光彩工程
早报消息 今年入夏以来,成都市的用电负荷与日俱增,电网在8月进入了“一级预警”状态。为了让电于民,成都市电力部门停止对部分路段光彩工程供电。正当人们对电力瓶颈下的光彩工程是否建设过快、使用率过低存在疑惑时,投资200余万元的五桂桥光彩工程又即将进行招投标,从而引来更大争议。
光彩工程:多数时间竟成摆设
据成都市电业局提供的数据显示,包括路灯在内的全市光彩工程用电负荷约6万千瓦,日耗电量为35万度。虽然这一数字与全市每天4000万-4200万度的耗电量相比较低,然而在电力紧张的冬季和电网超负荷运转的夏季,光彩工程用电就给本已不堪重负的成都电力造成了巨大的压力。
去年底,由于枯水季节电力不足,为了减小电量缺口、保障市民的生活用电,成都市的光彩工程首次开始让电于民:凡立交桥、街道内的大型光彩灯一律停开,府南河沿岸亮丽的光彩灯也将暂时告别市民。另外,三环路上,除了桥梁照明灯外,其余的路灯暂停用电;二环路以内的路灯则采取“停一边、开一边”的方式,这一状况一直到今年3月份才得以改变。
今年入夏以来,虽然电力充足,但是随着用电高峰期的到来,成都市电网承受了巨大的压力。因此,城区内的光彩工程均受到了一定的影响,部分光彩工程通过推迟亮灯时间等手段来避让用电高峰期,府南河沿线的光彩工程在7月之后,也只在周末及节假日开放。
负责三环路经营管理的成都市路桥公司负责光彩工程维护的郝经理透露,三环路全线的光彩工程从6月起就关闭了,可能要到9月份才能恢复开放。郝经理坦承,如果冬季电力紧张,夏季电网负荷过大的情况得不到缓解,在夜间,三环路全线的光彩工程一年内只有半年的时间可以正常亮灯。
专家意见:路灯建设更要关注
五桂桥光彩工程有望在今年9月动工,其设计方案称,工程完工后的五桂桥会达到“疑似银河落九天”的光彩效果。不过,包括专家在内的许多成都人对这类光彩工程并不“感冒”。
“光彩工程搞得过了火,就成了政绩工程了。”省社科院经济学专家陈武元教授说,他一直以来就对成都的光彩工程建设有些意见。他认为,目前成都市仍有部分街道没有或缺少路灯,在这样的背景下,资金应更多地投向必要的路灯建设,锦上添花的光彩工程建设则须慎之又慎;加之电力负荷大、供电紧张的矛盾越来越突出,甚至暂停光彩工程建设也可以考虑。“城市建设不能只为了表面的光鲜。”
王浩澜是成都城南一家酒吧的老板。在他看来,成都的光彩工程已到了比较尴尬的地步。“灯火辉煌对我们的生意有一定帮助,但用电一紧张,光彩设施就关灯了,闲置设施是一种资源浪费;不过,要是打开光彩灯具会拖垮电力,又是更大的浪费。”光彩设施开不开灯都不妥当,问题出在哪儿呢?王浩澜说,那是因为光彩建设的步子跨得太大了,“我看新闻说,今年成都市路灯建设投资是1000余万元,而五桂桥这一项光彩工程就要花将近300万元。这新上马的光彩工程贵得不值吧?”
管理部门:光彩工程耗电不大
“光彩工程的照明会对行人、行车安全起到作用,并非一无是处。”成都市市容局景观处处长徐勤认为,人们老是把节约用电的目光投向光彩工程,是有失偏颇的。
徐勤介绍说,成都市现在的光彩工程灯具相当部分使用了节能灯,耗电量并不大。五桂桥光彩工程的用电量,只相当于这座桥梁路灯用电量的一半。“人们往往忽略了商场中央空调、电梯这类设施巨大的耗电量。如何在其他方面节约用电,也需要大家去思考。”徐勤表示,他对五桂桥光彩工程建设持支持态度。不过,陈武元教授并不赞同徐处长的看法:“光彩工程的照明不是必须的。保障夜间行人、行车安全,设施完备的路灯完全可以做到。不管光彩设施耗电量大不大,不必要的用电就应该制止;商场营业、虽然用电更多,可人家的生意不能停,电灯不能关。”
电费上涨:光彩工程遇上麻烦
除了电力紧张的大背景外,成都市新的电费政策也给光彩工程带来了另一种压力。
2000年,由于当时电力充沛,四川省出台了一项地方性政策促进电力消费。按规定,光彩工程享受优惠价,每度电平均价格为0.34元,低于居民用电价格。今年,全国大面积出现电荒,国家发改委出台相应政策规范电价,四川省光彩工程的优惠电价被取消。从7月1日起,成都市每度电的平均价格上升为0.71元。
据业内人士估算,在电价上涨前,成都每年要为光彩工程支付500万元以上的电费。目前,成都城区一些区域已为光彩工程背负了电债,有的区域因拖欠电费,被迫关掉了光彩工程。公益性光彩工程由政府买单,商家的霓虹灯、店招则要老板自己买单了。
新闻资料
成都光彩工程
统计数据显示,成都市城市光彩工程自1999年启动至今,共投入了资金5亿元以上,完成道路路灯改造330公里以上,亮化、美化重点建筑和楼宇近1000幢,各类桥梁、小游园、广场数十座。算上户外广告牌、公交车站广告牌,以及大小商家铺设的数不清的霓虹灯、店招,光彩工程曾经让“夜成都”万般璀璨,恍如白昼。
成都市的城市光彩工程遍布全市的主街干道、广场、游园及步行街、立交桥,其中天府广场、三环路、琴台路、春熙路步行街、红星路步行街及府南河沿线等地是光彩工程最集中的地方。
火车南站立交桥的光彩工程是全国最大的全动感单体桥梁光彩工程,总投资达2000万元,全线安装有约3万盏灯具,工程设计用电负荷为1600千瓦。三环路全线除了该立交桥外,川陕路、成灌路、羊西线、新成温路、成渝高速路5座规模较大的立交桥也重点实施了夜景光彩工程,投资达数千万元。