本报讯（记者王姝通讯员李华）昨日上午9时，北京市首支“打击黑车执法队”自西直门城铁停车场出发，开始围剿西城区管界内的所有违法营运车辆。据了解，这是北京市首个专门打击黑车的执法机构。

　　“打击黑车执法队”现共有28名队员，分别来自西城区交通支队、西城区城管大队、西城区公安分局、交通局执法队四个部门。自昨日开始，他们“全天候”在西城区大街小巷巡逻，游动取缔黑摩的、黑三轮、黑出租等所有违法营运车辆，重点打击西直门城铁、新街口豁口、什刹海地区、天意小商品批发市场、故宫北门等西城区五大黑车治理“顽点”。所有查获车辆将集中管理，其中一般违法的“十一”后发还，不能出具合法营运证明的将被销毁。

　　据西城交通支队张支队长介绍，“打击黑车执法队”第一阶段工作将于10月中旬暂告一段落，28人各自回原单位工作，之后只要黑车出现反弹迹象，将随时召集队伍开始集中打击。

　　“集中、分散、再集中”，这将是首支“打击黑车执法队”的组织模式。他说，由于“打击黑车”涉及多个管理部门，比如没有牌照涉及“交管”，违法拉客涉及“城管”，“阻碍公务”涉及“公安”，违反营运规定涉及“交通”，所以，成立一个具有四部门工作职能的职业“打黑”机构，这将有效阻止黑车的蔓延趋势。

　　昨日活动现场，西城区城管大队一位工作人员说，曾有媒体做过统计，北京的黑机动车数量至少在3万—5万之间。由于打击黑车必须取得确凿证据，证明双方正在进行违法交易，所以，执法人员经常遇到乘客不配合、谎称车主是亲戚等难题。取缔一辆黑车的过程类似于侦破一个小案子，他们常常感到人手不够用，首支“打击黑车执法队”汇集了公安、交通执法各方面力量，治理力度势必会加强。