记者庄琪 张诗雨北京报道 “振兴东北老工业基地，要把发展汽车工业放在优先位置”，全国人大代表、一汽集团公司总经理竺延风在接受记者采访时鲜明地表达了这个观点。

　　竺延风认为，汽车工业对经济发展的积极影响主要表现为具有“三个拉动”的功能。首先是对消费的拉动功能。汽车是大额消费品，一次购入需要的投入较大，汽车又是持续消费品，只要使用还在进行，消费就不会停止。其次是对衍生经济的拉动功能。汽车消费需要配套的社会服务来支持，如保险、金融、驾校、诚信资质认定等，并促进衍生经济的产业链延伸和服务类产品的不断创新。再次是对相关产业的拉动功能。一辆汽车需要上万个零部件组成，一个汽车企业的运转需要完整的工业体系支撑。汽车工业每增加一元的产值，对上游产业的拉动是0．65元，对下游产业的拉动是2．63元，每一个汽车岗位还能带来25个其他岗位的就业。同时，汽车工业技术密集、讲求经济规模，还将带动相关产业的科技进步和结构优化。

　　竺延风表示，发展汽车工业恰逢其时。在宏观经济快速增长的带动下，中国汽车市场在两年间实现了从200多万辆向400多万辆的迅猛拓展，“汽车能够‘热’起来，标志着我国经济发展步入了突破汽车消费‘门槛’的阶段”，竺延风说，汽车工业已成为一个迅速成长中的支柱性产业，2003年下半年在工业增长贡献中的排序跃升到第一位。

　　竺延风介绍，在目前东北工业的构架中，汽车工业已经具有一定的基础，汽车产值所占的工业产值比例比较大，涉及对地区资源的依赖比较宽泛，一汽、哈飞、金杯等支柱汽车企业的发展也处于向上态势。他认为振兴东北老工业基地，应该集中优势资源发展优势产业，以发挥汽车工业“牵一发动全身”的龙头作用。