人民军防空导弹部队对SR-71侦察机的导弹攻击效果非常不理想。首先是由于“黑鸟”较高的飞行高度（22000-24000米）和较高的速度（3700公里/小时），
另外，“黑鸟”拥有较高的战术技术性能和飞行性能，机载雷达辐射探测设备和防空导弹发射预警设备，使其能对来袭导弹提前进行防范，使用机载主动干扰发射装置进行干扰，从而保障了这种飞机较高的使用效率，极大地降低了被越南和阿拉伯国家防空导弹火力摧毁的可能性。
SR-71高空高速飞行参数，对CA-75M防空导弹系统来说，杀伤范围纵深仅有5-9公里，即使是在最低飞行数据下，也只有14-18公里。因此，即使能够较早发现“黑鸟”的行踪，发动导弹攻击所需要的必要射程、导弹迎击距离也无法得到保障，导弹攻击只能采用“半取直”制导法，在没有受到干扰的情况下进行。
为了及时对“黑鸟”发动导弹攻击，在CA-75M防空导弹系统自动化发射仪进行发射数据准备工作的条件下，发现距离应当不少于100-105公里。事实上，越南战争时期，SR-71的平均发现距离只有70-75公里，防空导弹系统只能按照提前计算的原始数据发射导弹，而“黑鸟”乘员早已利用机载侦察设备和主动干扰发射装置，及时采取有效的回应措施。CA-75M导弹控制指令无线电发射机在受到主动噪音干扰后，会停机4-5秒，重新开机时，防空导弹营对目标的杀伤范围仅为10-15公里，在高强度干扰条件下，雷达背景上的飞机目标已经模糊不清，观察距离仅为30-40公里，无法再对防空导弹实施精确制导，只能采取半取直法和3点一线法制导，攻击效果可想而知。
1968-1969年，人民军防空导弹部队对SR-71“黑鸟”战略侦察机共进行了22次导弹攻击，发射了29枚B-750型地空导弹，却未能击落一架，杀伤概率为0。在这些导弹攻击中，有11次（50%）没有得到杀伤范围内导弹迎击目标的距离保障，主要原因是未能及时发动攻击，导弹射击时，目标已经飞到了有效杀伤范围之外，有7次发射（31.8%），是在系统采用3点一线法或从半取直法向3点一线法转换制导的情况下进行的，这对以700米/秒的速度在24000米高空飞行的SR-71来说，根本没有任何实质性的威胁。
人民军防空导弹部队对“黑鸟”拦截失败的主要原因是：不能及时发现目标、不能保障在杀伤范围之内发动导弹攻击、在受到美军飞机主动噪音干扰后被迫改变制导方法、三点一线制导法不能保障导弹对战略侦察机的有效攻击、系统杀伤范围内的目标参数缺乏、在高空高速战略侦察机跟踪方面的错误。
1973年10月中东战争中及战事结束后，SR-71“黑鸟”战略侦察机对埃及和叙利亚等阿拉伯国家进行了多次侦察飞行，以军、美军侦察机联合行动，特别是美军“黑鸟”侦察机从本土起飞，中间不停歇，经过5-6次空中加油后，在10多个小时内飞越23000多公里的距离，到达侦察区域上空，在阿联酋、叙利亚、约旦、黎巴嫩上空飞行侦察时，SR-71只停留35-55分钟，侦察高度为20000-22000米，速度超过了3000公里/小时。
叙利亚和埃及防空导弹部队未能对SR-71发动1次导弹攻击，主要原因是未能得到及时有效的雷达情报保障，防空导弹营发射准备所需要的各种数据都无法得到保障。
小 结
在整个越南战争和中东战争期间，空中侦察是美以获取敌方战役情报的基本手段，与其它侦察手段相比，空中侦察得到的情报内容丰富、全面、准确可靠、传递迅速。美以军方高层对空中情报侦察非常重视，投入了大量兵力，即使在相对平静的时期，下达的空中侦察任务也很多，以保障主动战事阶段能够正确判断待攻击目标的条件和性质。
特别是在越南战争期间，美军司令部下达的空中侦察飞行任务占全部飞机起飞架次的10-30%，在结束阶段，“后卫-1”和“后卫-2”战役期间，侦察飞行的次数占美军同期在北越上空总飞行架次的26-45%。1969-1970、1971-1972年间，美军各型侦察机飞行架次情况如下：
1969年，美军侦察机共执行了872架次飞行任务（包括夜间飞行），其中802架次是空中侦察飞行，SR-71“黑鸟”为16架次，U-2为3架次，147C、J、F型侦察机为30架次，RF-4C、F-105、F-101型侦察机为753架次。
1970年，共完成6739架次飞行任务，其中空中侦察飞行5320架次，SR-71为47架次，U-2为4架次，147C、J、F型侦察机为268架次，RF-4C、F-105、F-101型侦察机为5001架次。
两年内美军侦察机合计起飞7611架次，完成6122架次空中侦察飞行任务，SR-71为63架次，U-2为7架次，147C、J、F型侦察机为298架次，RF-4C、F-105、F-101型侦察机为5754架次。
1971年，美军各型侦察机共出动10797架次，其中空中侦察飞行7662架次，SR-71为54架次，147C、J、SC型侦察机为196架次，RF-4C、F-105、F-101型侦察机为7412架次。
1972年，共出动48845架次，其中空中侦察飞行20674架次，SR-71为123架次，147C、J、SC型侦察机为380架次，RF-4C、F-105、F-101型侦察机为20171架次。
两年合计共出动59642架次，其中空中侦察飞行28336架次，SR-71为177架次，147C、J、SC型侦察机为576架次，RF-4C、F-105、F-101型为27583架次。
通过上述数据，可见美军对空中侦察的重视，不过，越南人民军防空导弹部队也充分证实了自己在攻击有人驾驶和无人驾驶空中侦察设备方面较高的效率，尽管也有失败，特别是在对SR-71“黑鸟”的攻击方面，但造就“黑鸟”神话的并不仅仅是美军一方较高的航空工业技术水平，还与人民军防空部队当时装备的防空导弹系统构造特点有关。SR-71战略侦察机能以2800-3200公里/小时在高空侦察飞行，当时人民军最先进的CA-75M防空导弹系统只能保障对速度在2000公里/小时以下的目标的攻击效率。这种防空导弹系统经过必要的修正，完善各种战斗性能后，改进型系统战斗力急剧提升，已经能够摧毁类似“黑鸟”性能的高空高速目标，但战争已经结束，它们失去了证明自己的机会和用武之地，就此成全了“黑鸟”一架未被击落的神话。（高原）
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