据航宇防御消息，在进行了大量空中和地面测试之后，美国空军后备司令部和空军国民警卫队将开始进行其C-130运输机部队新型航空电子设备升级计划。

　　来自美空军后备司令部第908空运联队的C-130H-2型运输机和来自空军国民警卫队第124联队的C-130E型运输机将最先投入航空电子设备升级计划。

　　美空军罗宾斯空军基地官员表示，空军后备司令部拥有100架C-130运输机，并提供美空军22%的战术空运能力。空军后备队部队的飞行人员和国民警卫队及现役部队人员一样，在全球范围内为美军提供作战需求。

　　这一航空电子设备现代化计划拟于2007年秋季开始正式实施，波音公司将为该计划的主要承包合同商，该计划将为美空军520架飞机进行现代化升级，所有工作预计于1016年完成。

　　美空军怀特－帕特森空军基地官员表示，该升级计划的目标就是保证美空军飞机可完全满足空军的空中交通管理需求，降低整个C-130运输机部队的所需资金。目前美空军拥有5种不同类型的14种版本的C-130运输机。在升级计划完成后，美空军将仅仅拥有2种类型的C-130运输机，即C-130AMP（包括改进型E型和H型机）和C-130J型机。

　　新的航空电子设备将取代现有旧式的航空电子仪器，其中包括使用波音公司生产的新型6个数字化显示器和飞行管理系统。同时，新型航空电子设备的使用将为运输机维修人员带来许多便利条件，由于未来仅仅存在2种类型的C-130运输机，维修保养将更加便捷，且C-130AMP型机还能使用许多与波音737商业客机同样的航空电子部件。

　　此外，去年10月，一个电子战测试小组开始对安装到C-130J上的综合电子防御系统进行最终的测试，最终测试报告按计划将于2004年2月完成。

　　　C-130J中程战术运输机主要用于向战区运输货物和人员。目前该型飞机没有安装任何防御系统，增加防御系统后，可以提高飞行员的态势感知能力，了解外界不断变化的威胁情况。

　　　根据第412测试联队电子战工程师特里萨的消息，C-130J的综合防御系统包括雷达告警接收机、诱饵撒布系统以及导弹告警接收机。此外，与C-130其他型号使用独立的综合防御系统不同，此次C-130J安装的综合防御系统已完全与飞机的任务计算机进行集成，不再需要任何接口与其他机载航空电子系统进行联接，其安装方式与F/A-22“猛禽”及F-35“联合攻击战斗机”类似。

　　　最终阶段的测试将在中国湖海军武器中心进行开放空中试验。在试验之前，在赖特?帕特森空军基地已经完成了基线型软件的检查，随后这架来自国民警卫队第175联队的C-130J在9月12日抵达了中国湖海军武器中心，进行了新安装的综合防御系统的地面测试。不过只有雷达告警接收机和诱饵撒布系统进行地面测试，导弹告警系统没有进行地面测试的。（闻新芳）