票价问题，谢正光表示，票价的多少将由政府部门来决定，具体价钱是多少目前还没有最后确定。但有一点可以肯定的是，城铁票价将分为两个阶段，自动售票系统明年投入使用后，票价也会作相应的调整。 记者了解到，由于城市铁路的运行方式与普通铁路最大的不同在于，城市铁路运行区段带电而普通铁路的铁轨不带电。北京地铁运营有限责任公司提醒市民通过相关路段时要注意安全。
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