本报讯 昨日，轻轨首次全线观光运行，但上午9点，轻轨首班车并未如期驶离始发站较场口地下车站，而是晚点了5分钟。原来，轻轨车在来的途中“遇险”了：垃圾和水管“入侵”了轻轨线界。
轨道梁旁惊现水管
为了保证运营安全，市轨道交通总公司每晚都要开出工程车进行巡检。早上在正式载客前，轻轨车还要“压道”：正式载客前，先上线检测道路性能和安全。
昨日上午8：20左右，轻轨车“压道”行驶至一号桥引桥旁的华庭锦园时，一根正在施工的自来水管挡住了去路，自来水管紧挨着轨道梁，一旦轻轨车驶过，一定会“挂”上水管，后果不堪设想。轻轨车紧急停驶，电话通知市公安局轨道交通分局、市建委执法队、轨道交通总公司保卫处。在现场处理的过程中，耗费了时间致使车辆始发晚点。
垃圾里有金属坨坨
执法人员在现场检查时发现，在轨道梁一侧的禁入区域，倾倒了数吨垃圾，垃圾里有金属坨坨，离轨道梁很近。而轨道梁使用时是高压电，一旦碰上也会酿成安全事故。
沿线窗户抛垃圾
昨日，记者前往华庭锦园，查看垃圾和水管是如何进入有屏蔽栏的“禁入区”。记者看到，轨道梁从华庭锦园的两栋楼房穿过去，在轨道梁的一侧，有两扇距离轨道梁不到10米的窗户还没有装修好，垃圾和水管就是施工单位从窗户抛出去的。
据了解，轻轨在调试的过程中，已多次“涉险”。除了市民高空抛物到轨道梁上，就是沿线的施工单位，一次，一家施工单位的金属器皿搭上了轨道梁，差点造成换梁。
昨日，市轨道交通总公司已发函至重庆润龙集团，要求其加强施工管理，确保轻轨车安全。
据《重庆市轨道交通管理办法》，任何危险轨道交通运营安全的行为都将受到相应的处罚。涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。市轨道交通总公司有关人士呼吁，轻轨列车是大容量的交通工具，若发生事故，后果严重，希望沿线的居民和施工单位注意不要“侵入”轻轨线界。
轻轨全线观光第一天早中晚三重天
市民更喜欢乘轻轨看夜景
本报讯 “看重庆夜景又多了一个地方。那就是坐轻轨。”昨日晚7时30分，刚下轻轨车的唐先生就给朋友打电话推荐坐轻轨看山城夜景。
重庆的夜景看的是灯饰。7时坐轻轨车从较场口出发，一到临江门，华灯初放，对岸的北滨路灯火辉煌，与嘉陵江水相映生辉。再往前走，佛图关公园现出巍峨轮廓、重重树影，而脚下就是30米高轻轨高架，车辆乘风而行，真如飞一般，让人不禁生出遗憾，想多停留一阵。
昨日，轻轨全线观光第一天。早中晚三个时段吸引的人流大不相同。早上9时能容纳600人的一节车厢只有不到100人。而下午的3个班次，每个班次都装得满满的。而晚上与上午比，晚上要好得多。7点钟从较场口发出的一班比上午的人要多得多。
有市民反映，较场口轻轨车站有多个轻轨车站出入口，但是，有的地方标识不明。昨日，一位乘客在得意世界找入口花费了太多时间而错过了上车。
记者亲自从得意世界走了一遍。大门口的标识指引很清楚，但一进门，又两条可走的路，却没有标识指引往哪一条路走。问路后，出现了第二个指引标识，继续往前走，再次出现有三条路可通行的情况，但没有指示牌指引通道。记者再次问路，才得以到达入口。 (记者崔小娥 摄影记者 葛欣)
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