据俄罗斯《真理报》消息，去年年末，俄罗斯空军接收了5架新型的苏－27SKM（现代化改进型）战斗机，2004年俄罗斯空军拥有这种新型战斗机的数量将增加到20架。根据俄罗斯工程技术人员和空军官员的说法，这些新型战斗机将成为俄罗斯空军向第五代战斗机发展进程迈出的第一步。

　　新型苏－27SKM战斗机与俄罗斯空军部队中其他战斗机最大的优势区别在于，该新型战斗机可以同时轻易地对空中和地面目标实施跟踪打击。俄罗斯空军使用的制导和非制导炸弹以及各种型号的航空导弹也均可以被苏－27SKM战斗机所使用。新型苏－27SKM战斗机还可以在各种环境下全天候执行作战任务，飞行员可以驾驶飞机，并在特殊设备的帮助下实施作战轰炸任务。

　　尽管新型苏－27SKM在外表上与目前俄罗斯空军的苏式战斗机没有太大的区别，但是苏－27SKM战斗机的机舱已经经过了大规模的现代化改进，机载三个液晶显示器可完全显示所有的飞行和战斗信息。设计人员表示，新型战斗机机舱的最大方便之处在于所有的信息都可以从一个地方获得。

　　第一架俄罗斯空军新型苏－27SKM战斗机将由来自俄罗斯航空部队的精英人员驾驶，现在这些人员正在俄罗斯坎特（KANT）基地执行作战任务。俄罗斯空军人员必须完成从旧式苏式战斗机转变到新型战斗机的最后条件：准备好新型战斗机在各种环境和气候条件下进行作战使用的文件和最终报告。新型苏－27SKM战斗机预计将在2004年下半年大范围投入部队使用。

　　2004年，俄罗斯苏霍伊飞机制造企业又开始研发一种新型的改革性的战斗机，即苏－35战斗机，这种战斗机将成为俄罗斯空军使用第五代战斗机的桥梁。

　　苏－35战斗机不会有类似箭头指示模式的控制设备和监控设备。三个液晶显示器将被两个较大形的显示器所取代。为了最大程度地显示战场信息，这些显示器将以多个窗口的形式显示，就好像现在电视中出现的“画中画”。

　　另外，最重要的飞行和作战信息将被显示在飞行员所佩戴的头盔中，这将使飞行员很轻易的转动头部观察周围环境，而不必要一直盯着机舱的显示器。苏－35战斗机还不容易被地面无线电定位站所发现，这将由机载特殊的无线电波吸收装置所实现。事实上，这种无线电波吸收完全是依靠机身上涂的一种新型材料。当然，苏－35最重要的改进之处还是飞机的发动机和主要的计算机设备，这些设备最终将成为整合的一体。

　　与其他战斗机发动机相比，苏－35战斗机的发动机可以提供更大的动力和弹力，这将大大提高飞机的速度和机动性能。动力发动机的动力控制系统被改为电力控制，设计人员表示，这样不仅仅可以节省空间、降低重量，而且还可以达到飞机的平行控制效果。

　　那么这些功能在作战实践中意味着什么呢？这就意味着飞行作战人员的作用已经不再成为人们关注的重点。机载计算机可以决定飞行速度，并管理飞机接近目标，飞行员仅仅需要在合适的时候使用武器实施打击。这就减少了飞行员在飞行过程中出现人为错误的几率，计算机将自动切断错误操作并提醒飞行员错误处在什么地方。

　　俄罗斯官员相信，如果第五代战斗机仍然需要飞行驾驶人员，那么下一代战斗机将不再需要飞行员了。但是也有人不同意这样的观点，这些反对者认为，战斗机“智力”的水平取决于机载设备，尽管这些设备已经相当的高级，但是在武器弹药技术能力达到顶端时，飞行员仍然有机会作出战斗决定，决定使用武器以及战斗后的反应仍然要依靠飞行员。

　　但是，第五代战斗机的确是一种具有“大脑”和“眼睛”的战斗机。俄罗斯官员表示，“今天我们可以想象出来第五代战斗机的机舱是什么样子，这种机舱与苏－35战斗机非常相似”。

　　通过机载的150多种各型天线和设备，苏－35战斗机机载计算机系统将处理来自这些接收设备提供的所有信息。而第五代战斗机将有更多这种接收信息的“触角”，甚至可以通过机身“皮肤”感知战场的环境，而现在的任务就是发展机载计算机，以提高其“潜在的智慧”。（闻新芳）